液壓數控(kòng)快速沖床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖床是機械沖床的換代(dài)産品，它集合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷(duàn)，壓制，也可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸摸屏操作。可手動和(hé)自(zì)動自由(yóu)控制(zhì)，機(jī)器(qì)運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為(wéi)0。

如果配上(shàng)自動送(sòng)料無需人工操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一人多(duō)機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程(chéng)序操(cāo)作，行(háng)程，速度，拉(lā)伸，無需人(rén)工調節。

适(shì)用對象如下(xià)：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建材 led燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示、速度顯示、時(shí)間顯(xiǎn)示、 故障顯示

動作順(shùn)序：普通沖床(chuáng)使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快速下行----快(kuài)轉慢----開始壓制---保壓(yā)-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點

液壓數控快速(sù)沖床主要(yào)結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓(yā)系(xì)統、電氣(qì)控制(zhì)系統(tǒng)和輔(fǔ)助部(bù)分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分由(yóu)機身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統(tǒng)，及限(xiàn)程(chéng)裝(zhuāng)置等(děng)組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身結構(gòu)件采用q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處理(lǐ)消(xiāo)除内應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸(wán)處理。滑(huá)塊及工作(zuò)台墊(niàn)闆均(jun1)有t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具(jù)（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距尺寸需經客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而成，然後保(bǎo)持(chí)200°進行去(qù)應力(lì)處理(lǐ)，滑塊(kuài)置于機身中間(jiān)，其上(shàng)平面與主缸連接；滑(huá)塊下平面加(jiā)工有t形(xíng)槽，用(yòng)以固(gù)定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而保(bǎo)證滑(huá)塊導向精度，剛性好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有(yǒu)很好(hǎo)的剛(gāng)性，能滿足(zú)定(dìng)程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本機(jī)主油缸為機械(xiè)擋塊(kuài)缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架(jià)上，通過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活塞杆表面進行(háng)耐磨(mó)處理，油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件(jiàn)密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系統

液壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使主機(jī)實現(xiàn)各(gè)種動作。油(yóu)箱(xiāng)為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封閉(bì)結構。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗油箱；設(shè)有液位計(jì)，油箱上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液壓系統使(shǐ)用的(de)主要(yào)液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級(jí)的(de)電動機(jī)經聯軸器各驅動一台mcy14-1b軸向柱塞泵(bèng)為液壓系(xì)統提(tí)供(gòng)壓力油(yóu)。

主油泵采用國産恒功率(lǜ)軸向柱塞泵，該泵較(jiào)大的(de)特(tè)點(diǎn)是随(suí)着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持(chí)功率(lǜ)不(bú)變(biàn)，有效節約能源。

5液壓集(jí)成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控制(zhì)閥(fá)采用(yòng)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集(jí)中(zhōng)控制，具(jù)有調(diào)壓、換向、保壓、卸荷、支撐、快慢速轉換、超壓(yā)保護(hù)等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控制塊上設(shè)有二(èr)級防(fáng)滑塊下(xià)落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确(què)保滑塊(kuài)的可(kě)靠性(xìng)和安全(quán)性；當其(qí)下腔(qiāng)由(yóu)于閥塊卡死而(ér)封閉時(shí)，旁路(lù)安(ān)全閥及(jí)時起排油作用(yòng)，避免安全(quán)事故(gù)發生。

6充(chōng)液(yè)閥

充(chōng)液閥(fá)安(ān)裝在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當(dāng)滑(huá)塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行(háng)時，泵的來油(yóu)不(bú)能及時(shí)供(gòng)應主油(yóu)缸上腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形(xíng)成(chéng)負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内(nèi)油液(yè)大量流入(rù)主腔，從而(ér)達到滑塊快速下行(háng)的速度要求，當(dāng)滑塊(kuài)回程(chéng)時，控(kòng)制油(yóu)液先(xiān)頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸(gāng)上(shàng)腔(qiāng)卸壓後，然(rán)後打(dǎ)開充(chōng)液閥主閥(fá)，使主缸(gāng)上(shàng)腔油液排(pái)回沖液(yè)箱内，再經過回油管流入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力(lì)部分

采用(yòng)三相四(sì)線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由(yóu)自動空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電(diàn)動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控(kòng)制部分：采用全觸摸(mō)屏移動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可(kě)編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種(zhǒng)控(kòng)制按鈕及(jí)功(gōng)能(néng)轉換(huàn)開關、各(gè)電(diàn)機啟停按(àn)鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上(shàng)設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可編程(chéng)序控(kòng)制器(qì)控制(zhì)；

——操作(zuò)方(fāng)式(shì)：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操(cāo)作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式(shì)：普(pǔ)通壓(yā)機(jī)和沖(chòng)床交換(huàn)。