冷彎成(chéng)型生産線是通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面型材的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均受力(lì)原則，全線滾輪(lún)平均受力(lì)，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的(de)強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火(huǒ)才(cái)能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪(lún)，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位(wèi)一(yī)定會變化，R變小成為三(sān)角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中經常碰(pèng)到材料在(zài)滾道中左右偏(piān)擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大(dà)，材料往右邊(biān)偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區(qū)中(zhōng)性(xìng)層計(jì)算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域(yù)盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾(gǔn)輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜(xié)口，在穩定(dìng)受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主(zhǔ)要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法(fǎ)：設計受力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以内外(wài)，保證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身存在間隙，在精确傳動中(zhōng)不能避免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标(biāo)定制冷彎成型生産線