一(yī)、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指标

5、工(gōng)作條件

6、機械精度(dù)

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程(chéng)    > 标稱(chēng)尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效行程    > 标稱尺寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備(bèi)件

9.産(chǎn)品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采(cǎi)用箱式(shì)結構龍門式機(jī)架，焊接(jiē)後進(jìn)行振動時效處理，以(yǐ)消除内應力，使(shǐ)之在(zài)長年使用(yòng)中(zhōng)不發生變形。

機械傳動系統全部(bù)采用精密滾動軸承(chéng)和加工精度為國标(biāo)7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫(héng)向、縱向齒輪傳動結構中，增加(jiā)了自動補償間(jiān)隙的裝置，使之(zhī)傳動(dòng)結(jié)構能準确執(zhí)行數控系統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導(dǎo)向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧(huáng)力，使其在兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行走平穩，不會産生夾緊輪偏緊(jǐn)、偏(piān)松現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻(gè)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色液晶顯示器

全(quán)中文操作界面

在加工中可進行任意加工軌迹返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可随時調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方式(shì)：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操(cāo)作準備狀态和程序完整性

完善的火焰、等(děng)離子切割機控制接口及操作界面

10.安裝調試、環保驗收等(děng)方面采取的技術和(hé)組織(zhī)措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導(dǎo)軌安(ān)裝時必須按導(dǎo)軌上的标記進行對應連接。導軌(guǐ)安裝時，齒條均向(xiàng)外(wài)。

導軌安裝時，既(jì)要保證(zhèng)每列導軌的直線(xiàn)度和水平度，還要保證兩列(liè)導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與(yǔ)橫向跨度(dù)一緻(zhì)。

相應調整附件随機配備，其結構和(hé)調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應墊闆焊接，件2與件6為一整體(tǐ)，件1用于調整導軌的高低與水(shuǐ)平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌(guǐ)的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間(jiān)隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間隙和(hé)傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整(zhěng)。同時在使用一段時間後，還需要對間隙(xì)進行一次調整。

3）導向間(jiān)隙調(diào)整

導向間隙，指兩導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側面的間隙。有橫向滑架（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前導軌(或橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zòng)向滑架對縱向前導軌的導(dǎo)向(xiàng)間隙。

導向間隙過大，會影響(xiǎng)X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前(qián)導軌兩側的(de)導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導(dǎo)向輪中，其内側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供(gòng)調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可(kě)調整導向(xiàng)間隙(xì)。調整(zhěng)時，切忌将導向(xiàng)滾輪過緊地壓向道軌(guǐ)側(cè)面，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導(dǎo)向滾輪壓到道軌側面時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對(duì)導向輪，因而也有兩(liǎng)個調整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向(xiàng)前道軌的導向結構上類似，調整方法也一(yī)緻。

4）平衡間隙的(de)調整

縱向滑架經支撐滾(gǔn)輪和(hé)平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌面(miàn)，以保證X道(dào)軌的水平位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡(héng)間(jiān)隙，平衡滾輪也是經一偏心軸(zhóu)固定。轉動(dòng)該偏心軸，即可調整平衡(héng)間隙。其調整方(fāng)法及注意事項與導(dǎo)向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移(yí)動，均是電機經齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向采用行星(xīng)傳動）。圖中齒條分别固定在縱向前(qián)導軌與(yǔ)橫向前導軌上。

傳(chuán)動系統是否間隙較大(dà)，從運行噪音即可判斷(duàn)。傳動(dòng)間隙，在設備(bèi)使用一段時間後(hòu)，應進行一次調整。

傳動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳動間隙的調整，可松開電(diàn)機對傳動箱的固定，将電機與小齒輪一起向大齒輪方(fāng)向靠緊(jǐn)後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的(de)，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊(jǐn)。

傳(chuán)動箱分别與橫向滑(huá)架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可松(sōng)開(kāi)傳動箱(xiāng)在滑架上的固定螺栓，将整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣(yàng)，調整時以消除間隙(xì)為目的，不能使齒輪與齒條靠(kào)得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所(suǒ)示的圖形，假設BC為(wéi)X正方向(xiàng)，且(qiě)線段CD與線段EF長度一(yī)緻，由圖可以看出，線段CD是在正(zhèng)走了線段AB之後(hòu)再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙(xì)的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的(de)線段，因而(ér)其長(zhǎng)度會受到間隙的影(yǐng)響。亦即如(rú)果線段(duàn)FG不能與線段BC很好的重合，則說明系(xì)統存在有Y方向的(de)傳動間隙。

切(qiē)割機使用前，須向(xiàng)縱向與橫向傳動箱中加入适(shì)量機油。同時，每三個(gè)月檢查(chá)一次油面高度，每(měi)年更換一次機油。傳動箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油(yóu)螺栓，卸(xiè)開該螺栓，從螺孔(kǒng)中向機箱中加入潤滑機油，然後再将螺栓擰上即可。油面高度以大齒輪侵在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與(yǔ)一般手用割炬接頭一緻。

當縱向切割範(fàn)圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方(fāng)式，使氣管和電纜在(zài)一定高度的位置(zhì)前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲方負責切割機(jī)基(jī)礎(含工字鋼)、切割(gē)平台(tái)、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導安裝、免費調試及現(xiàn)場(chǎng)培(péi)訓并提供割台圖紙。