液壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖床的換(huàn)代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機(jī)的(de)優勢。既可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做(zuò)拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一機多(duō)用。

數控液壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作。可手動和自動自由(yóu)控制，機器(qì)運行更(gèng)平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系(xì)數為(wéi)0。

如(rú)果配上(shàng)自動(dòng)送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了(le)一(yī)人多機的操作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(háng)程，速度，拉(lā)伸，無需(xū)人工調節。

适(shì)用對(duì)象(xiàng)如(rú)下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓(yā)力(lì)顯(xiǎn)示、計數顯示、行程顯(xiǎn)示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時(shí)間(jiān)顯示、 故障顯(xiǎn)示(shì)

動(dòng)作順(shùn)序：普通(tōng)沖(chòng)床(chuáng)使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢複遠點

普通(tōng)壓(yā)機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制(zhì)---保壓(yā)-----快速回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓(yā)數(shù)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系(xì)統、電(diàn)氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部(bù)分(fèn)組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采用q235優質鋼闆焊(hàn)接(jiē)結構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸(wán)處理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均(jun1)有(yǒu)t形(xíng)槽，可(kě)以使(shǐ)用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及中心距尺寸需經(jīng)客戶确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qù)應力處理，滑塊(kuài)置于(yú)機(jī)身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加(jiā)工有t形(xíng)槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑塊采(cǎi)用矩形導軌，從而保(bǎo)證滑(huá)塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛性好，精度(dù)保持性好，滑塊(kuài)具(jù)有(yǒu)很(hěn)好(hǎo)的剛(gāng)性，能(néng)滿足(zú)定程(chéng)壓制的要求。

3主油缸

本(běn)機主油缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸(gāng)，油(yóu)缸安(ān)裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨處理(lǐ)，油缸(gāng)均選(xuǎn)用進口的(de)密封件密(mì)封(fēng)，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複(fú)定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓(yā)系統

液壓系統是産生(shēng)和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使(shǐ)主機(jī)實現各種(zhǒng)動作。油(yóu)箱為鋼闆焊(hàn)接件，采用封閉(bì)結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗孔(kǒng)以便清洗油(yóu)箱；設有液(yè)位計，油箱上面(miàn)裝有集成體、油泵電機(jī)組等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(jī)組

系(xì)統采(cǎi)用一(yī)台4級的(de)電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸器各驅動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為(wéi)液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功率(lǜ)軸向柱塞泵，該泵較(jiào)大的特點是随(suí)着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率不變，有效節約(yuē)能源(yuán)。

5液(yè)壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制閥采用國産二通插裝閥集(jí)中控制，具(jù)有調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔控制塊(kuài)上設(shè)有二級(jí)防滑塊下落裝置(zhì)及安(ān)全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意位置停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關閉，确保(bǎo)滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安全(quán)性(xìng)；當其(qí)下腔(qiāng)由于(yú)閥塊(kuài)卡死而封閉時(shí)，旁路安全閥及(jí)時起排(pái)油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安(ān)全事故發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充液閥安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑(huá)塊依靠自重快(kuài)速下(xià)行時，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主(zhǔ)油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液(yè)筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔(qiāng)，從而(ér)達到(dào)滑塊快速下行的速度要求，當(dāng)滑塊回程時，控制(zhì)油(yóu)液先頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥(fá)芯，使(shǐ)主缸上(shàng)腔卸壓後，然(rán)後(hòu)打開充(chōng)液閥(fá)主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)油液排(pái)回沖液箱内，再(zài)經過(guò)回油(yóu)管流入油箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個(gè)電氣系(xì)統分為動力部分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動(dòng)空(kōng)氣開(kāi)關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動(dòng)機組成，電(diàn)機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部分

控制(zhì)部(bù)分：采(cǎi)用全(quán)觸摸屏移(yí)動組(zǔ)合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣(qì)櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制(zhì)作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有plc可(kě)編程控(kòng)制器及其(qí)他控制元件等。面闆上各種控制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關(guān)、各電(diàn)機啟(qǐ)停按鈕(niǔ)、各(gè)部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數器等。移動(dòng)操作台主(zhǔ)要用于數(shù)控自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可(kě)編程序控(kòng)制器(qì)控制(zhì)；

——操作方(fāng)式(shì)：點動、全自動兩(liǎng)種操作方式；

——工作方式：普通壓機和(hé)沖床交換(huàn)。