冷彎成型生産線是通過順(shùn)序配置的多道次成型軋輥(gǔn)，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設(shè)計制造特點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均(jun1)衡，延長軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折(shé)立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不然，材料(liào)在拉(lā)伸過程中圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不到(dào)底，兩點接觸産生噪音，R變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾壓穩定性(xìng)問題，生産中(zhōng)經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺的(de)問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材(cái)料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主(zhǔ)要是受力不平衡産生的，左右受力(lì)不平(píng)衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設計(jì)受力均(jun1)衡(héng)，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度(dù)是關鍵，為(wéi)此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外(wài)，保證(zhèng)主軸不會左右竄動(dòng)，普通(tōng)球(qiú)軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成(chéng)型生(shēng)産線