液(yè)壓數(shù)控(kòng)快速沖(chòng)床性(xìng)能、特(tè)點概(gài)述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床(chuáng)的換(huàn)代産品，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的(de)優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉(lā)伸，成型。真正實(shí)現了(le)一機(jī)多用(yòng)。

數控液(yè)壓(yā)沖床(chuáng)采用了plc集中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zì)動自由(yóu)控制，機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度高(gāo)。危險系(xì)數(shù)為0。

如(rú)果配(pèi)上(shàng)自動送(sòng)料無需人工操(cāo)作，真正實現了(le)一人多機(jī)的(de)操(cāo)作。

設備所有技(jì)術均采用程序(xù)操作(zuò)，行(háng)程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需(xū)人工調節。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空(kōng) 船舶 日用(yòng)五金 家電建材(cái) led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行程顯示(shì)、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示(shì)

動作順序：普通沖床使用

快速(sù)下行---加壓沖裁(cái)--快速回程(chéng)---恢複遠(yuǎn)點(diǎn)

普(pǔ)通壓機(jī)使用(yòng)

快速(sù)下(xià)行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速回(huí)程----恢(huī)複原點

液(yè)壓數控快(kuài)速沖床主(zhǔ)要結構及(jí)功能(néng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機、液壓(yā)系(xì)統、電氣控制系(xì)統和輔助部分組成(chéng)。

1主機(jī)

主機(jī)部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻(què)系(xì)統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身結構件采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼闆焊(hàn)接(jiē)結構(gòu)，焊後采(cǎi)用(yòng)退火處理(lǐ)消除内應(yīng)力，并進(jìn)行(háng)抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工作台墊闆(pǎn)均有t形槽(cáo)，可以(yǐ)使用(yòng)t形槽用螺栓，以便安(ān)裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺(chǐ)寸需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由(yóu)優質鑄件鑄造(zào)而成，然後保持(chí)200°進行(háng)去應力處理，滑(huá)塊置(zhì)于機(jī)身中(zhōng)間(jiān)，其(qí)上平(píng)面與主(zhǔ)缸連接；滑塊下平面加(jiā)工有t形槽(cáo)，用以固定模具(jù)；滑塊(kuài)采用矩形導軌，從而(ér)保證滑塊導向精度，剛性(xìng)好，精(jīng)度(dù)保持性(xìng)好，滑塊具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性，能(néng)滿足定程壓(yā)制的(de)要求(qiú)。

3主油缸

本(běn)機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油(yóu)缸(gāng)鎖母鎖緊，活塞(sāi)杆表面進(jìn)行耐磨處(chù)理，油(yóu)缸均(jun1)選用進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命(mìng)長，密封性能可(kě)靠，重複定位精度(dù)高。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統是産(chǎn)生和(hé)分配工作(zuò)油液的裝置，并(bìng)使主機實現各(gè)種動作。油(yóu)箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件(jiàn)，采(cǎi)用封(fēng)閉結(jié)構。箱(xiāng)内裝有過濾器(qì)，箱壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液位計，油箱上面裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機(jī)組等(děng)。本機液壓系統使用的主要液壓元件：

5油(yóu)泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用(yòng)一(yī)台4級的(de)電動(dòng)機經(jīng)聯軸(zhóu)器各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統提供(gòng)壓力油。

主(zhǔ)油泵采用國(guó)産恒功率軸向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵較大的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力升高，流量成正比減(jiǎn)小，保(bǎo)持(chí)功率不變，有(yǒu)效節約能源。

5液壓集(jí)成控(kòng)制閥(fá)

液壓集(jí)成控制(zhì)閥采用國産二(èr)通插(chā)裝閥(fá)集中(zhōng)控制，具有調(diào)壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保護等(děng)作(zuò)用。主缸下腔(qiāng)控制(zhì)塊(kuài)上(shàng)設有(yǒu)二級(jí)防滑塊下(xià)落裝置及安全閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位置停(tíng)止時，該裝(zhuāng)置自(zì)動(dòng)關(guān)閉，确(què)保(bǎo)滑(huá)塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下(xià)腔由(yóu)于(yú)閥(fá)塊(kuài)卡死而(ér)封閉時，旁路(lù)安全閥及時(shí)起排(pái)油作用，避(bì)免安全事(shì)故發生。

6充液閥

充液閥安(ān)裝在主油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠自重快(kuài)速下行(háng)時，泵的來油不(bú)能及時供應主(zhǔ)油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時(shí)主油(yóu)缸上腔形(xíng)成負壓(yā)吸開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒内油液大量流(liú)入主腔，從(cóng)而達(dá)到(dào)滑塊快速下行(háng)的(de)速度(dù)要求，當滑(huá)塊回(huí)程時，控制油液(yè)先頂開(kāi)預(yù)洩(xiè)小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥(fá)，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液排回沖液箱内(nèi)，再經(jīng)過回油管流入(rù)油箱(xiāng)。

7電氣系統

整個(gè)電氣(qì)系統分為(wéi)動力部分和控(kòng)制部分。

8動力部(bù)分

采用(yòng)三相四線制交流380v電源(yuán)，由自動空(kōng)氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流接觸(chù)器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相(xiàng)鼠籠型感應電動機(jī)組成，電機(jī)采用y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控制(zhì)部分(fèn)：采用(yòng)全觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控(kòng)制台放(fàng)置(zhì)在主機左(zuǒ)側。電(diàn)氣櫃(guì)采用(yòng)冷(lěng)軋(zhá)鋼闆制作，靜(jìng)電(diàn)噴塑(sù)，其内部(bù)裝有plc可編程(chéng)控制器及(jí)其他控制(zhì)元件(jiàn)等。面闆上各種(zhǒng)控(kòng)制按鈕及功能轉(zhuǎn)換開關、各(gè)電機啟(qǐ)停(tíng)按鈕、各部(bù)分(fèn)監視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器(qì)等(děng)。移(yí)動操作台(tái)主要用于(yú)數控(kòng)自動操作，其上(shàng)設緊急停(tíng)止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制(zhì)器控制；

——操作方式(shì)：點動、全自動(dòng)兩種(zhǒng)操作(zuò)方式；

——工作方式：普通壓機(jī)和沖(chòng)床交換。