冷彎成型(xíng)生(shēng)産線是通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶(dài)不斷(duàn)地進(jìn)行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設(shè)計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受(shòu)力(lì)，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的(de)強度與硬度是矛盾的(de)，熱處(chù)理時要(yào)利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉(lā)伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使(shǐ)用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材(cái)料在滾道中左右偏擺的問題(tí)，實際(jì)上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材(cái)料往左邊偏擺
解結的方法是編輯(jí)
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道(dào)滾(gǔn)壓(yā)狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力不(bú)平衡(héng)産生的，左(zuǒ)右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設(shè)計受力均(jun1)衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會(huì)左右竄動，普通球軸承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定(dìng)制冷彎成型生(shēng)産線