冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過順(shùn)序配置的多(duō)道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長軋輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用(yòng)其(qí)耐磨性能，但(dàn)具體的強度與硬度是矛盾的(de)，熱處(chù)理時要(yào)利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓弧部位是滑(huá)軌(guǐ)核心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧位，在後道次(cì)軋折立邊時(shí)，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有(yǒu)效(xiào)管束保護(hù)，不然，材料在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位一定會變化(huà)，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材(cái)料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪(lún)加工對稱度好。
b：不變形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shí)上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料(liào)在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主(zhǔ)要是受力不平衡産生的，左右受力(lì)不(bú)平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以(yǐ)内外(wài)，保證主軸不會左右竄動，普通球軸(zhóu)承自身存(cún)在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生産線