冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均受力原則(zé)，全線滾輪平均(jun1)受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度(dù)是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才(cái)能(néng)達到硬度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對(duì)已成(chéng)型的圓弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一定會變化，R變(biàn)小成(chéng)為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊，受力不均，滑軌(guǐ)變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不受壓（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入(rù)前，應(yīng)根據前道滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜(xié)口，在穩定受(shòu)壓前(qián)，材料在滾内滑(huá)移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問(wèn)題，主(zhǔ)要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力(lì)不平(píng)衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡(héng)，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作(zuò)專用工具在投影儀下，放(fàng)大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保(bǎo)證主軸不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标(biāo)定制冷彎成型生産線