冷彎成型生(shēng)産線是通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面(miàn)型(xíng)材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪(lún)平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其(qí)耐(nài)磨性能，但具體的(de)強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的(de)紅(hóng)硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部(bù)位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧位，在後道次(cì)軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化，R變小成(chéng)為(wéi)三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺的問題，實際(jì)上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材(cái)料往右(yòu)邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯
a：變形(xíng)區中性層(céng)計(jì)算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不(bú)受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部(bù)），裝配時上下滾(gǔn)輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾(gǔn)壓狀态，設(shè)置引導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移平穩(wěn)。
5、生産(chǎn)中彎(wān)曲扭曲的問題，主(zhǔ)要是受(shòu)力不(bú)平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設(shè)計受力均衡，加工準确，安裝調整方(fāng)便。
6、滾(gǔn)輪加(jiā)工準确度是關(guān)鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸(zhóu)不(bú)會(huì)左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标(biāo)定制冷彎成型生(shēng)産線