液壓(yā)數控快(kuài)速沖床性能(néng)、特(tè)點概述(shù)：

數控液壓(yā)沖床(chuáng)是機(jī)械沖床的(de)換代(dài)産品(pǐn)，它集合了(le)沖床和單(dān)柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既可以沖孔(kǒng)，切角，裁斷(duàn)，壓制(zhì)，也可(kě)以(yǐ)做拉伸(shēn)，成型。真正實現(xiàn)了一(yī)機(jī)多用。

數(shù)控液壓(yā)沖(chòng)床采(cǎi)用了plc集中(zhōng)控制(zhì)，全觸摸(mō)屏(píng)操作。可手動和自動(dòng)自由(yóu)控制，機器(qì)運行更平穩，噪(zào)音小，精度高。危險系數為0。

如果(guǒ)配上自(zì)動(dòng)送料(liào)無需人工操作(zuò)，真正實(shí)現了一(yī)人多機的操作(zuò)。

設備所有(yǒu)技術均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行程，速度，拉(lā)伸，無需人工調(diào)節。

适用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶金 航(háng)空 船舶 日(rì)用五(wǔ)金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附屬功能：壓力顯示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行程(chéng)顯(xiǎn)示、速度顯示、時間顯(xiǎn)示、 故障顯(xiǎn)示

動(dòng)作順(shùn)序(xù)：普(pǔ)通沖(chòng)床使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加壓沖裁--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠(yuǎn)點

普通壓(yā)機使(shǐ)用

快速下行----快(kuài)轉慢----開始(shǐ)壓制---保壓-----快速回程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床(chuáng)主要結構(gòu)及(jí)功能介(jiè)紹：

本液(yè)壓機由(yóu)主機、液壓系統(tǒng)、電氣控制(zhì)系統(tǒng)和輔助(zhù)部(bù)分組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由(yóu)機身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及(jí)限程裝置等(děng)組成(chéng)。

2機身

機身結構(gòu)件采用q235優質鋼(gāng)闆焊接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處(chù)理消(xiāo)除内(nèi)應力(lì)，并進行(háng)抛丸處(chù)理。滑塊及工作(zuò)台墊(niàn)闆均有t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝模(mó)具（t形槽及中(zhōng)心(xīn)距尺寸需經客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優(yōu)質鑄件鑄造而成，然(rán)後保持200°進(jìn)行去(qù)應力處理(lǐ)，滑塊置于機身(shēn)中間(jiān)，其上(shàng)平(píng)面(miàn)與主缸連接；滑塊下(xià)平(píng)面加工有t形(xíng)槽，用以固(gù)定(dìng)模具；滑塊采(cǎi)用矩形導軌，從而保(bǎo)證滑(huá)塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛(gāng)性好(hǎo)，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊具有很好(hǎo)的剛性，能滿(mǎn)足(zú)定程壓(yā)制(zhì)的要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸(gāng)

本機主油(yóu)缸(gāng)為機械(xiè)擋(dǎng)塊缸，油缸安(ān)裝在機架上，通過油(yóu)缸鎖(suǒ)母鎖緊，活塞杆表面(miàn)進行耐磨處理(lǐ)，油缸均選(xuǎn)用進(jìn)口的密封件密(mì)封，使(shǐ)用壽命長(zhǎng)，密封性能(néng)可靠(kào)，重複定位精度高(gāo)。

4液壓系統

液(yè)壓系統(tǒng)是(shì)産(chǎn)生(shēng)和分(fèn)配工(gōng)作油液的裝(zhuāng)置，并使主機(jī)實現各種(zhǒng)動作。油箱為鋼(gāng)闆焊接(jiē)件(jiàn)，采(cǎi)用(yòng)封閉結構。箱内裝有過(guò)濾(lǜ)器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以(yǐ)便清(qīng)洗油(yóu)箱；設(shè)有液位計，油箱(xiāng)上面裝有(yǒu)集成體、油泵電(diàn)機組(zǔ)等。本機液壓系(xì)統使用的主要(yào)液壓元件(jiàn)：

5油泵(bèng)電機組

系統采用一台4級的電(diàn)動機經(jīng)聯軸器(qì)各(gè)驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液(yè)壓系統提供壓力油(yóu)。

主油泵采(cǎi)用國産恒功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該(gāi)泵較大的(de)特點(diǎn)是随着系統壓(yā)力升高(gāo)，流量成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持(chí)功率不變(biàn)，有效節約(yuē)能源。

5液壓(yā)集成(chéng)控制(zhì)閥

液(yè)壓集成控制閥(fá)采用(yòng)國産二通插裝閥(fá)集(jí)中控(kòng)制，具有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸(xiè)荷、支(zhī)撐、快慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護等作(zuò)用。主缸下腔控(kòng)制塊(kuài)上(shàng)設有二(èr)級防滑塊下落裝置(zhì)及(jí)安全閥(fá)，當滑塊在(zài)任意(yì)位置停止時，該(gāi)裝置(zhì)自動關閉，确保滑塊的可(kě)靠性和(hé)安(ān)全性；當其(qí)下腔由于(yú)閥塊卡死(sǐ)而封(fēng)閉時，旁路安(ān)全(quán)閥及時起排油作用(yòng)，避免安全事故發生(shēng)。

6充液閥

充液閥安裝(zhuāng)在主油(yóu)缸頂(dǐng)部(bù)，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快速下行時(shí)，泵的來油不能(néng)及時供應主油缸上腔，此時主(zhǔ)油缸上腔形成(chéng)負壓(yā)吸(xī)開充液(yè)閥主閥，使(shǐ)充液(yè)筒内(nèi)油液(yè)大量(liàng)流入主腔，從而達到滑塊快速(sù)下行的(de)速(sù)度要求，當滑(huá)塊回程(chéng)時，控制(zhì)油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥(fá)芯，使(shǐ)主(zhǔ)缸(gāng)上腔卸壓後，然後打開充(chōng)液閥主閥，使主(zhǔ)缸上腔油(yóu)液排回(huí)沖(chòng)液(yè)箱内，再經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱。

7電氣系(xì)統(tǒng)

整個電氣(qì)系統分(fèn)為動(dòng)力部(bù)分和(hé)控制(zhì)部分。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三(sān)相四線制交流(liú)380v電源，由(yóu)自動空(kōng)氣開關(guān)、斷路器、熱繼(jì)電器、交流接(jiē)觸器(qì)和驅(qū)動(dòng)油(yóu)泵用的三相鼠籠型(xíng)感應電動機組(zǔ)成，電機采用y-△啟(qǐ)動，安全可(kě)靠。

9控(kòng)制部分

控制部(bù)分：采用(yòng)全(quán)觸摸(mō)屏(píng)移動組合控(kòng)制組(zǔ)成，主控(kòng)制(zhì)台放置在(zài)主機(jī)左側(cè)。電氣(qì)櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制(zhì)作，靜電噴塑，其(qí)内部裝有plc可(kě)編(biān)程控制器及其(qí)他控(kòng)制元件等(děng)。面闆上(shàng)各(gè)種控制按(àn)鈕及功能(néng)轉換開關、各電機啟(qǐ)停(tíng)按(àn)鈕、各(gè)部分監視(shì)指示燈及計數(shù)器等(děng)。移(yí)動操作台主(zhǔ)要用(yòng)于(yú)數控自(zì)動操作，其上設緊急(jí)停止按鈕(niǔ)等。

——控制裝(zhuāng)置：采用plc可編程(chéng)序控(kòng)制器控制(zhì)；

——操作方式(shì)：點動、全自(zì)動兩種操作方式；

——工(gōng)作方式：普(pǔ)通壓機和(hé)沖床(chuáng)交換。