液壓(yā)數控(kòng)快速沖(chòng)床(chuáng)性能、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床(chuáng)的換代(dài)産品，它(tā)集(jí)合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既(jì)可(kě)以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實現了一機多用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中(zhōng)控制(zhì)，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和自動自由(yóu)控制(zhì)，機(jī)器運行(háng)更平(píng)穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)人多(duō)機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行(háng)程，速(sù)度，拉(lā)伸，無(wú)需人工調(diào)節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網(wǎng)  沖(chòng)孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓(yā)力(lì)顯示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示、速度顯(xiǎn)示、時間顯(xiǎn)示、 故(gù)障顯(xiǎn)示(shì)

動作順(shùn)序：普通沖床使用

快速下(xià)行---加壓沖裁--快速回程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制---保壓-----快速回程----恢複原點

液壓(yā)數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構(gòu)及功能(néng)介紹：

本(běn)液(yè)壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電(diàn)氣(qì)控制系(xì)統和輔助部分組(zǔ)成。

1主機

主(zhǔ)機部分由(yóu)機(jī)身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統，及(jí)限程裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身

機身結構件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及(jí)工作(zuò)台墊(niàn)闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使用t形槽(cáo)用螺栓，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶确(què)認(rèn)）。

——滑塊、    滑塊由(yóu)優(yōu)質(zhì)鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進(jìn)行去應力處(chù)理，滑塊(kuài)置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連接；滑塊下(xià)平面加(jiā)工有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑(huá)塊(kuài)采(cǎi)用矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定程(chéng)壓制的要求。

3主油缸

本機主油缸為(wéi)機械擋塊缸，油缸(gāng)安(ān)裝在(zài)機架(jià)上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活塞杆表(biǎo)面(miàn)進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均選用進口的(de)密封件(jiàn)密封(fēng)，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠，重複定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機(jī)實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱為鋼闆焊(hàn)接件，采用封閉(bì)結構。箱内裝有過濾器，箱壁開有窗孔(kǒng)以(yǐ)便清(qīng)洗油箱；設有液位計(jì)，油箱上面(miàn)裝有(yǒu)集成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓系統使(shǐ)用的(de)主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系(xì)統(tǒng)采(cǎi)用一(yī)台4級(jí)的電動機(jī)經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱塞泵(bèng)為液(yè)壓系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油(yóu)泵采用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随(suí)着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有(yǒu)效節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥(fá)采用(yòng)國産二(èr)通插裝閥集中控制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護等(děng)作用。主(zhǔ)缸下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設(shè)有(yǒu)二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊在任意位置停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全性；當其(qí)下腔由(yóu)于閥塊(kuài)卡死(sǐ)而封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及時起排油(yóu)作用，避免(miǎn)安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液閥

充液閥(fá)安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部(bù)，當滑塊依靠自重快(kuài)速下行(háng)時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應(yīng)主油(yóu)缸上腔，此(cǐ)時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液(yè)筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊(kuài)快(kuài)速下行(háng)的速度(dù)要求，當滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯，使(shǐ)主缸(gāng)上腔卸壓後，然後(hòu)打開充液閥主閥，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内，再經過回油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統分為(wéi)動力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四(sì)線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接(jiē)觸器(qì)和驅動油泵(bèng)用的三相鼠籠型感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控(kòng)制台放置在(zài)主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部(bù)裝有plc可(kě)編程控(kòng)制器及其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控(kòng)制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按鈕、各部分(fèn)監視指示(shì)燈及計數(shù)器等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yòng)于數控(kòng)自動操作，其上設緊急停止按鈕等。

——控制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖床交換(huàn)。