冷(lěng)彎成型生産線是通過順序(xù)配置的多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎(wān)曲(qǔ)，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受力，磨損均(jun1)衡，延長軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋(zhá)輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊(biān)時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行(háng)有效管束保護，不(bú)然(rán)，材料在拉伸過程中圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾壓穩定性(xìng)問題，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材料往(wǎng)右邊偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性層(céng)計算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區(qū)域盡量不受壓(yā)（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要(yào)是受力不平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡(héng)，加工準确，安裝調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子(zǐ)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外(wài)，保證主軸(zhóu)不(bú)會左右竄動，普通球軸承自身存(cún)在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生(shēng)産線