冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋(zhá)輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地(dì)進行(háng)橫向彎曲，以制成特定斷面(miàn)型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均(jun1)受力原(yuán)則(zé)，全線滾輪(lún)平均(jun1)受(shòu)力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是(shì)滑軌(guǐ)核心部(bù)位，前幾道壓成型後的圓弧(hú)位，在後道次軋折(shé)立邊時，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過程(chéng)中圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪(zào)音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生(shēng)産中經常碰到(dào)材料在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受(shòu)不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區中性(xìng)層計算準确，變形區内用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱度好(hǎo)。
b：不變形區域(yù)盡量不受壓（如滑軌底部），裝配(pèi)時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑(huá)移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題(tí)，主(zhǔ)要是受力不平衡産生的，左右受力(lì)不平衡(héng)，左右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設計受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不會左右竄動，普通球(qiú)軸承自身存在(zài)間(jiān)隙，在精确傳動中(zhōng)不能避免軸向竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型生産線