冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通(tōng)過順(shùn)序配(pèi)置的(de)多道次成型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金屬闆帶不(bú)斷地進行橫向彎曲(qǔ)，以制(zhì)成(chéng)特(tè)定斷面型(xíng)材的塑(sù)性(xìng)加(jiā)工(gōng)工藝的機(jī)械。
以(yǐ)鋼珠(zhū)滑(huá)軌機軋輥設計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均(jun1)受力原則(zé)，全線滾輪(lún)平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥(gǔn)使用(yòng)壽命(mìng)。
2、軋輥采用(yòng)c12mov 材料(liào)是利用其耐磨(mó)性能(néng)，但具體的(de)強度(dù)與硬(yìng)度是矛盾的，熱(rè)處理(lǐ)時要利用c12mov的紅硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚(shèn)至三(sān)次回(huí)火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌(guǐ)道圓弧部(bù)位是滑軌(guǐ)核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓(yā)成型(xíng)後(hòu)的圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊時，應對(duì)已(yǐ)成型的(de)圓弧(hú)，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫(héng)輪，進(jìn)行有效管束保護，不然，材(cái)料在拉伸(shēn)過程中圓(yuán)弧位(wèi)一定(dìng)會變化，r變小成為三(sān)角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産(chǎn)生噪(zào)音，r變大時，配合(hé)軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形(xíng)，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定(dìng)性問題，生産中經常碰到(dào)材料(liào)在滾道(dào)中(zhōng)左右(yòu)偏擺(bǎi)的(de)問題，實(shí)際上是單(dān)組滾(gǔn)輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力大，材料(liào)往左邊偏(piān)擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變(biàn)形區(qū)内用料計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度(dù)好。
b：不變形區域(yù)盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩定受(shòu)壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生産中(zhōng)彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題，主要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右受力不平(píng)衡，左(zuǒ)右彎(wān)曲，上下受力不(bú)平衡(héng)，産生扭曲。解決(jué)方法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加(jiā)工準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵，為此，專門(mén)制作(zuò)專用工具(jù)在投(tóu)影儀下，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測(cè)。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04mm以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸不會左(zuǒ)右竄(cuàn)動，普(pǔ)通(tōng)球軸承自身存(cún)在間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動(dòng)。

非标(biāo)定制冷彎(wān)成型生産線(xiàn)