閉式液壓數控(kòng)轉塔沖床主要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤采用45#碳(tàn)結鋼調(diào)質(zhì)、回火(huǒ)處理;采用專用(yòng)工裝(zhuāng)夾具進行(háng)成對加工，保證(zhèng)了上(shàng)下模位(wèi)的同軸(zhóu)度，極大地(dì)延長了(le)模具的(de)定位精度;采用(yòng)薄轉塔(tǎ)鑲嵌式(shì)輪盤結構(gòu)，在減輕模(mó)具輪(lún)盤自身重(zhòng)力的同時(shí)，仍保持長(zhǎng)導向結構，保證了模(mó)具的(de)導向穩定(dìng)性 。

2.公司(sī)配備大(dà)型進口(瑞典海克斯(sī)康(kāng))三坐标(biāo)測量(liàng)儀，輪(lún)盤經(jīng)檢測合格後裝(zhuāng)配(輪盤(pán)定(dìng)位孔分度(dù)值其他測(cè)量工具無法檢測(cè))。

(二(èr))、自轉工位(wèi)(旋轉(zhuǎn)工(gōng)位)：采(cǎi)用渦輪蝸杆傳動(dòng)方式(shì)，傳動精度(dù)高;旋(xuán)轉(zhuǎn)工位由(yóu)渦(wō)輪,蝸(wō)杆(gǎn)，傳動軸，同步齒輪,齒(chǐ)輪箱等組件組成，同(tóng)安(ān)裝于同(tóng)步齒(chǐ)輪箱的伺(sì)服電機直(zhí)線連(lián)接，同步可靠，傳(chuán)動精(jīng)度高，保證(zhèng)了自(zì)轉模上、下(xià)刀具(jù)的同心度(dù)和同一位(wèi)置度(dù);自轉(zhuǎn)模上下(xià)模(mó)套配(pèi)有的(de)滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩(mó)擦(cā)系(xì)數，較(jiào)大(dà)限(xiàn)度的(de)降低(dī)了磨損，延(yán)長了自轉模的使用壽命(mìng)。現有的傳(chuán)統的自轉模部(bù)套，用同步帶傳(chuán)動，傳(chuán)動環節(jiē)過(guò)多，傳動(dòng)方式複雜，傳動距離長(zhǎng)，加工(gōng)、安裝工藝繁瑣，以緻(zhì)自轉(zhuǎn)模制造安裝完(wán)成以後，積累誤差偏大，難(nán)以精(jīng)确控(kòng)制上、下自(zì)轉模刀(dāo)具(jù)的同一位(wèi)置(zhì)度，以緻(zhì)于造成在(zài)沖切(qiē)加工(gōng)過程中，模(mó)具受損嚴重，使用(yòng)成(chéng)本(běn)過(guò)高，并(bìng)且不能對薄(báo)型闆材(cái)進(jìn)行沖切(qiē)加工(gōng)。

(三)、國(guó)際化(huà)配套(tào)的氣動元件，保證(zhèng)了(le)整機(jī)性能(néng)的可靠性(xìng)。

(四)、采用進(jìn)口大(dà)導程滾珠絲杠、直線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷(shuā)闆混合式(shì)工(gōng)作台面(miàn)，不僅(jǐn)降低了機床工(gōng)作時的(de)噪(zào)音和(hé)振動，而(ér)且對加(jiā)工闆材(cái)表(biǎo)面起了很(hěn)好(hǎo)的保護(hù)作用，可有效防(fáng)止闆材表(biǎo)面被(bèi)劃傷;獨(dú)特(tè)的工作台面防塵設計(jì)結(jié)構，即(jí)能防(fáng)止因間隙(xì)過大造成的撞(zhuàng)闆事(shì)故，同(tóng)時起到對(duì)導軌(guǐ)、絲(sī)杆的防(fáng)塵作(zuò)用(yòng);有(yǒu)效的(de)防止(zhǐ)了因灰塵(chén)、鐵屑(xiè)落至導軌、絲杆表面，造成(chéng)的滾(gǔn)珠磨損，有效(xiào)的(de)延長了導(dǎo)軌、絲杆的(de)其使(shǐ)用壽命;台(tái)面周(zhōu)邊及部(bù)分台面(miàn)采用不鏽(xiù)鋼保護，美觀大方、堅(jiān)固耐用(yòng)。數(shù)據線(xiàn)保護(hù)拖(tuō)鍊由傳(chuán)統方式(shì)改為放(fàng)置機(jī)身側面，減(jiǎn)少工(gōng)作台(tái)縫隙(xì)，防止刮闆、撞闆(pǎn)。導軌、絲杆的裝配，全(quán)部(bù)用激光(guāng)準直儀校正，保(bǎo)證每件(jiàn)導(dǎo)軌、絲(sī)杆的直線(xiàn)度(dù)和平行(háng)度。

(六(liù))、采用(yòng) “o”型(閉(bì)式(shì))鋼闆焊接機(jī)身，經高溫(wēn)回火處(chù)理(lǐ), 徹底消除焊(hàn)接産生(shēng)的内(nèi)應力(lì)去除(chú)，避免機身變形(xíng);送料(liào)托架采用一次(cì)裝(zhuāng)夾加工(gōng)工藝(yì)，避免因二(èr)次裝夾重複定位産(chǎn)生的平行度和(hé)平面度公(gōng)差過大造成的(de)送料(liào)速(sù)度不穩定、損傷導(dǎo)軌滑(huá)塊、絲(sī)杆螺母滾(gǔn)珠;送(sòng)料(liào)托架外(wài)側設有調整螺(luó)栓，使得送(sòng)料(liào)托闆具有微(wēi)調功(gōng)能，解決(jué)了(le)因使(shǐ)用年(nián)限久，所産生的自然(rán)變形(xíng)無法調(diào)整的(de)弊(bì)端。

(七)、焊接件、鑄(zhù)造件均經過回(huí)火處理，消(xiāo)除内(nèi)應力;所有機加(jiā)工配(pèi)件，全部在(zài)公司(sī)内(nèi)部加工(gōng)完成(精密(mì)部件(jiàn)全部(bù)由加(jiā)工中(zhōng)心完成(chéng))，經檢測(cè)合格(gé)後裝配，有(yǒu)效的(de)控制(zhì)了每(měi)個部(bù)件(jiàn)的加工(gōng)精度，消除了配件(jiàn)組裝過(guò)程中(zhōng)産生的積(jī)累(lèi)公差。

(八)、使用浮動式氣動夾鉗，夾(jiá)持力大，送料平(píng)穩(wěn);整(zhěng)體(tǐ)式燕尾型拖闆，剛性好(hǎo)，夾鉗(qián)移動方便(biàn)，橫梁采用雙導(dǎo)軌設(shè)計，送(sòng)料穩(wěn)定、定(dìng)位(wèi)準确。

(九(jiǔ))、系統具(jù)有自動夾鉗保護(hù)功能(néng)，可在(zài)保護區域内不進行沖壓(yā),隻作(zuò)位移(yí)運動(dòng)，以保證程(chéng)序運(yùn)行的連(lián)續(xù)性。

(十)、采用國(guó)内知名(míng)品牌(pái)上市(shì)集團公司南京(jīng)(埃爾(ěr)法)液(yè)壓站(zhàn)。該液壓站(zhàn)沖壓系統(tǒng)主要元件均采(cǎi)用進(jìn)口牌品(詳(xiáng)見液壓站配置(zhì)表);液(yè)壓(yā)站采(cǎi)取高、低壓雙級壓(yā)力;沖壓(yā)薄闆時(shí)雙泵同時工作，速度(dù)快(kuài)、效(xiào)率高(gāo);沖壓厚(hòu)闆時自(zì)動切換至高壓(yā)系統(tǒng);待機(jī)待機(jī)狀态(tài)時，由蓄能(néng)器提供(gòng)壓(yā)力，節(jiē)能效果好;配有(yǒu)伺服比例(lì)閥(全(quán)球頂級(jí)品牌——德(dé)國力(lì)士(shì)樂)，控制(zhì)器、位(wèi)移傳感器(qì)全閉環控制，時刻監控沖(chòng)頭位置，控(kòng)制(zhì)精(jīng)度高，可以滿足任何(hé)沖壓工藝(yì)要求(qiú)。普通(tōng)油缸式液(yè)壓站隻有(yǒu)單級壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用高壓(yā)，待(dài)機時電機滿負(fù)荷工(gōng)作，耗能高，電器(qì)、密封損傷元件(jiàn)嚴重，極易造成(chéng)漏油現象(xiàng);普通(tōng)液壓站為開環(huán)設計(jì)，隻能(néng)靠位(wèi)置開關調節行程，隻能(néng)進行沖(chòng)壓，不能進(jìn)行拉(lā)伸等加(jiā)工工藝(yì)。

(十一(yī))、自動(dòng)選模加工(gōng)：系統(tǒng)能自動選擇(zé)較(jiào)合适(shì)的模具去加工(gōng)。可進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和(hé)路徑(jìng)的顯(xiǎn)示模拟,如果在大闆(pǎn)上套裁多(duō)個零件,可以較(jiào)大程(chéng)度的(de)節約(yuē)闆材,提高材料的利用率。

(十二(èr))、輪盤(pán)轉模工位(wèi)顯示(shì)，沖壓時間(jiān)顯示、加工量顯(xiǎn)示、模具壽(shòu)命(mìng)(沖(chòng)壓次數)顯示。

(十(shí)三)、機身側面配(pèi)有模具存(cún)放工裝，避免因模具(jù)擺放不正規造成的模具(jù)損傷(shāng)，有效的保護了(le)模具(jù)，保證了模(mó)具的沖(chòng)壓效果(guǒ)，延長了模具的(de)使用壽命。

西安數控沖床産品技術參數