液(yè)壓數控(kòng)快速(sù)沖床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖床是機(jī)械沖床(chuáng)的換代(dài)産品(pǐn)，它集(jí)合了沖床(chuáng)和單(dān)柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可以做拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸摸屏(píng)操(cāo)作。可手動和自(zì)動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行(háng)更平(píng)穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系(xì)數為(wéi)0。

如果配上自動送料無需人工操作，真正(zhèng)實現了(le)一(yī)人多(duō)機的(de)操作(zuò)。

設備(bèi)所有(yǒu)技術均采用程序操作，行(háng)程，速(sù)度(dù)，拉伸，無需(xū)人工(gōng)調(diào)節。

适(shì)用對(duì)象如下：

汽車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用五金 家電建材 led燈(dēng)具  篩(shāi)網(wǎng)  沖孔标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯(xiǎn)示、速度顯(xiǎn)示、時間顯(xiǎn)示、 故障顯示(shì)

動作順(shùn)序：普通沖(chòng)床使(shǐ)用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢(huī)複(fú)遠點

普(pǔ)通壓(yā)機使用

快(kuài)速下(xià)行(háng)----快(kuài)轉(zhuǎn)慢(màn)----開始(shǐ)壓制---保壓(yā)-----快速回(huí)程----恢複(fú)原點

液壓數控快速(sù)沖床主要結構及功能介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔助部(bù)分組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等組成。

2機身(shēn)

機身結構(gòu)件采(cǎi)用q235優(yōu)質(zhì)鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退(tuì)火處理(lǐ)消除内應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸處理。滑(huá)塊及工作(zuò)台墊闆均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形槽用螺栓(shuān)，以便安裝模具(jù)（t形槽(cáo)及中心距(jù)尺(chǐ)寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄件鑄造而成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力(lì)處理，滑塊置于機身中間(jiān)，其上(shàng)平面與主(zhǔ)缸連(lián)接(jiē)；滑塊下(xià)平面(miàn)加(jiā)工有t形槽，用(yòng)以固定模具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛性(xìng)好(hǎo)，精度(dù)保持性(xìng)好，滑塊(kuài)具(jù)有很好的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制的(de)要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸

本機主油(yóu)缸為機械擋塊(kuài)缸(gāng)，油缸安(ān)裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活(huó)塞杆表面進行(háng)耐磨(mó)處理，油缸(gāng)均選用進(jìn)口的(de)密封(fēng)件(jiàn)密(mì)封(fēng)，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封性能(néng)可靠，重複定位(wèi)精度高。

4液壓(yā)系統

液壓系(xì)統是産(chǎn)生(shēng)和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機(jī)實現各種動作。油箱為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用封閉(bì)結構(gòu)。箱内裝有過濾器，箱壁開有窗孔以便清(qīng)洗油箱；設有液(yè)位計(jì)，油(yóu)箱上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電(diàn)機組(zǔ)等。本機液壓系(xì)統使用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵(bèng)電(diàn)機(jī)組

系(xì)統采用一(yī)台4級的電(diàn)動機經聯(lián)軸器各驅動一(yī)台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓(yā)系(xì)統提(tí)供壓力油(yóu)。

主油(yóu)泵(bèng)采用國(guó)産恒功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵(bèng)，該(gāi)泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保持功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集成(chéng)控制閥

液壓集成控制閥采用國産(chǎn)二通插裝(zhuāng)閥集(jí)中控制，具(jù)有調(diào)壓、換(huàn)向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊下落裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑塊在任(rèn)意(yì)位置(zhì)停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全性(xìng)；當其(qí)下腔(qiāng)由于(yú)閥塊卡死而(ér)封閉時，旁路(lù)安全閥及(jí)時起排油作用，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充液閥

充液閥安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑(huá)塊依(yī)靠自重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油不能及時(shí)供(gòng)應主油缸上(shàng)腔，此時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内油液大量流入(rù)主腔，從而(ér)達到(dào)滑塊快速(sù)下行的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥芯，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打(dǎ)開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱内(nèi)，再(zài)經過回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統(tǒng)分(fèn)為動力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱繼(jì)電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三(sān)相鼠(shǔ)籠(lóng)型感應(yīng)電(diàn)動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可(kě)靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控(kòng)制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動(dòng)組合控制組(zǔ)成，主(zhǔ)控制(zhì)台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部裝有(yǒu)plc可編程(chéng)控制器及其(qí)他控(kòng)制元件等(děng)。面闆(pǎn)上各(gè)種(zhǒng)控制按鈕(niǔ)及功能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qǐ)停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數(shù)控(kòng)自動操(cāo)作，其上設緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方(fāng)式(shì)：點動、全自(zì)動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓機和沖床(chuáng)交換(huàn)。