冷彎成型(xíng)生(shēng)産線是通過順序(xù)配置的多道次成型軋輥(gǔn)，把卷材、帶材、型(xíng)材(cái)等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪(lún)平均受(shòu)力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧位，在後道次(cì)軋折立邊時，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位(wèi)一(yī)定會變化，R變小成為三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使(shǐ)用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材(cái)料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪(lún)加工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩(wěn)。
5、生産中彎曲扭曲的(de)問題，主要是受力不平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方(fāng)便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專門制作專用(yòng)工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定(dìng)制冷彎成型生産線