液(yè)壓數(shù)控(kòng)快速沖(chòng)床性能、特點概(gài)述(shù)：

數控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床(chuáng)的換代産品，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的優(yōu)勢(shì)。既可(kě)以沖孔，切角，裁斷，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉(lā)伸，成(chéng)型(xíng)。真正實(shí)現了一(yī)機(jī)多用。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可(kě)手(shǒu)動(dòng)和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度高(gāo)。危險系數為0。

如(rú)果配上自動送(sòng)料無(wú)需人工操(cāo)作，真(zhēn)正(zhèng)實現了(le)一人多(duō)機(jī)的操(cāo)作。

設(shè)備所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用程序(xù)操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需(xū)人工(gōng)調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下(xià)：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶(bó) 日用(yòng)五金(jīn) 家電建材 led燈具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志(zhì)

附屬功(gōng)能(néng)：壓力顯示、計數顯示、行程顯示、速度(dù)顯示、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通(tōng)沖床使用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行(háng)----快轉(zhuǎn)慢(màn)----開始壓制---保壓-----快速回程----恢(huī)複原點

液(yè)壓數(shù)控快速(sù)沖床主要結(jié)構及(jí)功能介(jiè)紹：

本液壓機(jī)由主(zhǔ)機、液(yè)壓系統、電(diàn)氣(qì)控制系(xì)統和輔助部分(fèn)組成(chéng)。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由(yóu)機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝(zhuāng)置等組(zǔ)成。

2機(jī)身(shēn)

機身結(jié)構件采用q235優質鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應(yīng)力，并進行(háng)抛丸處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形槽用螺(luó)栓，以便安(ān)裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及(jí)中(zhōng)心距尺寸需經(jīng)客(kè)戶确(què)認）。

——滑塊、    滑(huá)塊由(yóu)優質(zhì)鑄件(jiàn)鑄造而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行(háng)去應力處(chù)理，滑塊置(zhì)于機身中(zhōng)間，其上平(píng)面與主缸連接(jiē)；滑塊下(xià)平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽，用以(yǐ)固定模具；滑塊(kuài)采用矩形(xíng)導軌(guǐ)，從而保(bǎo)證(zhèng)滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好，滑(huá)塊具有很好的剛性(xìng)，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓(yā)制的要求(qiú)。

3主油缸

本(běn)機主油缸為機械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表面進行耐磨處(chù)理，油缸均選用進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命長，密封(fēng)性能可靠，重(zhòng)複定位精度(dù)高(gāo)。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産生和(hé)分(fèn)配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機實(shí)現各(gè)種動作。油箱為鋼闆(pǎn)焊接件，采用封閉結(jié)構。箱内裝(zhuāng)有過濾器(qì)，箱壁(bì)開有窗孔以(yǐ)便清洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統使用的主(zhǔ)要液(yè)壓元(yuán)件：

5油(yóu)泵電機(jī)組(zǔ)

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的(de)電動(dòng)機經(jīng)聯軸(zhóu)器(qì)各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵，該泵(bèng)較大的特(tè)點是随着系統(tǒng)壓力升高，流量成正(zhèng)比(bǐ)減小，保(bǎo)持(chí)功率不(bú)變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液(yè)壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓(yā)集成(chéng)控制(zhì)閥采用國(guó)産二(èr)通插裝閥(fá)集中(zhōng)控制(zhì)，具有(yǒu)調壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐(chēng)、快慢速轉換、超壓保(bǎo)護等作用(yòng)。主缸(gāng)下腔(qiāng)控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級(jí)防滑(huá)塊下(xià)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊(kuài)在任意位置停止時(shí)，該裝置(zhì)自動(dòng)關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dāng)其下腔由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時，旁(páng)路安全閥及(jí)時起排(pái)油作用，避免安全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥

充液閥安(ān)裝在主油缸(gāng)頂(dǐng)部，當(dāng)滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快速下行(háng)時，泵(bèng)的來油不(bú)能(néng)及時供應主(zhǔ)油缸上腔，此時主油缸上腔形(xíng)成負(fù)壓吸(xī)開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒内油液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度(dù)要求(qiú)，當滑塊回(huí)程時，控制油液(yè)先頂開預洩小閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔(qiāng)油液排回沖液(yè)箱内，再(zài)經(jīng)過回油管(guǎn)流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個(gè)電氣系統分為(wéi)動力部分(fèn)和控制部分(fèn)。

8動(dòng)力部(bù)分

采用(yòng)三相四線制(zhì)交流380v電源，由自動空(kōng)氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器(qì)、交流(liú)接觸器和驅(qū)動油泵用的三相(xiàng)鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成(chéng)，電(diàn)機(jī)采用(yòng)y-△啟動，安全可靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控制(zhì)部分：采用全觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組成(chéng)，主(zhǔ)控(kòng)制台(tái)放置(zhì)在主(zhǔ)機左側。電氣櫃(guì)采用(yòng)冷(lěng)軋(zhá)鋼闆(pǎn)制作(zuò)，靜電噴塑(sù)，其内部裝有(yǒu)plc可(kě)編程控制器及(jí)其他控制(zhì)元件等。面(miàn)闆上(shàng)各種(zhǒng)控制(zhì)按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開關、各(gè)電機啟(qǐ)停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器等(děng)。移動操作台(tái)主要用于數控自動操作(zuò)，其上(shàng)設緊(jǐn)急(jí)停止按(àn)鈕等(děng)。

——控(kòng)制裝置：采用plc可(kě)編(biān)程序控制器控制(zhì)；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全(quán)自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方式(shì)：普通壓機和沖(chòng)床交換。