閉(bì)式(shì)液(yè)壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔(tǎ)沖床主(zhǔ)要性能特點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結鋼調質、回火處(chù)理;采(cǎi)用專用工裝夾(jiá)具進(jìn)行成對加(jiā)工，保(bǎo)證了上下模位(wèi)的(de)同軸度(dù)，極大地延(yán)長了(le)模具的(de)定位精(jīng)度;采用薄轉塔鑲嵌式輪(lún)盤結(jié)構，在減(jiǎn)輕模(mó)具(jù)輪盤自身重力的同時(shí)，仍保持長導(dǎo)向(xiàng)結(jié)構，保(bǎo)證了模具的導(dǎo)向穩定性 。

2.公司配備大型(xíng)進口(kǒu)(瑞典(diǎn)海(hǎi)克(kè)斯康)三坐(zuò)标(biāo)測量儀(yí)，輪盤經檢測合(hé)格後裝配(pèi)(輪盤(pán)定位(wèi)孔(kǒng)分度值(zhí)其他測量(liàng)工具(jù)無法檢測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸(wō)杆傳動方(fāng)式，傳動精度高;旋轉(zhuǎn)工位由(yóu)渦輪,蝸(wō)杆(gǎn)，傳動軸，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等(děng)組件(jiàn)組成，同安(ān)裝于同(tóng)步齒輪(lún)箱的伺服電機(jī)直線連接(jiē)，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保(bǎo)證(zhèng)了(le)自轉模上(shàng)、下刀(dāo)具的同心(xīn)度和同一(yī)位(wèi)置度;自轉模(mó)上下模(mó)套配有的滾(gǔn)動旋轉裝(zhuāng)置，減(jiǎn)小(xiǎo)了摩擦(cā)系數(shù)，較大限度(dù)的降低了磨損(sǔn)，延長了自(zì)轉模(mó)的使(shǐ)用壽(shòu)命。現(xiàn)有的(de)傳統的自(zì)轉模(mó)部套，用同(tóng)步帶傳動，傳動(dòng)環節過多，傳動方式複雜(zá)，傳動(dòng)距離(lí)長，加工、安(ān)裝工藝(yì)繁瑣，以(yǐ)緻自轉(zhuǎn)模制造(zào)安裝完(wán)成以(yǐ)後，積累誤差偏大，難以精(jīng)确控制上、下自轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的(de)同一位置(zhì)度，以緻于(yú)造成(chéng)在沖切加工過程中(zhōng)，模具(jù)受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使用成本(běn)過高(gāo)，并且(qiě)不能(néng)對薄型闆材(cái)進(jìn)行沖切加(jiā)工。

(三(sān))、國際化配套的(de)氣動(dòng)元(yuán)件(jiàn)，保證(zhèng)了整機性(xìng)能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口大導(dǎo)程滾珠絲杠、直(zhí)線導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向球(qiú)、毛(máo)刷闆(pǎn)混合式工(gōng)作台(tái)面(miàn)，不僅降低了(le)機床工作(zuò)時(shí)的(de)噪音(yīn)和(hé)振(zhèn)動，而(ér)且對加(jiā)工闆材(cái)表面(miàn)起了很好(hǎo)的保護作用，可(kě)有效防止闆材(cái)表面被劃傷;獨(dú)特的工作台面(miàn)防塵設計結構(gòu)，即(jí)能(néng)防止因間(jiān)隙過大(dà)造(zào)成的(de)撞闆事故(gù)，同時(shí)起到對(duì)導(dǎo)軌、絲杆的(de)防塵(chén)作用(yòng);有效的防止了因灰(huī)塵、鐵屑落至導軌(guǐ)、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的滾珠(zhū)磨損，有效的延長(zhǎng)了導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用(yòng)壽命(mìng);台面周邊(biān)及部(bù)分台面(miàn)采(cǎi)用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀大方、堅(jiān)固耐用(yòng)。數據線保護拖(tuō)鍊由傳統方式(shì)改為放(fàng)置機身(shēn)側面(miàn)，減少工作(zuò)台縫(féng)隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲(sī)杆的(de)裝配(pèi)，全部(bù)用激光(guāng)準直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件(jiàn)導軌、絲杆的直(zhí)線度(dù)和平行度。

(六)、采用 “o”型(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊(hàn)接機身(shēn)，經高溫回(huí)火處理, 徹(chè)底消除焊(hàn)接産(chǎn)生的内應(yīng)力去除，避免機(jī)身變形;送(sòng)料托(tuō)架采用(yòng)一次裝夾加工工(gōng)藝，避免因二次裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生的平(píng)行度(dù)和平(píng)面度(dù)公差過大(dà)造成(chéng)的送(sòng)料速(sù)度不穩定(dìng)、損(sǔn)傷導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾(gǔn)珠;送料(liào)托架(jià)外側設有(yǒu)調整螺栓，使得(dé)送料托(tuō)闆具有(yǒu)微調(diào)功能(néng)，解決了因使用年限(xiàn)久，所(suǒ)産生(shēng)的自(zì)然變形無法調(diào)整的弊端。

(七)、焊接件(jiàn)、鑄造件均(jun1)經過(guò)回(huí)火處理(lǐ)，消除内(nèi)應力;所(suǒ)有機加工配件(jiàn)，全部(bù)在公司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部件全(quán)部由(yóu)加工(gōng)中(zhōng)心(xīn)完成)，經(jīng)檢測(cè)合格後(hòu)裝配，有效的(de)控(kòng)制了每個部件(jiàn)的加工(gōng)精度，消(xiāo)除了(le)配(pèi)件組裝過程中産生的(de)積累公差。

(八(bā))、使(shǐ)用浮動式氣動(dòng)夾鉗(qián)，夾持力大，送料平穩(wěn);整體式燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好，夾(jiá)鉗移(yí)動方便，橫(héng)梁采(cǎi)用雙導(dǎo)軌設計(jì)，送料(liào)穩定、定位(wèi)準(zhǔn)确。

(九)、系統具(jù)有自動夾鉗(qián)保(bǎo)護功能，可在保(bǎo)護區域内不進行沖壓,隻作位移運動，以(yǐ)保證(zhèng)程序運行的(de)連續性(xìng)。

(十)、采(cǎi)用國(guó)内知名品牌上市集(jí)團(tuán)公司南(nán)京(埃(āi)爾法(fǎ))液壓(yā)站。該(gāi)液壓站沖壓系統主要元件均采用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站配置表);液壓(yā)站采取(qǔ)高(gāo)、低(dī)壓(yā)雙級壓(yā)力;沖壓(yā)薄闆時雙泵同時工(gōng)作，速度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自動切(qiē)換(huàn)至高壓(yā)系統;待(dài)機待機(jī)狀态時(shí)，由蓄能器(qì)提供壓力，節能(néng)效果(guǒ)好;配有伺(sì)服(fú)比(bǐ)例閥(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德國(guó)力士樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感(gǎn)器全閉環(huán)控制(zhì)，時刻監控(kòng)沖頭(tóu)位置(zhì)，控制(zhì)精度(dù)高(gāo)，可以滿(mǎn)足任何(hé)沖(chòng)壓工(gōng)藝要(yào)求。普通油(yóu)缸式(shì)液壓站隻(zhī)有單級(jí)壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用(yòng)高壓，待機時電機滿(mǎn)負荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電(diàn)器、密封(fēng)損(sǔn)傷元(yuán)件(jiàn)嚴(yán)重，極(jí)易造成漏油現(xiàn)象;普通液壓站(zhàn)為開環設計，隻(zhī)能靠位(wèi)置(zhì)開關(guān)調節(jiē)行程，隻能進行(háng)沖(chòng)壓，不能進行(háng)拉伸等加(jiā)工(gōng)工藝。

(十一)、自(zì)動選(xuǎn)模(mó)加工：系(xì)統能自動選擇(zé)較合适的模具(jù)去加工(gōng)。可進行(háng)加工軌(guǐ)迹(jì)和路(lù)徑的顯示(shì)模拟(nǐ),如果(guǒ)在(zài)大闆上(shàng)套裁多個零件,可以(yǐ)較大程度的節約闆材,提(tí)高材料的利用(yòng)率。

(十(shí)二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工位顯示，沖壓時(shí)間顯示、加(jiā)工量顯示、模具(jù)壽命(沖(chòng)壓(yā)次數(shù))顯示(shì)。

(十三)、機身(shēn)側面配有模具存放工裝，避免因(yīn)模具擺放不(bú)正規造(zào)成(chéng)的模(mó)具損傷，有效的(de)保護了模具，保(bǎo)證了模具的沖壓效果，延(yán)長了(le)模具的使(shǐ)用(yòng)壽命。

西(xī)安數(shù)控沖(chòng)床(chuáng)産品技(jì)術參數