液壓數控(kòng)快(kuài)速沖(chòng)床性能(néng)、特(tè)點概述：

數(shù)控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床的換(huàn)代産品，它集合(hé)了(le)沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的優勢。既可(kě)以沖(chòng)孔，切角，裁斷，壓(yā)制，也可以做拉(lā)伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一機(jī)多用(yòng)。

數(shù)控液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手動和自動自由控制，機(jī)器運行更(gèng)平穩(wěn)，噪音(yīn)小(xiǎo)，精度高(gāo)。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配(pèi)上(shàng)自動送料無(wú)需人工操作，真正實(shí)現了(le)一人多機的操作。

設(shè)備所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用程序操作(zuò)，行(háng)程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無(wú)需(xū)人工(gōng)調節(jiē)。

适用(yòng)對象(xiàng)如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用五金(jīn) 家電(diàn)建材(cái) led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功(gōng)能(néng)：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示、時間(jiān)顯(xiǎn)示、 故障顯示(shì)

動作(zuò)順(shùn)序：普通(tōng)沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓沖裁(cái)--快速(sù)回程---恢複遠點

普通壓機(jī)使用(yòng)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓(yā)制---保壓-----快速回程----恢複(fú)原(yuán)點

液(yè)壓數控快(kuài)速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(néng)介(jiè)紹：

本液(yè)壓機(jī)由主機、液壓系(xì)統、電(diàn)氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分組成(chéng)。

1主(zhǔ)機(jī)

主機(jī)部分由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機(jī)身(shēn)

機身結(jié)構件(jiàn)采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼(gāng)闆(pǎn)焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火(huǒ)處理消除内應力，并進行(háng)抛丸(wán)處理。滑塊及工(gōng)作台墊闆(pǎn)均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以使用(yòng)t形槽用螺(luó)栓，以(yǐ)便安(ān)裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及(jí)中(zhōng)心(xīn)距尺(chǐ)寸(cùn)需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由(yóu)優質(zhì)鑄件鑄造而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行去(qù)應(yīng)力處理，滑(huá)塊置于機(jī)身中間，其上(shàng)平(píng)面與主缸連接(jiē)；滑塊下平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽，用以固定模具；滑塊(kuài)采用(yòng)矩形導軌，從而保證滑塊導向精度，剛性(xìng)好，精度保持性(xìng)好，滑塊具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性(xìng)，能滿(mǎn)足定(dìng)程(chéng)壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主油缸為機械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機架上，通過油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆表面進行耐磨處(chù)理，油缸均(jun1)選用(yòng)進口的密封件(jiàn)密封，使用壽命長，密封性能可(kě)靠，重(zhòng)複定(dìng)位精(jīng)度高(gāo)。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産(chǎn)生和分配工作(zuò)油液的(de)裝置，并使主機實(shí)現各(gè)種動作。油(yóu)箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接(jiē)件，采(cǎi)用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以(yǐ)便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有液位計，油箱上面裝有集(jí)成體(tǐ)、油(yóu)泵(bèng)電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元件：

5油(yóu)泵電(diàn)機組(zǔ)

系統(tǒng)采用(yòng)一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為液壓系統提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功(gōng)率軸向柱塞泵(bèng)，該泵較大的特點是随着(zhe)系統(tǒng)壓力(lì)升高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持功率不變，有(yǒu)效節約能(néng)源(yuán)。

5液(yè)壓集成(chéng)控制閥(fá)

液壓集(jí)成(chéng)控制(zhì)閥采用國(guó)産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢(màn)速轉(zhuǎn)換、超壓保(bǎo)護等作用。主缸下腔(qiāng)控制(zhì)塊上設(shè)有(yǒu)二級防滑(huá)塊下(xià)落裝(zhuāng)置(zhì)及安全(quán)閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位置停(tíng)止時(shí)，該裝置自動關閉，确保滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下(xià)腔由(yóu)于閥(fá)塊卡死而(ér)封閉(bì)時，旁(páng)路安全閥(fá)及時起排油作用(yòng)，避免安(ān)全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液閥安(ān)裝在(zài)主油(yóu)缸頂(dǐng)部，當(dāng)滑塊(kuài)依靠(kào)自重快速下行時，泵的來(lái)油不(bú)能及時供應主(zhǔ)油缸(gāng)上腔，此時主油缸上(shàng)腔形(xíng)成負壓(yā)吸(xī)開充液閥(fá)主(zhǔ)閥，使充(chōng)液筒内油液大量流入主腔，從而達到滑(huá)塊快(kuài)速下行的速度要求，當滑(huá)塊回程(chéng)時(shí)，控制油液(yè)先頂開預(yù)洩(xiè)小閥芯，使主缸上(shàng)腔卸壓後，然後(hòu)打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥(fá)，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔油液排回沖(chòng)液(yè)箱内，再(zài)經(jīng)過回(huí)油管(guǎn)流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統(tǒng)

整個電氣系統分為(wéi)動力部分(fèn)和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部(bù)分

采用(yòng)三相四(sì)線制交流(liú)380v電源(yuán)，由(yóu)自動空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器(qì)、交流(liú)接觸(chù)器和(hé)驅(qū)動油泵(bèng)用的三相(xiàng)鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機(jī)采用y-△啟動，安全可靠(kào)。

9控制部分

控制(zhì)部分(fèn)：采(cǎi)用全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台放(fàng)置(zhì)在主機左(zuǒ)側(cè)。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有(yǒu)plc可(kě)編程(chéng)控制器及其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面(miàn)闆上各種控制按鈕及功(gōng)能轉(zhuǎn)換開關、各電機啟(qǐ)停(tíng)按鈕、各部分監(jiān)視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器(qì)等。移(yí)動操作台(tái)主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作(zuò)，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用plc可編程序(xù)控制器控制(zhì)；

——操(cāo)作方(fāng)式(shì)：點(diǎn)動、全(quán)自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方式(shì)：普(pǔ)通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換。