冷彎(wān)成型(xíng)生産線(xiàn)是(shì)通過(guò)順序配置(zhì)的多(duō)道次成型軋輥(gǔn)，把卷材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬(shǔ)闆帶(dài)不斷地進行橫(héng)向彎(wān)曲，以制成(chéng)特定斷面型材(cái)的塑性加工工(gōng)藝的機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計(jì)制造特點：
1、各道次平均受(shòu)力原(yuán)則，全(quán)線滾(gǔn)輪平均受力，磨(mó)損均(jun1)衡，延(yán)長軋(zhá)輥使(shǐ)用壽命。
2、軋(zhá)輥采用(yòng)c12mov 材料是利用(yòng)其耐磨(mó)性(xìng)能，但具體的強(qiáng)度與(yǔ)硬(yìng)度是矛盾的(de)，熱(rè)處理時要利(lì)用(yòng)c12mov的紅硬(yìng)性，淬火後，兩次甚至(zhì)三次(cì)回火(huǒ)才能達(dá)到硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧(hú)部位(wèi)是(shì)滑軌核(hé)心部位，前幾道壓成(chéng)型後的圓弧位，在後(hòu)道(dào)次軋折立邊(biān)時(shí)，應對已成(chéng)型(xíng)的圓(yuán)弧，通(tōng)過上下軋輥或橫輪，進行有效(xiào)管束(shù)保護，不然(rán)，材料(liào)在拉伸過程中圓(yuán)弧(hú)位一(yī)定會(huì)變(biàn)化，r變小(xiǎo)成為三角形，鋼(gāng)珠不(bú)到底，兩點(diǎn)接觸産生噪音，r變(biàn)大時，配合軌(guǐ)産生晃(huǎng)動(dòng)，滑軌使用時軌(guǐ)迹模(mó)糊，受力不均，滑(huá)軌變(biàn)形(xíng)，縮短壽(shòu)命。
4、滾壓穩(wěn)定性(xìng)問題，生産中經(jīng)常碰到材(cái)料在(zài)滾道(dào)中左右偏(piān)擺的問(wèn)題(tí)，實際(jì)上(shàng)是單組滾輪(lún)受不對稱，左邊(biān)受力大，材(cái)料往(wǎng)右邊偏擺；右邊(biān)受力(lì)大(dà)，材(cái)料往左邊(biān)偏擺(bǎi)
解結(jié)的方法是編輯(jí)
a：變形(xíng)區中性層計算準(zhǔn)确，變形區内用料計算準确，滾輪加工(gōng)對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量不(bú)受壓(yā)（如(rú)滑(huá)軌底部），裝(zhuāng)配時上下(xià)滾輪各(gè)區域間(jiān) 隙保持一緻(zhì)。
c：材(cái)料咬入(rù)前，應根據前道(dào)滾壓狀(zhuàng)态，設置引導斜(xié)口，在(zài)穩定受壓(yā)前，材料在(zài)滾内(nèi)滑移平穩。
5、生産(chǎn)中彎曲扭曲的(de)問題(tí)，主要是受(shòu)力(lì)不平衡(héng)産生(shēng)的，左(zuǒ)右受力不(bú)平衡，左右(yòu)彎曲，上下(xià)受力(lì)不平衡，産生(shēng)扭曲。解決方法：設(shè)計受(shòu)力均衡(héng)，加(jiā)工準确，安(ān)裝(zhuāng)調(diào)整方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度(dù)是(shì)關鍵，為(wéi)此，專門制(zhì)作專(zhuān)用工(gōng)具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子錐(zhuī)軸承，确保主軸(zhóu)徑向跳動(dòng)在0.04mm以内外，保證(zhèng)主軸(zhóu)不會左右竄動(dòng)，普通(tōng)球軸承自(zì)身存在間隙，在精确傳(chuán)動中不(bú)能避免軸(zhóu)向竄動。

非(fēi)标定制冷彎成(chéng)型生産線