冷彎成型(xíng)生産線是通過順序配置的多(duō)道次成型軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定(dìng)斷(duàn)面(miàn)型(xíng)材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受(shòu)力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與(yǔ)硬(yìng)度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已(yǐ)成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效(xiào)管束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一定會變化(huà)，R變小成為三角形，鋼(gāng)珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的(de)問題，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在(zài)穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡産生的，左(zuǒ)右受(shòu)力(lì)不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加(jiā)工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐(zhuī)軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中不能避(bì)免軸向竄動。

非标定制冷彎成(chéng)型生(shēng)産線