開卷(juàn)校(xiào)平(píng)分條(tiáo)剪切生産線

一、 技術(shù)參(cān)數：

1． 原材(cái)料卷闆厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質(zhì):不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原材料卷闆寬度(dù)：400-1600mm；

4． 原材料卷(juàn)闆内(nèi)徑(jìng)：φ508\φ610；

5． 原(yuán)材料(liào)卷闆外(wài)徑：dmax=φ1600mm；

6． 原材(cái)料卷(juàn)闆重量：25t；

7. 橫(héng)切寬度：1600mm；

8. 剪切精(jīng)度：

長度(dù) 精(jīng) 度： ±0.5mm （以(yǐ)2000mm長闆(pǎn)計）

對角線(xiàn)精度(dù)：     ±1mm（以2000mm長(zhǎng)闆計(jì)）

矯平(píng)平(píng)整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱(zòng)剪寬度(dù)允許誤(wù)差：±0.1mm

9. 縱(zòng)剪條數： 10條(tiáo)

10.  矯平輥材(cái)質： 42crmo；

11.  矯(jiǎo)平輥徑：φ80 mm；表(biǎo)面鍍(dù)硬鉻、硬(yìng)度(dù)hrc55-60°；

12.  矯平(píng)速度(dù)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集(jí)中注油方式；

14.   使(shǐ)用電(diàn)源：380v三(sān)相電(diàn)，50hz;

15.   進料(liào)方向：從操(cāo)作面看，左(zuǒ)進料，右出(chū)料；(可根據客戶的要(yào)求選(xuǎn)擇)

16.   占地面(miàn)積：9米(mǐ)(寬)×38米(長);

二、設備(bèi)工藝流程：

運料(liào)→上卷→開卷→引料(liào)直頭→矯(jiǎo)平→活套(tào)→導向對中→縱剪(jiǎn)→收廢絲→活套→預(yù)分料阻尼→壓分(fèn)料→收卷機→出料(liào)小車→導(dǎo)向對中(zhōng)→精矯定尺→橫

切(qiē)→皮(pí)帶輸(shū)送→抛料(liào)→垛料(liào)→出料台(tái)→捆(kǔn)紮吊運（液(yè)壓系(xì)統、氣動系統、電(diàn)控系統）

三(sān)、設備主要技術參數(shù)：

1、上料小車:

1） 用途(tú):  是将鋼卷(juàn)升至(zhì)放料架位置,升(shēng)降上(shàng)料；

2)  結構：由(yóu)小車機架(jià)、v形托(tuō)盤（表(biǎo)面覆聚氨酯闆(pǎn)）、升降(jiàng)油缸、4根導柱、導套、托(tuō)料座、走輪、鍊條(tiáo)、2條傳動軸、電機(jī)擺線針輪減速機等組成；

3)  電機(jī)減速機(jī)通(tōng)過鍊(liàn)輪鍊條驅動主軸運(yùn)轉，從(cóng)而完成小車的(de)行走(zǒu)功能。v形鋼卷托(tuō)盤的(de)升降由油缸完(wán)成，上(shàng)料小車沿鋼卷徑向(xiàng)行走。導柱(zhù)導向(xiàng)以防托盤上升(shēng)下降時(shí)歪(wāi)斜。小(xiǎo)車的(de)運行由擺線針輪減速機(jī)完成。另1條車輪(lún)軸随動；

4) 鋼闆焊(hàn)接件采用回火(huǒ)處理； 導(dǎo)柱(zhù)表面(miàn)鍍鉻；走輪表面(miàn)淬火(huǒ)hrc45-50

技術規格：

ü 電機功率 ac  3kw

ü 升降(jiàng)油缸 Ø160x700mm

ü 導(dǎo)向杆數(shù)量:  4根

ü 承載卷重(zhòng):   25t(max)

ü 車(chē)輪(lún)： 45＃鋼  淬(cuì)火硬(yìng)度（hrc45-50）

ü  v形托料架工(gōng)作面: 聚氨(ān)酯闆(pǎn)  可更(gèng)換(huàn)

2、液壓内漲式(shì)開卷(juàn)機:

1)功能(néng)：承(chéng)載鋼(gāng)卷; 采(cǎi)用獨臂液壓(yā)内漲式形式。

2)構造(zào)：由導軌式機座(zuò)、機架(jià)、放料軸、刹車盤、液壓内漲放料盤、力矩電機減速機(jī)放料(liào)漲力(lì)機(jī)構(gòu)等組(zǔ)成。

3)開(kāi)卷(juàn)機采用液壓(yā)伸(shēn)縮裝置(zhì)，旋轉油缸與空心主軸連(lián)接，主(zhǔ)軸在減速(sù)機通過大(dà)小鍊輪驅(qū)動下(xià)帶動(dòng)鋼卷(juàn)運轉。主軸端部(bù)裝氣動(dòng)碟(dié)刹，通過調(diào)節可實行開卷(juàn)張力(lì)及停(tíng)車刹車的功能(néng)，從而(ér)可靠地實(shí)行平(píng)穩開(kāi)卷,消(xiāo)除跑偏(piān)現象，提高放(fàng)料(liào)穩(wěn)定性;

技術規格：

ü 卷筒(tǒng)漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲(zhǎng)縮油缸: 缸徑φ180  行(háng)程100      油(yóu)路有(yǒu)防退(tuì)功能(néng)

ü 空(kōng)氣碟式(shì)抱(bào)刹(shā)：850-113-204。

ü 主(zhǔ)軸(zhóu)減速(sù)機驅動(dòng)bwd4-43 -力(lì)矩電(diàn)機ylj160-100/6 。

ü 壓(yā)頭開卷電機:bwd4-49-5.5kw。

ü 主要材質 主(zhǔ)軸 40cr,調(diào)質

柱頭 zg45, 調質

機架 鋼闆焊(hàn)接，退(tuì)火

3、液壓鏟(chǎn)闆壓料裝(zhuāng)置:

1)功能：其(qí)作(zuò)用是使闆頭平整喂入(rù)送(sòng)料校平機

2)構(gòu)造：由(yóu)機架(jià)、托闆(pǎn)裝置、壓直裝置(zhì)組成。

托闆和壓(yā)料裝置升降均(jun1)采用液(yè)壓驅動(dòng)結構(gòu)。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟(chǎn)頭伸(shēn)縮闆、鏟頭座、鏟(chǎn)頭伸(shēn)縮壓(yā)闆、鏟(chǎn)頭伸縮油缸、鏟(chǎn)頭升降油(yóu)缸(gāng)、壓(yā)頭缸(gāng)等(děng)零部件(jiàn)組成(chéng)。

2-2 直(zhí)頭機構由導(dǎo)杆、導套、油(yóu)缸等組成。

技術(shù)規格：

ü 壓直輥(gǔn):φ70*600   表面塗(tú)聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降(jiàng)油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮油(yóu)缸：φ63*450                     1隻

4、矯平(píng)主機(jī)(6重式(shì))

本設備為輥列不平行輥式闆料(liào)校平機(jī), 主要由夾送輥(gǔn)機構部(bù)份、主機(jī)部分：機架部份(fèn)、輥系部份、調整(zhěng)部份(fèn)、輪系部份(fèn)、托輪部份(fèn)、壓下(xià)調整部(bù)份、主傳(chuán)動部分組成。機(jī)器主(zhǔ)體采(cǎi)用四(sì)柱式框架結構(gòu)，下排(pái)工作輥固(gù)定在(zài)下機座上(shàng)，上排工作(zuò)輥固(gù)定于(yú)活動橫梁(liáng)上，通過壓(yā)下機構的(de)減(jiǎn)速電機的驅動,可調節(jiē)上下工作輥(gǔn)的壓下(xià)量的大小(xiǎo)，壓下可(kě)同上同(tóng)下，也可單獨上(shàng)下(xià)。為保(bǎo)證校平(píng)精度及表(biǎo)面(miàn)質(zhì)量，校平輥(gǔn)與支承輥之間皆設(shè)有支(zhī)承輥(gǔn),采用(yòng)交叉支承的方(fāng)法。全部工作輥(gǔn)為主動輥。由主(zhǔ)電機通過(guò)減速器進(jìn)入分配箱(xiāng)，通過萬向(xiàng)接軸(zhóu)驅動工作輥工作。 在牽(qiān)引(yǐn)輥與校平(píng)輥之間設(shè)有導(dǎo)向(xiàng)闆(pǎn),以便于引(yǐn)料；

夾送裝(zhuāng)置：

1)功能：其(qí)作用(yòng)是使(shǐ)闆頭(tóu)夾送(sòng)進入校平機

2)構(gòu)造：對(duì)輥夾(jiá)送結(jié)構(gòu)

3）驅動(dòng)方式：夾(jiá)送動(dòng)力由(yóu)十字萬向接軸從校平機分動(dòng)箱引出，下(xià)輥(gǔn)主(zhǔ)動，上(shàng)輥被動。

4）上輥升(shēng)降：由氣缸(gāng)驅動(dòng)實現，齒輪+齒條(tiáo)機構(gòu)

校平部分(fèn)：

1)功能(néng)：其(qí)作用是(shì)将鋼闆(pǎn)整(zhěng)平後(hòu)送進(jìn)入校平機

2)構造：六重式

技術規(guī)格(gé)：

校平輥(gǔn)數量： 17根

校(xiào)平輥(gǔn)布置(zhì)形式： 上8下(xià)9

校平輥直徑： φ80mm

中(zhōng)間輥(gǔn) φ60mm

中心距:                             85mm

校(xiào)平速(sù)度(dù)：    0-60 m/min

支承輥(gǔn)直徑(jìng)： φ120mm

支承輥數(shù)量： 上下各(gè)3組

支(zhī)承輥(gǔn)布置形式： 交錯布置(zhì)

校直(zhí)輥、支承輥(gǔn)支撐(chēng)： 均為(wéi)滾動軸承(chéng)

軸承座:                           45#鍛(duàn)鋼件(jiàn)

輥子(zǐ)驅(qū)動： 上、下工作輥(gǔn)均為主(zhǔ)動輥，采用(yòng)交流(liú)電機(jī)變頻(pín)調速(sù)。

矯平輥系：

矯平(píng)輥是(shì)機(jī)器的(de)主(zhǔ)要工作(zuò)部(bù)分，主要由工作(zuò)輥、支(zhī)承輥(gǔn)裝置(zhì)組成。工作(zuò)輥(gǔn)、支承輥(gǔn)是本機(jī)的關鍵(jiàn)零件之(zhī)一，具有(yǒu)足夠的(de)強度、剛度、表(biǎo)面硬度和(hé)加工(gōng)精度。支承(chéng)輥部(bù)分裝有整(zhěng)體斜鐵螺(luó)栓拉(lā)緊機構(gòu)，以便調(diào)整工作輥和支承(chéng)輥(gǔn)的接觸間(jiān)隙，提高(gāo)校(xiào)平精(jīng)度。

工(gōng)作輥材質(zhì)：材料42crmo,采用先進的制造(zào)工藝确保工作(zuò)輥精度(dù)的穩(wěn)定和長壽命的特點。

熱處(chù)理硬度(dù):

1、調質處(chù)理：hb220～286；

2、淬(cuì)火硬(yìng)度：工(gōng)作輥(gǔn)熱(rè)處(chù)理表(biǎo)面鍍硬鉻後硬(yìng)度hrc55-60，淬硬深度3-5mm/單(dān)邊，表(biǎo)面(miàn)粗糙度(dù)達到ra0.4以上。

支承(chéng)輥材質：材料40cr制造。調質處理：hb220～286；支(zhī)承輥采用交錯(cuò)排列(liè)安裝的型式。承(chéng)受着水平(píng)與(yǔ)垂直兩個方(fāng)向的力，提高了(le)工作輥的(de)強度(dù)和剛度。支(zhī)承輥部分(fèn)裝有斜鐵機構，以便調整(zhěng)工作輥和支(zhī)承(chéng)輥的接觸(chù)間隙(xì)。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能(néng)力的調心(xīn)滾子(zǐ)軸承。可自動(dòng)調心以保證(zhèng)支承(chéng)輥和(hé)工作輥的有效(xiào)接觸(chù),提高(gāo)校平(píng)精度.

動力(lì)部分：

1)功能：其作用是(shì)為校平主(zhǔ)提供(gòng)動力(lì);

2)構造：由動力座、硬齒(chǐ)面齒輪減(jiǎn)速機(jī)，45kw交流電機、電機(jī)輪、聯軸器、ywz制動器、動力(lì)分(fèn)配箱(xiāng)、十五(wǔ)根萬向十字節(jiē)等組成。

技(jì)術規(guī)格(gé)：

交流電機: 45kw

主 要 材 質: 焊(hàn)接件機(jī)座(zuò)，焊接(jiē)式齒(chǐ)輪分(fèn)配箱(xiāng),去(qù)應力(lì)處理。

齒(chǐ) 輪：40crmo調質高頻淬(cuì)火；

減(jiǎn)速機(jī)型号(hào)：硬齒面齒(chǐ)輪減速機

5、活(huó)套：

1) 功能(néng)：用于控(kòng)制機粗(cū)矯平機與縱剪(jiǎn)機之間的(de)速度(dù)同步。

2) 結構：主要(yào)由機架、弧型過渡架、翻(fān)闆平台(tái)、滑動(dòng)托輥(gǔn)、過(guò)橋尼龍托輪、液壓(yā)起落機構等組(zǔ)成。由(yóu)光(guāng)電開關(guān)配合加(jiā)工速度控制鋼帶(dài)在活(huó)套坑中(zhōng)的(de)位置(zhì)。

技術(shù)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數量： 1台(tái)

ü 引渡(dù)鋼(gāng)闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基礎(chǔ)尺寸: 長x寬x深=3200x2000x3000mm

ü 主要部位材質(zhì)： 活套(tào)台 鋼(gāng)闆焊接及防劃傷工(gōng)程塑料闆(pǎn)

滑(huá)輥 45＃鋼，表(biǎo)面包(bāo)聚胺脂。

油(yóu)缸 Ø80x1270mm     1隻(zhī)

6、導(dǎo)向對中(zhōng)壓料裝置：

1) 功能(néng)：導正闆料(liào)走向(xiàng)，使闆料位于機(jī)組中(zhōng)心線(xiàn)。壓緊(jǐn)闆料，以防闆料上翹；

2) 結構：采用(yòng)立輥導(dǎo)向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式(shì)導輥、對中調節(jiē)手輪(lún)及托輥組成。

技(jì)術規格：

ü 形式： 兩(liǎng)側單獨調整，整(zhěng)體可(kě)移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80x150mm，材質為(wéi)42crmo、調(diào)質、中頻處(chù)理，鍍硬(yìng)鉻(gè)後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼，表(biǎo)面包聚(jù)胺脂。

ü 左右絲杆(gǎn)雙(shuāng)向調整(zhěng)寬度(dù)。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱(zòng)剪(jiǎn)入料側(cè)，上輥由氣(qì)缸壓緊，防(fáng)止闆料翹(qiào)起(qǐ)。

ü 壓料(liào)輥(gǔn)上輥(gǔn)為鋼(gāng)芯膠輥(gǔn)，下(xià)輥為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱剪(jiǎn)機(jī)：

1) 功能：将(jiāng)鋼卷縱向(xiàng)分切成需(xū)要的寬度(dù)。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主(zhǔ)機由刀(dāo)軸牌坊、上下(xià)刀軸、上刀(dāo)軸升降蝸輪箱、交流電機及齒(chǐ)輪分配(pèi)箱(xiāng)、萬向(xiàng)節等組成。直流(liú)電機通(tōng)過減速機及齒輪分配(pèi)箱驅動兩根(gēn)刀軸旋(xuán)轉，刀(dāo)軸上(shàng)裝有刀盤，上下刀同(tóng)時旋轉将闆材切(qiē)成條料(liào)。油缸(gāng)推(tuī)動牌坊(fāng)側開，方(fāng)便換刀。上刀軸(zhóu)電動調整刀片(piàn)重疊量。電機(jī)與減速機(jī)氣動離合，可實現拖剪。通(tōng)過調(diào)換隔套(tào)，可靈活(huó)改變(biàn)剪切成品(pǐn)寬(kuān)度(dù)。采(cǎi)用液壓(yā)側開(kāi)式機架，更(gèng)換刀片(piàn)方(fāng)便快(kuài)捷。

動(dòng)力(lì)部分構(gòu)造：由(yóu)機座、電機(jī)減速機、對齒箱(xiāng)、十字萬向軸等(děng)組成；

主要技術(shù)規格:

ü 刀軸(zhóu)徑￠220mm調(diào)質處(chù)理(lǐ)，精(jīng)磨加(jiā)工。

ü 減速(sù)機：型号(hào)zq1000；

ü 功率(lǜ)：75kw/1500rpm

ü 縱(zòng)剪(jiǎn)刀片(piàn)材質：6crw2si

ü 特殊(shū)配件規格(gé)參(cān)數： 圓刀(dāo)尺寸：内徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ320mm

圓(yuán)刀隔套(tào)：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ260mm

退(tuì)料(liào)膠(jiāo)圈(quān)：内徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套(tào)：

1) 功能：用于(yú)控制(zhì)縱剪(jiǎn)機與收卷(juàn)機之間的(de)速度(dù)同步(bù)。

2) 結構：主要(yào)由機架(jià)、弧型過(guò)渡架(jià)、翻(fān)闆平台(tái)、滑動托(tuō)輥、過橋(qiáo)尼龍托輪、液壓(yā)起落(luò)機構等組(zǔ)成。由光電(diàn)開關(guān)配合加工速度(dù)控制(zhì)鋼帶在活(huó)套坑(kēng)中(zhōng)的位置(zhì)。

技術(shù)規格(gé)：

ü 形式： 單闆(pǎn)式

ü 數(shù)量： 1台(tái)

ü 引渡鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸: 長x寬x深=3450x2000x5000mm

ü 主要(yào)部位材質： 活套台 鋼闆焊接及(jí)防劃傷工(gōng)程塑(sù)料闆

9. 廢絲收卷(juàn)：

1) 功(gōng)能：收取縱剪機切(qiē)下的闆(pǎn)料(liào)廢邊(biān)。

2) 結構(gòu)：該設備由張力調速(sù)電機、減速器、轉(zhuǎn)盤、刹車裝置、底(dǐ)座及往複(fú)排料裝置(zhì)等組成。位(wèi)于生産線(xiàn)兩側(cè)，交流(liú)調(diào)速電機(jī)驅(qū)動, 邊絲由井(jǐng)字輪導(dǎo)出(chū)。

該設(shè)備收取廢邊時可進(jìn)行無(wú)級調(diào)速，以(yǐ)達到與圓(yuán)盤剪同(tóng)步之目(mù)的。此外，轉盤擋闆是可拆卸的(de)，這樣可(kě)容(róng)易卸下廢邊卷(juàn)。

技術規格(gé)：

ü 形式： 盤卷(juàn)手動(dòng)卸料式

ü 數(shù)量：   2台(tái)

ü 廢邊(biān)鋼闆(pǎn)厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆(pǎn)寬度(dù)：      2-15mm

ü 卷取(qǔ)速度(dù)： 0～150m/min（max.）

ü zui大卷取(qǔ)重量： 200kg/單(dān)組

ü 收卷盤(pán)規(guī)格(gé)：Φ340×400mm

ü 收卷(juàn)盤動力：兩側各自(zì)蝸(wō)輪減(jiǎn)速電(diàn)機傳動

ü 脫(tuō)料(liào)形式：螺(luó)杆推(tuī)動收卷傘(sǎn)杆收縮

ü 排線(xiàn)形(xíng)式：絲(sī)杆來回運動

ü 主(zhǔ)要部(bù)位材(cái)質： 轉盤、底座等 鋼闆(pǎn)焊接

軸 45#鋼(gāng)

10： 預(yù)分料、張力(lì)阻尼 ：

1) 功能：使進(jìn)入收卷(juàn)機的(de)鋼帶預先(xiān)分離。将帶鋼分隔導向 、産生收卷張(zhāng)力(lì)，便于收(shōu)緊闆料。同(tóng)時使收卷(juàn)鋼帶産生(shēng)後張力，便(biàn)于卷(juàn)取時鋼帶(dài)緊密不松散。

2）預分料(liào)、張力阻(zǔ)尼(ní)結構：由機(jī)架(jià)、二套預分料軸、液壓阻(zǔ)尼機(jī)構、壓(yā)分料(liào)機構，反(fǎn)轉(zhuǎn)導向(xiàng)輥等(děng)組成。

張力(lì)控制采(cǎi)用油缸(gāng)壓下闆(pǎn)式(shì)張力(lì)裝置，通過(guò)調節(jiē)液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力。在(zài)張力站(zhàn)後附有(yǒu)鋼(gāng)帶測速(sù)測長(zhǎng)裝置(zhì)，提供信号控制線速度同(tóng)步，并(bìng)在主控台(tái)顯示(shì)鋼帶長度，并(bìng)為(wéi)分卷時提(tí)供依據(jù)。

主(zhǔ)要(yào)技術規格：

ü 形式： 液(yè)壓闆式

ü 數(shù)量： 1套

ü 通過(guò)鋼闆寬度(dù)： 1600mm(max)

ü 主要部位材質(zhì)： 機架鋼闆焊接(jiē)上、下(xià)壓(yā)闆(pǎn)q235a鋼焊接退(tuì)火(huǒ)處理

ü 預分料(liào)軸規(guī)格：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格：Ф200×3mm(預(yù)壓分料片(piàn)可(kě)通(tōng)用)

ü 預(yù)分料(liào)片材質：65mn，淬火(huǒ)處理；

ü 裝分料(liào)片(piàn)形式：手動推動一端牌(pái)坊實現

ü 預分料軸升(shēng)降(jiàng)：液壓油(yóu)缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形(xíng)式：機架橫(héng)梁式(shì)壓(yā)緊(jǐn)，上下橫梁(liáng)間加羊(yáng)毛氈、硬木闆;

ü 阻尼(ní)闆壓下油缸：Ф80×130mm；2隻(zhī)

ü 反轉(zhuǎn)輥徑：φ300mm（表面(miàn)鍍硬(yìng)鉻）

ü 入(rù)口安裝進(jìn)料導闆，液壓擺(bǎi)動并伸縮

11 收卷(juàn)機:

1）功(gōng)能(néng)： 将(jiāng)縱剪(jiǎn)後的(de)帶料重新(xīn)卷成成(chéng)品卷。

2）結(jié)構：卷筒(tǒng)為(wéi)懸臂漲縮(suō)式，由(yóu)主軸(zhóu)、楔形滑塊、拉杆、鉗口(kǒu)、弧形闆等組成；卷筒采用(yòng)直流調(diào)速(sù)電(diàn)機(jī)驅動旋轉(zhuǎn)，液壓(yā)驅動(dòng)徑向(xiàng)漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式(shì)卷帶分離器可(kě)随鋼卷增大而(ér)自動上升，收齊料卷(juàn)并能始終(zhōng)壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車(chē)裝置。退料(liào)采用(yòng)液壓推(tuī)闆方式(shì)，以保(bǎo)證退(tuì)料時(shí)鋼卷(juàn)不錯層、不(bú)散卷。主要(yào)由直流馬(mǎ)達(dá)、減(jiǎn)速箱(xiāng)、卷筒、固定(dìng)底座等組(zǔ)成。

卷筒上(shàng)設(shè)有液壓(yā)分離(lí)器，可随鋼卷(juàn)外(wài)徑增(zēng)大而(ér)自動上升，收齊料卷(juàn)、并能(néng)始終壓緊(jǐn)鋼卷;

減速機構(gòu)：箱體式齒(chǐ)輪傳(chuán)動；

技術規(guī)格：

ü 形(xíng)式： 滾筒式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 卷(juàn)取内(nèi)徑： Φ508mm

ü 卷(juàn)取外徑： Φ1600mm

ü 卷(juàn)取重量： 15 t (max)

ü 卷(juàn)取速(sù)度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮(suō)直徑(jìng): Ф508mm

ü 收(shōu)卷筒有(yǒu)效長度： 1650mm

ü 壓分料(liào)軸規(guī)格： Φ100×1650mm

ü 分料片(piàn)規格及材質： Φ200×3mm，65mn淬(cuì)火處(chù)理

ü 漲縮液(yè)壓油缸(gāng)： Ф200×80mm

ü 壓分料(liào)軸壓下動力： 液(yè)壓油缸(gāng)Φ80×350mm，壓(yā)力可調

ü 卷取方式： 上(shàng)卷式

ü 驅動(dòng)電動(dòng)機： dc  90 kw

ü 收卷軸(zhóu)支承(chéng)架結構：鋼(gāng)制結構件；液壓油缸(gāng)Φ80×350mm

ü 主要部位材(cái)質(zhì)： 齒輪箱(xiāng) 鋼闆焊(hàn)接 退(tuì)火(huǒ)處(chù)理

楔(xiē)形滑塊 35＃鋼        調質(zhì)處(chù)理

主(zhǔ)軸 jis-scm440 調質(zhì)處理

弧型闆 鑄(zhù)鋼（調(diào)質處(chù)理、表面鍍(dù)鉻抛光處(chù)理）

齒輪(lún) 40cr鋼(調質(zhì)、高(gāo)頻(pín)處理(lǐ)hrc48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支(zhī)承(chéng)：

用途：支撐(chēng)收卷(juàn)機卷(juàn)筒懸臂端，增加(jiā)其負(fù)載時的旋轉剛性。

ü 結(jié)構：連(lián)杆式，液壓油(yóu)缸(gāng)推動(dòng)擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷(juàn)升至(zhì)放料(liào)架位(wèi)置,升降上(shàng)料；

2) 結構：由小車機架、v形托盤（表面覆聚氨(ān)酯闆）、升降(jiàng)油缸(gāng)、4根導(dǎo)柱、導套(tào)、托(tuō)料座(zuò)、走輪、鍊條、2條傳(chuán)動軸、電機(jī)擺線(xiàn)針輪減速(sù)機等組成(chéng)；為(wéi)防止卷料(liào)在(zài)運出(chū)過程(chéng)中傾(qīng)翻，特(tè)在小車上設有(yǒu)分段(duàn)式插杆(gǎn)裝(zhuāng)置。

電機減(jiǎn)速機通過(guò)鍊輪鍊條驅動(dòng)主軸運轉，從而(ér)完成小車(chē)的行(háng)走功(gōng)能(néng)。v形鋼卷(juàn)托

盤的升降由(yóu)油缸完(wán)成，上料(liào)小車沿(yán)鋼卷(juàn)徑(jìng)向行(háng)走(zǒu)。導(dǎo)柱導(dǎo)向以防托盤上升下(xià)降時(shí)歪斜(xié)。

鋼闆焊接件采(cǎi)用回(huí)火處理； 導柱表面鍍(dù)鉻；走(zǒu)輪表面(miàn)淬火hrc45-50

技術規(guī)格：

ü 電機功率 ac  3kw

ü 升降油缸 Ø160x700mm

ü 導(dǎo)向杆數量:  4根(gēn)

ü 承(chéng)載卷重: 15t(max)

ü 車輪： 45＃鋼(gāng)  淬火硬度（hrc45-50）

ü  v形托料架(jià)工(gōng)作面    聚(jù)氨酯闆  可更換(huàn)

14、導向(xiàng)對中壓料(liào)裝置：

1) 功能(néng)：導正(zhèng)闆料(liào)走向，使闆料位于(yú)機組中心線(xiàn)。壓緊闆料(liào)，以防闆料(liào)上翹(qiào)；

2) 結構(gòu)：采用立輥(gǔn)導向(xiàng)，主要(yào)有絲杆、導(dǎo)向杆、滑座(zuò)、立式(shì)導輥、對中(zhōng)調節(jiē)手輪及托(tuō)輥組成。

技術規(guī)格：

ü 形(xíng)式： 兩側單(dān)獨調(diào)整，整體可移動式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥(gǔn)直徑(jìng) Ø80x150mm，材質(zhì)為42crmo、調質、中頻處(chù)理，鍍硬鉻後抛(pāo)光(guāng)而成

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲(sī)杆(gǎn)雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥(gǔn)複校、四輥(gǔn)夾送(sòng)定尺裝置(zhì)

1)功能(néng)：對活(huó)套(tào)上(shàng)來的鋼闆進行二次(cì)精校平以(yǐ)及司服定(dìng)尺。

2)構造：由機座(zuò)、機架(jià)、校平(píng)輥、定(dìng)尺輥、夾(jiá)送(sòng)輥、壓下機(jī)構、刹(shā)車、行星(xīng)齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)、齒輪(lún)、司服電機(jī)、聯軸器等(děng)組成；定尺(chǐ)上下(xià)輥均為(wéi)主動輥,其中一根(gēn)定尺(chǐ)上輥(gǔn)塗聚氨脂膠硬(yìng)度邵氏85-90°。

技(jì)術規(guī)格:

ü 形式: 标(biāo)準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼(gāng)闆(pǎn)厚度(dù)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆(pǎn)寬度： 600-1600mm

ü 伺(sì)服電動機:          ac11kw 安(ān)川

ü 伺服控制系(xì)統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送(sòng)定尺輥(gǔn)直徑 Φ159mm

ü 整平(píng)輥： 5支(zhī)（上(shàng)2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日本(běn)三菱(líng)

ü 主要(yào)部位(wèi)材質(zhì): 牌(pái)坊、底座(zuò)等         鋼(gāng)闆(pǎn)焊接（退(tuì)火處理）

ü 夾送輥(gǔn):42crmo鋼，調質、中頻處(chù)理，鍍(dù)硬鉻(gè)後抛(pāo)光而成(chéng)，其中一(yī)支外包聚氨脂(zhī)。

ü 整平輥(gǔn):42crmo鋼(gāng)，調質(zhì)、中頻處理，鍍硬(yìng)鉻後(hòu)抛(pāo)光(guāng)而成(chéng)。

ü 齒輪:    40cr 鋼 調質、高頻處(chù)理hrc50-52度

ü 減速(sù)機：高精密安川(chuān)伺服(fú)專配(pèi)行星(xīng)齒輪減速機

ü 夾(jiá)送定尺(chǐ)輥(gǔn)間隙調整:

上(shàng)輥調節(jiē)量(liàng)升降由電機經蝸(wō)輪蝸(wō)杆減(jiǎn)速機驅動，壓緊(jǐn)力手動調整

16. 高(gāo)速氣動橫(héng)剪機

1) 功(gōng)能：定(dìng)尺剪切(qiē)鋼闆(pǎn)

2) 構(gòu)造：氣動離合剪床為一(yī)根據nc指(zhǐ)令(lìng)将鋼(gāng)闆快(kuài)速切斷的(de)設備，裁(cái)剪(jiǎn)方式(shì)是通過電(diàn)機、氣(qì)動離合器、皮帶(dài)、皮帶輪(lún)、齒輪帶(dài)動曲軸由(yóu)下往(wǎng)上驅動刀片進(jìn)行裁剪(jiǎn)，剪切速(sù)度是(shì)由電(diàn)機轉速決定(dìng)的。其下刀座坐落在線(xiàn)性矩形(xíng)導軌内(nèi)，保證其上下精(jīng)密運動。該(gāi)設備裁剪不(bú)同闆厚(hòu)時可通過(guò)外側(cè)手輪快(kuài)速調整(zhěng)斜塊來調整橫(héng)切刀間隙(xì)，每片(piàn)刀片(piàn)的(de)四(sì)面刀(dāo)刃都(dōu)可使用，更(gèng)換方便。該設備主要由牆闆、上下刀(dāo)座及(jí)刀片(piàn)、間隙(xì)調整機構(gòu)、曲軸(zhóu)、線性(xìng)矩形導軌(guǐ)、電機(jī)及氣(qì)動離合器(qì)等組(zǔ)成。

主(zhǔ)要技(jì)術參(cān)數：

ü 形 式： 鋼(gāng)闆焊(hàn)接機架，曲軸連(lián)杆機(jī)構

ü 刀(dāo)片材(cái)質： 6crw2si,硬度：hrc54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀(dāo)矩形四(sì)面刃(rèn)，下(xià)刀v形兩(liǎng)面刃(rèn)

ü 剪切(qiē)形式(shì)： 刀架由下(xià)向上(shàng)剪切，毛刺向上(shàng)

ü 導向(xiàng)形式： 矩形導軌支承(chéng)

ü 驅動形式： 氣動離合(hé)器、飛輪傳動。

ü 主(zhǔ)要部位材質: 刀(dāo)片:       sld-11（刀刃(rèn)4面可用(yòng)）

牆闆、上下(xià)刀座、底座等(děng): 鋼(gāng)闆焊(hàn)接

曲軸:      40cr鋼（調質(zhì)處理(lǐ))

齒輪:    40cr鋼 (調(diào)質、高頻處(chù)理hrc48-52)

ü   電機:                    ac 15kw

ü 刀架運動軌迹為精鑄銅闆(pǎn)，摩擦阻力小(xiǎo)。上(shàng)導軌可作(zuò)刀架前後傾(qīng)微調，可(kě)獲得(dé)較好的剪切斷面(miàn)。

ü 壓料裝(zhuāng)置采(cǎi)用彈簧壓料，壓(yā)闆壓腳有(yǒu)防滑墊塊(kuài)，壓料力較(jiào)大且不易(yì)損傷(shāng)闆料表面(miàn)。

ü 本機床采用氣動離合器(qì)動力傳動(dòng)，從而(ér)大大(dà)提高了剪(jiǎn)切速(sù)度。

17．皮帶(dài)輸送機(jī)：

1)功能：将(jiāng)剪切(qiē)下(xià)來的鋼闆(pǎn)輸送(sòng)至氣動排(pái)料架(jià)。輸送(sòng)機為一将(jiāng)剪切後鋼(gāng)闆繼(jì)續輸(shū)送到(dào)後工(gōng)序的設備(bèi)。

2)構造(zào)：它由(yóu)鋼結構輸(shū)送架，輸送(sòng)皮帶(dài)、托輥(gǔn)、鍊條(tiáo)、鍊輪(lún)及變頻調速電(diàn)機等(děng)組成(chéng)。輸送(sòng)皮帶為耐高拉(lā)力纖(xiān)維輸送帶，品質保(bǎo)證、防滑(huá)及耐磨力高。此(cǐ)外，輸送皮帶的(de)運行速度也是(shì)無級(jí)可調(diào)的。

主(zhǔ)要技術參(cān)數：

ü 形(xíng)式 : 皮(pí)帶輸(shū)送式(shì)

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電(diàn)動機 :            ac  4kw

ü 主(zhǔ)要部位材質(zhì): 輸送架            鋼(gāng)闆焊接

托(tuō)輥 20＃ 鋼(gāng)

ü 鍊輪 45＃  鋼(gāng)

ü 輸送(sòng)皮(pí)帶 耐高(gāo)拉(lā)力纖(xiān)維

18．氣(qì)動(dòng)落料架：4m

1）功能：   疊(dié)料(liào)裝置(zhì)為一(yī)自(zì)動(dòng)将校(xiào)平并定尺裁剪(jiǎn)後的(de)鋼闆整齊(qí)堆垛的裝置

2）構(gòu)造：   該裝置主要(yào)由疊(dié)料架、前後(hòu)及側(cè)擋闆(pǎn)、絲杆(gǎn)傳動機構(gòu)等組成。

結(jié)合升降台(tái)及輸出台車，還(hái)可(kě)将(jiāng)整齊堆垛(duǒ)的鋼闆輸送到(dào)包裝區域(yù)進行(háng)打包(bāo)等作業。該(gāi)裝置(zhì)配有鼓風(fēng)機和自動(dòng)接料(liào)架機構，對鋼闆(pǎn)表面起到(dào)很好(hǎo)的保護作用。在(zài)尾部加裝手持式開關盒，以便(biàn)卸料(liào)。此(cǐ)外(wài)，該裝(zhuāng)置具(jù)有長寬限(xiàn)位，自動(dòng)打闆，自(zì)動升降(jiàng)，等功能(néng)。

主要技術(shù)參數(shù):

ü 形式(shì) :              雙(shuāng)台車輸(shū)出式

ü 數量(liàng) :              1套

ü 疊(dié)料鋼闆(pǎn)寬(kuān)度： 600-1600mm

ü 疊(dié)料鋼(gāng)闆長度： 500-4000mm

ü 闆面保護(hù)： 風托+自(zì)動接(jiē)料架

ü 鼓風(fēng)電動機 :         ac 7.5kw（可(kě)變頻調速）

ü 升降台一(yī)次下(xià)降高度： 50mm，根(gēn)據使用情況可(kě)調整(zhěng)。

ü 集料高度(dù)： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5t（max）

ü 主(zhǔ)要(yào)部位材(cái)質:      疊料架、升降台、輸(shū)出台車等(děng)       鋼闆、型鋼(gāng)等焊接

絲杆 45＃鋼(gāng) 調質(zhì)處理(lǐ)

車輪軸 45＃鋼(gāng) 調質(zhì)處理

車輪(lún) 45＃鋼 淬火硬度hrc45-50

19．“x”升(shēng)降台(tái)車：

1）功能：升降出料(liào)小(xiǎo)車用(yòng)。

2）構造： 由(yóu)底座、“x”支(zhī)撐架、液壓升降(jiàng)機構(gòu)、台車面架(jià)、導軌等(děng)組成。 随(suí)着剪切鋼闆堆垛數量的(de)增加升降台車可自動下降(jiàng)。

技術規(guī)格：

ü 有(yǒu)效台面：3500×1600mm；

ü 有(yǒu)效升(shēng)降高(gāo)度：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出(chū)料小(xiǎo)車 (2台側(cè)出料)：

1）功(gōng)能： 堆集氣(qì)動排(pái)料架抛(pāo)下(xià)的鋼(gāng)闆。

2）構(gòu)造： 由機架(jià)，軸承，軸(zhóu)承(chéng)支座，輸送(sòng)輥，減速電(diàn)機(jī)等組(zǔ)成。

校平後的(de)闆材到達(dá)卸料平台，置料裝置根(gēn)據(jù)程序将闆材(cái)向前推(tuī)進，當(dāng)鋼闆堆積(jī)至要求的位置，出料小車由電(diàn)機驅動，将鋼闆(pǎn)移出垛料架，完(wán)成提(tí)升，包裝。

技(jì)術規(guī)格：

ü 台面規(guī)格：3.5米(mǐ)*1.6米

ü 出(chū)料電機：bwd2-35-1.5kw

21. 電控系統：

1）功(gōng)能：使全機組設(shè)備可實行自動(dòng)及手動動作。

2）構(gòu)造：本線電氣系統由plc集(jí)中控制，配備(bèi)觸模(mó)式液(yè)晶彩(cǎi)色顯(xiǎn)示器(qì)，采用人機對話(huà)輸入方式(shì)，具有(yǒu)長度(dù)設定、自動(dòng)計數、速度調整(zhěng)、自動/手(shǒu)動進給(gěi)，連續剪(jiǎn)切、系統(tǒng)保護(hù)等功能。

開卷機采(cǎi)用液壓驅動，手動調速(sù)。正(zhèng)常開料(liào)時，開(kāi)卷機一般不主(zhǔ)動放料(liào)，而(ér)由校(xiào)平機(jī)拖動。自動(dòng)運行(háng)時，可(kě)由液(yè)壓抱閘制(zhì)動器(qì)産生反向張力（張力大小可手(shǒu)動調(diào)節），闆(pǎn)料不(bú)易走偏(piān)。

校(xiào)平機(jī)速度(dù)調(diào)整既可手動調速(sù)也可(kě)自動變速，便于(yú)速度相匹配，使(shǐ)校平(píng)機在全線(xiàn)運行(háng)過程中平(píng)穩運行，提高闆(pǎn)材平(píng)整質量。

闆材送料長度采(cǎi)用交(jiāo)流變頻定尺(chǐ)，可通過人機界面輸入工(gōng)件(jiàn)長度、連續(xù)剪切(qiē)件數及送(sòng)料速度等參數(shù)，達到(dào)編(biān)程件數時全(quán)線會自動(dòng)停車(chē)。

生産(chǎn)線(xiàn)充(chōng)分考慮人(rén)機安(ān)全，采(cǎi)取可(kě)靠防護措(cuò)施防止誤動作(zuò)，一旦出(chū)現緊急(jí)情況，可以(yǐ)快速切斷(duàn)電(diàn)源。各操(cāo)縱台(tái)上都(dōu)設置(zhì)急停(tíng)按鈕。

生産(chǎn)線設有三種工作方(fāng)式，即(jí)：調整(zhěng)、手動、自(zì)動。以便實現生産(chǎn)線的單機單動(dòng)和全線協調(diào)自(zì)動(dòng)運(yùn)行。

全線電(diàn)控系(xì)統由配(pèi)電櫃、操(cāo)作台(tái)、外部檢測元(yuán)件（編碼器、光(guāng)電開關、接(jiē)近開(kāi)關、行程開關等(děng)）、外部執(zhí)行元件(jiàn)（電機(jī)、電(diàn)磁鐵）和(hé)電氣附件構成(chéng)。

配電(diàn)櫃(guì)：主要安(ān)裝強電元(yuán)件（空(kōng)氣開(kāi)關、接觸器(qì)、繼電(diàn)器(qì)等）、變頻(pín)器(qì)、plc等。

操(cāo)作台：操(cāo)作台由二(èr)個分(fèn)操作(zuò)台組(zǔ)成。便于全(quán)線(xiàn)單機和連線操作(zuò)。

l 電氣(qì)控制(zhì)系統的組成：

包括plc（可編程(chéng)控制器(qì)）、歐(ōu)陸590c、觸摸屏、變(biàn)頻器、檢測和(hé)保護元件(jiàn)等。

l 電氣控制系(xì)統的(de)基本(běn)功能(néng)：

Ø 能夠實現(xiàn)人機對話(huà)（菜單(dān)功能）。

Ø 具有自我檢測(cè)功能。

Ø 具(jù)有(yǒu)自動(dòng)計數(shù)功能和(hé)自(zì)動報(bào)警功(gōng)能。

Ø 具有斷電(diàn)保護及(jí)通電(diàn)續(xù)開(kāi)功能(néng)。

l 電氣(qì)控制系統(tǒng)的特點和工作(zuò)方式：

Ø 按照(zhào)卷料(liào)不同工(gōng)作流程(chéng)下達(dá)參(cān)數(shù)調整(zhěng)程序，控制整條(tiáo)生産(chǎn)線(xiàn)各(gè)設(shè)備(bèi)的運(yùn)轉。

Ø 工作方式分為手(shǒu)動方(fāng)式和自動(dòng)方式(shì)兩種：

² 手動方式(shì)下，操作員通過操作面闆上的按鍵(jiàn)，以點(diǎn)動的方式(shì)控制各單(dān)機的動(dòng)作。

22．液壓(yā)氣動(dòng)系(xì)統：

1）功能：使全(quán)機組設備(bèi)可實(shí)行自(zì)動及手動動(dòng)作。

2）構造(zào)：由(yóu)液壓站(zhàn)、液壓(yā)泵、閥闆(pǎn)、液壓換(huàn)向閥(fá)、疊加(jiā)式單(dān)向閥、阻尼(ní)閥、溢流閥、同步閥、保(bǎo)壓閥以及調正閥、高壓軟(ruǎn)硬管(guǎn)道、接頭等組成。

傳動(dòng)功率(lǜ)：7.5kw-4

壓力：0-12mpa，

額定(dìng)排量：16l/min

開卷校平(píng)分條收卷剪切生産線