一(yī)、龍門(mén)數控(kòng)火焰切割(gē)機基本配(pèi)置

4、技(jì)術指(zhǐ)标

5、工(gōng)作條件(jiàn)

6、機械精度(dù)

導軌(guǐ)的安(ān)裝精(jīng)度：

a.  主導(dǎo)軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水(shuǐ)平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌(guǐ)之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌距

機器精度(dù)：

a.  縱向(xiàng)有效(xiào)行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線(xiàn)定(dìng)位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm qb（出廠标(biāo)準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文(wén)件

8、随(suí)機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整(zhěng)機外(wài)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取直線導(dǎo)軌方式。

橫梁采(cǎi)用箱(xiāng)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接(jiē)後進(jìn)行(háng)振(zhèn)動時(shí)效處理，以消除(chú)内應(yīng)力，使之在(zài)長(zhǎng)年使用中不(bú)發生變形。

機械傳動(dòng)系統(tǒng)全部(bù)采用精(jīng)密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精(jīng)度為國标7級的(de)精密齒輪與齒條的齧(niè)合(hé)。

驅動系統采用的行(háng)星減速(sù)器，其輸(shū)入、輸出誤差僅(jǐn)16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳(chuán)動結構中，增加(jiā)了自動補償間(jiān)隙的(de)裝(zhuāng)置(zhì)，使之傳動結構能準(zhǔn)确執(zhí)行數(shù)控系統發出(chū)的指令(lìng)。

主動端(duān)梁：縱向(xiàng)軌道(dào)夾(jiá)緊裝置(zhì)采用自(zì)動導(dǎo)向(xiàng)結構，不采用偏(piān)心輪夾(jiá)緊結構(gòu)，靠自動導向結(jié)構的彈簧(huáng)力，使(shǐ)其在(zài)兩根(gēn)軌道(dào)結合(hé)處(chù)的(de)行走(zǒu)平穩，不會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松(sōng)現象。

所有在(zài)設備外(wài)觀能見到的(de)鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cǎi)用發(fā)黑或鍍(dù)鉻處理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色(sè)液晶顯(xiǎn)示器

全(quán)中文操作(zuò)界面

在加(jiā)工中可進(jìn)行任(rèn)意(yì)加工軌(guǐ)迹返(fǎn)回

具有自(zì)動穿孔功(gōng)能(néng)

可(kě)返回(huí)任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可(kě)随時調整切割速(sù)度(dù)

輸入(rù)方式：手動數據(jù)輸入(rù)、u盤輸(shū)入

自動診(zhěn)斷檢驗操(cāo)作準(zhǔn)備狀态和程序完整性

完(wán)善的火焰、等離子切(qiē)割機控制接口及操(cāo)作界(jiè)面

10.安裝調試、環(huán)保驗收等(děng)方面(miàn)采取(qǔ)的技(jì)術(shù)和(hé)組織措施

1）縱向(xiàng)導軌(guǐ)的安裝

縱向導軌出廠前(qián)已經作過必要(yào)的連接調整，因此縱(zòng)向(xiàng)導軌安(ān)裝時必須(xū)按導(dǎo)軌上的标記進(jìn)行對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導(dǎo)軌安裝時(shí)，既要保證(zhèng)每列(liè)導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要(yào)保證(zhèng)兩列(liè)導軌的中心距(jù)和相互水平。兩(liǎng)列縱向導軌的(de)中心距與(yǔ)橫向(xiàng)跨度一緻。

相應(yīng)調整(zhěng)附件随機(jī)配備，其(qí)結(jié)構和(hé)調整原理如圖(tú)1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎(chǔ)上(shàng)相(xiàng)應墊闆焊接，件(jiàn)2與件(jiàn)6為一(yī)整體，件1用于調整(zhěng)導軌的(de)高低與(yǔ)水平，件(jiàn)5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中心距和直(zhí)線度(dù)，調整結束(shù)，擰緊(jǐn)螺(luó)母(mǔ)3經件4壓(yā)緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間(jiān)隙包括(kuò)導向間隙、平衡(héng)間隙和(hé)傳動間隙(xì)三個(gè)部分(fèn)。設備(bèi)安裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對隙均(jun1)進行調整(zhěng)。同時在(zài)使用一(yī)段時間(jiān)後，還需(xū)要對間隙進行(háng)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調整(zhěng)

導向(xiàng)間隙(xì)，指(zhǐ)兩導向(xiàng)滾輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(miàn)的(de)間隙。有橫(héng)向滑(huá)架（或割炬拖闆(pǎn)）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zòng)向(xiàng)滑架對縱向(xiàng)前導(dǎo)軌的導向(xiàng)間隙(xì)。

導向(xiàng)間隙過大(dà)，會影響x方(fāng)向與y方向的垂直(zhí)度(dù)和移動精(jīng)度。用(yòng)手輕(qīng)輕(qīng)轉(zhuǎn)動前(qián)導軌兩側(cè)的導(dǎo)向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙(xì)的大小。

在每一(yī)對導向輪中，其(qí)内側(cè)導向輪采(cǎi)用偏心軸(zhóu)方式(shì)安裝，在其(qí)上方有供調整的軸(zhóu)伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可(kě)調整(zhěng)導向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jǐn)地壓(yā)向道軌側面，一般采(cǎi)用(yòng)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，當感(gǎn)覺到導(dǎo)向滾輪(lún)壓到道軌(guǐ)側面時，再反轉(zhuǎn)一小角度(dù)，使其有一(yī)很小的(de)間(jiān)隙，然(rán)後将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前導軌有(yǒu)兩對導向輪，因(yīn)而(ér)也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫(héng)向前道軌的導(dǎo)向，與(yǔ)縱向滑架(jià)對縱向前道軌的導(dǎo)向結構上(shàng)類似(sì)，調整(zhěng)方法也一(yī)緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐(chēng)滾(gǔn)輪和(hé)平衡滾(gǔn)輪作(zuò)用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上，夾(jiá)住後導軌的上、下道(dào)軌面，以保(bǎo)證x道軌的(de)水平位置(zhì)。兩滾(gǔn)輪對(duì)上、下(xià)道軌(guǐ)面的間隙(xì)，稱為(wéi)平衡(héng)間隙。為調(diào)整平(píng)衡(héng)間隙，平(píng)衡滾輪也是經(jīng)一偏心軸(zhóu)固定。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)平衡(héng)間隙。其調整方(fāng)法及注意事項與導向(xiàng)間隙類(lèi)似。

5）傳動(dòng)間隙的(de)調整(zhěng)

切割機x及(jí)y方向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪(lún)及齒(chǐ)輪齒(chǐ)條傳(chuán)動來(lái)實(shí)現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的x方向(xiàng)采用行星(xīng)傳動(dòng)）。圖中齒條(tiáo)分别(bié)固定在(zài)縱向前(qián)導軌(guǐ)與橫向前導軌上。

傳(chuán)動系(xì)統是(shì)否間隙(xì)較大，從運(yùn)行(háng)噪音(yīn)即可(kě)判斷。傳動(dòng)間隙，在設備使用一段時間後(hòu)，應進行一次調(diào)整。

傳(chuán)動箱(xiāng)内小(xiǎo)齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪(lún)經軸(zhóu)在傳(chuán)動箱上定(dìng)位。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪(lún)傳(chuán)動間(jiān)隙的調整，可松(sōng)開電機(jī)對(duì)傳動(dòng)箱的(de)固(gù)定(dìng)，将(jiāng)電機與小(xiǎo)齒(chǐ)輪一(yī)起向大齒輪方(fāng)向靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可。調(diào)整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的，但不(bú)能使齒輪與(yǔ)齒輪靠(kào)得太(tài)緊。

傳(chuán)動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑(huá)架和縱向(xiàng)滑架(jià)固定。齒(chǐ)輪(lún)與齒(chǐ)條的間隙(xì)調整，可松(sōng)開傳動箱(xiāng)在滑架上的固(gù)定螺栓，将整(zhěng)個(gè)傳動箱向齒條靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng)，調整時以消(xiāo)除間隙(xì)為目的，不(bú)能(néng)使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tài)緊。

可以用(yòng)劃線(xiàn)的方式來(lái)檢查間隙(xì).用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖1-4所示(shì)的圖(tú)形(xíng)，假設bc為(wéi)x正方(fāng)向，且線段(duàn)cd與線段(duàn)ef長(zhǎng)度一(yī)緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看(kàn)出，線(xiàn)段cd是(shì)在正走了線(xiàn)段(duàn)ab之後再走的(de)線段，因(yīn)而其長度不會(huì)受到縱向(xiàng)間隙(xì)的影，而線(xiàn)段ef則(zé)有從(cóng)正走(zǒu)之後(hòu)再反向走(zǒu)出的線段，因(yīn)而其長(zhǎng)度會受到間隙(xì)的影(yǐng)響。亦(yì)即如(rú)果線(xiàn)段(duàn)fg不(bú)能與(yǔ)線段bc很(hěn)好的重(zhòng)合(hé)，則說明(míng)系統存在(zài)有y方向的傳動間隙。

切割(gē)機使用(yòng)前(qián)，須向(xiàng)縱向(xiàng)與橫(héng)向傳動(dòng)箱中(zhōng)加入适(shì)量機油。同時，每三個月(yuè)檢查一(yī)次油面高(gāo)度，每年更換一(yī)次機油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有(yǒu)一(yī)個m12加油(yóu)螺栓，卸(xiè)開(kāi)該螺栓，從螺(luó)孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑機(jī)油，然後再(zài)将螺栓擰(nǐng)上即(jí)可。油(yóu)面高度以(yǐ)大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和(hé)乙炔(quē)氣管(guǎn)。連結(jié)處接頭(tóu)尺(chǐ)寸與一(yī)般(bān)手用(yòng)割炬接(jiē)頭一緻(zhì)。

當縱向切割範圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管(guǎn)和供電電(diàn)纜，需(xū)采用高架(jià)拖引的(de)方(fāng)式，使(shǐ)氣管和電纜在一(yī)定高(gāo)度的位(wèi)置前(qián)後移動(dòng)，如(rú)圖1-5示。縱向滑梁(liáng)一般(bān)用(yòng)10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負(fù)責切(qiē)割機基礎(chǔ)(含工字鋼(gāng))、切割(gē)平台、壓縮(suō)空氣(qì)、電源電纜(lǎn)等準(zhǔn)備。

乙方負責指(zhǐ)導安(ān)裝、免費調(diào)試及(jí)現場培(péi)訓(xùn)并提供割(gē)台圖(tú)紙。