冷彎成型生産(chǎn)線是通過順序配置的(de)多(duō)道次成型軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬(shǔ)闆帶不斷(duàn)地進行(háng)橫(héng)向彎曲，以制成(chéng)特定(dìng)斷(duàn)面型材的塑(sù)性加(jiā)工(gōng)工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全線滾(gǔn)輪平均受力，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是(shì)利用(yòng)其耐(nài)磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛(máo)盾的(de)，熱處理時(shí)要利(lì)用c12mov的(de)紅硬(yìng)性，淬(cuì)火後(hòu)，兩次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能(néng)達到(dào)硬(yìng)度(dù)。
3、軌道圓弧部位(wèi)是滑(huá)軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次(cì)軋折立邊時，應對已(yǐ)成型(xíng)的圓弧，通(tōng)過上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪，進行(háng)有效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉(lā)伸過程中圓弧位一定會(huì)變化(huà)，r變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼(gāng)珠不(bú)到底，兩點接觸(chù)産生(shēng)噪音(yīn)，r變大(dà)時，配合軌(guǐ)産生(shēng)晃動(dòng)，滑軌(guǐ)使用(yòng)時軌(guǐ)迹模糊，受(shòu)力不(bú)均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮(suō)短(duǎn)壽(shòu)命。
4、滾(gǔn)壓穩定性(xìng)問題(tí)，生産(chǎn)中經常碰(pèng)到材料在(zài)滾道(dào)中左右偏擺的(de)問題，實際上是(shì)單組(zǔ)滾輪(lún)受不(bú)對稱(chēng)，左邊受力(lì)大，材料往(wǎng)右邊偏擺；右邊受力(lì)大，材(cái)料往(wǎng)左邊(biān)偏擺(bǎi)
解(jiě)結(jié)的方(fāng)法是編輯
a：變形(xíng)區中(zhōng)性層計算準确，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪(lún)加工(gōng)對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上下滾輪(lún)各區(qū)域(yù)間 隙保持一(yī)緻(zhì)。
c：材(cái)料(liào)咬(yǎo)入前，應根(gēn)據前(qián)道滾壓狀(zhuàng)态，設(shè)置引(yǐn)導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産(chǎn)中彎(wān)曲扭曲的(de)問題(tí)，主要(yào)是受力不(bú)平衡産(chǎn)生的，左(zuǒ)右受力(lì)不(bú)平(píng)衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計(jì)受(shòu)力均(jun1)衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵(jiàn)，為(wéi)此，專(zhuān)門(mén)制作(zuò)專(zhuān)用工(gōng)具在投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動(dòng)邊，采(cǎi)用滾子錐(zhuī)軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以(yǐ)内外(wài)，保證主軸(zhóu)不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸(zhóu)承自身存(cún)在間隙，在(zài)精确傳動中不(bú)能(néng)避(bì)免軸向(xiàng)竄(cuàn)動。

非标定(dìng)制冷彎成型生(shēng)産線