液(yè)壓數控快速沖床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖(chòng)床(chuáng)是機(jī)械沖床的換代(dài)産品(pǐn)，它集合了(le)沖床(chuáng)和(hé)單柱液(yè)壓機(jī)的優(yōu)勢。既(jì)可以(yǐ)沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷(duàn)，壓(yā)制，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖(chòng)床采用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由控制，機器(qì)運行(háng)更平(píng)穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度(dù)高。危險系數為0。

如果配上(shàng)自動送(sòng)料無需(xū)人工操作(zuò)，真正(zhèng)實現了(le)一人多(duō)機的操(cāo)作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程(chéng)序操(cāo)作，行(háng)程，速度，拉伸，無需人(rén)工調節。

适(shì)用對象(xiàng)如下：

汽(qì)車 冶金 航空 船舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖(chòng)孔(kǒng)标志

附(fù)屬功能(néng)：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故(gù)障顯示(shì)

動(dòng)作順(shùn)序：普通沖床(chuáng)使(shǐ)用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁--快速回程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數控快速(sù)沖床主要結構(gòu)及功能介紹：

本(běn)液(yè)壓機由主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統和輔助部(bù)分組成。

1主機

主機部(bù)分由(yóu)機身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采(cǎi)用q235優(yōu)質(zhì)鋼闆焊(hàn)接結(jié)構，焊後采用退火處理消除内(nèi)應力(lì)，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及工(gōng)作(zuò)台墊(niàn)闆(pǎn)均(jun1)有t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中心距尺寸需經(jīng)客戶(hù)确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進(jìn)行去應力處理(lǐ)，滑塊(kuài)置(zhì)于機身中間(jiān)，其上(shàng)平面與主(zhǔ)缸連接；滑塊下(xià)平面加工有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊具有很好(hǎo)的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制的要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸

本機主油(yóu)缸為(wéi)機械(xiè)擋塊(kuài)缸(gāng)，油缸安(ān)裝在機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表面進行耐磨(mó)處理(lǐ)，油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能(néng)可靠，重複定位精(jīng)度高。

4液(yè)壓(yā)系統

液(yè)壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作油液的裝置(zhì)，并(bìng)使主機(jī)實現各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉(bì)結構。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油箱；設有液(yè)位計，油箱上面裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機組等。本機液(yè)壓(yā)系統使(shǐ)用的主要(yào)液壓(yā)元件：

5油泵電(diàn)機(jī)組

系(xì)統采(cǎi)用一(yī)台4級(jí)的電動機(jī)經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)為液壓系統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵(bèng)采(cǎi)用國産恒(héng)功率軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特點是随着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝閥(fá)集中(zhōng)控制，具(jù)有調(diào)壓、換向、保壓、卸(xiè)荷(hé)、支(zhī)撐、快慢速轉換、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔控(kòng)制塊(kuài)上設有二級防滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊在(zài)任意位置(zhì)停(tíng)止時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安全性；當其下腔由于(yú)閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁路安(ān)全(quán)閥(fá)及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安(ān)全事故(gù)發生(shēng)。

6充液閥

充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當滑塊依靠自重快速下行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時(shí)主(zhǔ)油缸上腔形(xíng)成(chéng)負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充(chōng)液筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔，從而達到滑塊快速下行(háng)的速度要求，當(dāng)滑塊(kuài)回程(chéng)時，控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後，然後(hòu)打(dǎ)開充液閥主閥，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱内(nèi)，再經過回油管流(liú)入油(yóu)箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個(gè)電(diàn)氣系統分為動力部(bù)分和(hé)控制(zhì)部分(fèn)。

8動力部(bù)分

采用(yòng)三相(xiàng)四線制交(jiāo)流380v電源(yuán)，由(yóu)自動空氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱繼電器、交(jiāo)流接(jiē)觸器(qì)和驅(qū)動油泵用(yòng)的三(sān)相鼠(shǔ)籠型(xíng)感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動(dòng)，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部分

控(kòng)制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸摸屏移動組合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台(tái)放置在主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制(zhì)作，靜電噴塑，其内部裝有(yǒu)plc可(kě)編程(chéng)控(kòng)制器及(jí)其他控(kòng)制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按鈕及功能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qǐ)停按(àn)鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其(qí)上設緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置(zhì)：采用plc可編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動(dòng)、全自動兩種操作方(fāng)式；

——工作方式：普通壓(yā)機和(hé)沖床交換(huàn)。