液壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓(yā)沖床是機(jī)械沖床的換代(dài)産品(pǐn)，它集(jí)合了沖床(chuáng)和(hé)單柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做(zuò)拉(lā)伸，成型(xíng)。真正實現了一機多用。

數控液(yè)壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏(píng)操(cāo)作。可手(shǒu)動和自動自由控制(zhì)，機器運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為0。

如(rú)果配上(shàng)自動送料無需人工操作(zuò)，真正(zhèng)實(shí)現了一(yī)人多機的操(cāo)作(zuò)。

設備(bèi)所有(yǒu)技(jì)術(shù)均采用程序操作，行程，速度，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用五金 家(jiā)電建(jiàn)材(cái) led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖(chòng)孔(kǒng)标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行程顯示、速度顯示、時(shí)間顯(xiǎn)示、 故(gù)障顯(xiǎn)示(shì)

動作順(shùn)序：普通沖床使用

快速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通(tōng)壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉(zhuǎn)慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點

液壓(yā)數(shù)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系統和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分由(yóu)機(jī)身、主缸、冷卻(què)系統(tǒng)，及限程裝(zhuāng)置等組成(chéng)。

2機身

機身結構件采用q235優(yōu)質鋼(gāng)闆焊(hàn)接結(jié)構(gòu)，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處理消除内應力，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及工作(zuò)台墊(niàn)闆(pǎn)均(jun1)有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形槽(cáo)用(yòng)螺栓，以便安裝(zhuāng)模具(jù)（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距尺(chǐ)寸(cùn)需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力處理，滑塊(kuài)置(zhì)于機身(shēn)中間(jiān)，其上平面(miàn)與主缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌(guǐ)，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很(hěn)好(hǎo)的剛(gāng)性，能(néng)滿足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本機主油缸為(wéi)機(jī)械擋塊(kuài)缸(gāng)，油缸(gāng)安(ān)裝在機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表面(miàn)進行耐磨處(chù)理，油缸均選(xuǎn)用進口的(de)密封件(jiàn)密(mì)封，使(shǐ)用壽命(mìng)長(zhǎng)，密封性能(néng)可(kě)靠，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系統

液壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使主機(jī)實現(xiàn)各種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用(yòng)封閉結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗油(yóu)箱；設(shè)有液位計(jì)，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集(jí)成(chéng)體、油(yóu)泵電(diàn)機組等。本(běn)機液壓系(xì)統使用的(de)主要(yào)液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵電機(jī)組

系(xì)統采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為液壓系(xì)統提供壓力油。

主油(yóu)泵采用國産恒功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特點是随(suí)着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持(chí)功率(lǜ)不變，有(yǒu)效(xiào)節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集成控制閥(fá)

液壓集成控(kòng)制(zhì)閥(fá)采用(yòng)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥(fá)集(jí)中控(kòng)制，具(jù)有調(diào)壓(yā)、換向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔控制塊(kuài)上設(shè)有二級防(fáng)滑塊下落裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止(zhǐ)時(shí)，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊的(de)可(kě)靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下腔由于閥塊(kuài)卡死而封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生。

6充(chōng)液閥

充液閥安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部(bù)，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快速下行時，泵的(de)來油不能及時(shí)供(gòng)應主油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔，從而達到滑塊快速下行(háng)的速度(dù)要求，當(dāng)滑塊回程時，控(kòng)制油液(yè)先頂開(kāi)預洩(xiè)小閥(fá)芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔(qiāng)油液排(pái)回沖(chòng)液箱(xiāng)内，再(zài)經過回油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分(fèn)為動(dòng)力部(bù)分和控(kòng)制部分(fèn)。

8動力(lì)部分(fèn)

采用三相四線制交流380v電源，由(yóu)自動(dòng)空氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱(rè)繼(jì)電(diàn)器、交流接觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三(sān)相鼠籠型(xíng)感應電動機組(zǔ)成，電機采(cǎi)用y-△啟動，安全可靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸屏移動組(zǔ)合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制(zhì)作，靜(jìng)電(diàn)噴塑，其(qí)内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程控(kòng)制器及(jí)其(qí)他控(kòng)制元(yuán)件等。面闆上各種(zhǒng)控(kòng)制按(àn)鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停按(àn)鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示燈及(jí)計數(shù)器(qì)等。移動操(cāo)作(zuò)台主(zhǔ)要用(yòng)于數(shù)控自動操作，其上設(shè)緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置：采用plc可編(biān)程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工作方(fāng)式(shì)：普(pǔ)通壓(yā)機和沖床交換(huàn)。