液壓數控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的換代(dài)産品，它(tā)集(jí)合了(le)沖床和(hé)單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可(kě)以做拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓(yā)沖床采(cǎi)用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和自動自由控制，機器運行更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系(xì)數為0。

如果配上(shàng)自動送料(liào)無需人工操作，真正實現(xiàn)了一(yī)人多(duō)機的操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序操作，行(háng)程，速度，拉伸，無(wú)需人工(gōng)調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材(cái) led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖孔标志

附屬功(gōng)能：壓(yā)力顯示、計(jì)數(shù)顯示、行(háng)程顯(xiǎn)示(shì)、速(sù)度顯(xiǎn)示、時間(jiān)顯示、 故障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉(zhuǎn)慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速回(huí)程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓(yā)數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構及功能介紹：

本(běn)液(yè)壓機由主機(jī)、液壓(yā)系(xì)統、電氣(qì)控制系統和輔(fǔ)助部(bù)分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身結構件采用q235優質鋼闆焊接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火(huǒ)處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工(gōng)作台墊闆均(jun1)有(yǒu)t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形槽用螺栓，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中心距尺(chǐ)寸(cùn)需經客戶确(què)認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保持200°進行去(qù)應力處(chù)理，滑塊(kuài)置于機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連(lián)接(jiē)；滑塊下(xià)平面加工有t形(xíng)槽，用(yòng)以固定模具(jù)；滑塊采(cǎi)用矩形導(dǎo)軌(guǐ)，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛(gāng)性好，精度保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很(hěn)好的剛(gāng)性，能滿足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸(gāng)

本(běn)機(jī)主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸(gāng)，油缸安(ān)裝在(zài)機架上(shàng)，通(tōng)過油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨處理，油缸均選用進口的(de)密封(fēng)件密封，使用壽命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠，重複(fú)定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系統是産生和(hé)分配工(gōng)作油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使(shǐ)主機(jī)實現各種動作。油(yóu)箱為(wéi)鋼(gāng)闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝有過濾器，箱壁開有窗(chuāng)孔(kǒng)以(yǐ)便清洗油箱(xiāng)；設(shè)有液(yè)位計(jì)，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集(jí)成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本機液(yè)壓系統使(shǐ)用的主要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵電機(jī)組

系(xì)統采用一台4級的(de)電(diàn)動機(jī)經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)為液壓系(xì)統提供壓力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不變(biàn)，有(yǒu)效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制(zhì)閥

液壓集(jí)成控(kòng)制閥(fá)采用(yòng)國産(chǎn)二通(tōng)插裝閥集中控制，具(jù)有調壓(yā)、換向、保壓、卸荷、支撐、快慢速轉換、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設(shè)有二級(jí)防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全(quán)閥，當滑(huá)塊在(zài)任意(yì)位置(zhì)停(tíng)止時，該(gāi)裝置(zhì)自動關閉，确(què)保(bǎo)滑塊的(de)可(kě)靠性(xìng)和安全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于(yú)閥塊(kuài)卡死而封閉時，旁路(lù)安全閥及(jí)時起(qǐ)排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液閥

充(chōng)液閥安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑(huá)塊依靠自重快(kuài)速下(xià)行(háng)時，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔(qiāng)形成(chéng)負壓吸開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液(yè)筒内(nèi)油液(yè)大(dà)量(liàng)流入(rù)主腔，從而達到滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)的速度要求，當滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液(yè)先頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸(gāng)上腔卸壓後，然後打開充(chōng)液閥主閥(fá)，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔(qiāng)油液排(pái)回沖(chòng)液箱内，再(zài)經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入油箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電(diàn)氣系統分為(wéi)動(dòng)力部(bù)分和(hé)控制(zhì)部分(fèn)。

8動力部分

采用三相四線制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三(sān)相鼠籠型(xíng)感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控(kòng)制部(bù)分

控制部(bù)分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃采用冷軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部裝有(yǒu)plc可編程(chéng)控(kòng)制器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各電機(jī)啟停按(àn)鈕(niǔ)、各部分監視指(zhǐ)示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按鈕等。

——控制裝置：采(cǎi)用plc可編程序控制器(qì)控制；

——操作方式：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓機和(hé)沖床(chuáng)交換(huàn)。