冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過順(shùn)序配置(zhì)的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機(jī)軋(zhá)輥設計(jì)制造特點：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折(shé)立邊時(shí)，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不然，材料在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位一定會變化，R變小成(chéng)為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道中左右偏(piān)擺的(de)問(wèn)題(tí)，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊(biān)受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編(biān)輯(jí)
a：變形區中性層計算(suàn)準确，變形區内用料(liào)計算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不(bú)平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡，加工準确，安(ān)裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以内外，保證主(zhǔ)軸不會左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精确(què)傳動(dòng)中不能避免軸向竄(cuàn)動。

非标定制冷彎(wān)成型生(shēng)産線