一、龍門數(shù)控(kòng)火焰切割機基本配置

4、技術指标

5、工作條件

6、機械精度

導軌的(de)安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向(xiàng)水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有效行程    > 标稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設定速度的(de)±5%

g.  割炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型設計簡潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方式。

橫梁采(cǎi)用箱式(shì)結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理(lǐ)，以消除内應力，使之在長年使用中(zhōng)不發生變形。

機(jī)械傳動系(xì)統全部采(cǎi)用精密滾動軸承和(hé)加工精度(dù)為國标7級的精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合。

驅動系(xì)統采用的行(háng)星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同(tóng)時(shí)，在橫向、縱向齒輪傳動結構(gòu)中，增加了自動補償(cháng)間隙的裝置，使之傳動結構能準确(què)執行(háng)數控系統發出(chū)的指令。

主動端(duān)梁：縱向軌(guǐ)道夾(jiá)緊裝置(zhì)采用自(zì)動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈(dàn)簧力，使其在兩根軌(guǐ)道結合處的行走平穩，不會産生夾緊輪偏緊、偏松現象。

所有在設備外(wài)觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界面

在加工中可(kě)進行任意加工軌迹返回

具有自動穿孔(kǒng)功能

可返回任意切割(gē)起點位置

加工中可随時調整切割速度

輸入(rù)方式：手動數據輸入、U盤(pán)輸入

自動診斷(duàn)檢(jiǎn)驗操作準備(bèi)狀态和程序(xù)完整性

完善的火焰、等(děng)離子(zǐ)切割機控制接口及(jí)操作界面

10.安裝(zhuāng)調試、環保驗收等方面采(cǎi)取的技術和組織措施

1）縱向(xiàng)導軌的(de)安裝(zhuāng)

縱向導軌(guǐ)出廠前已經作過必要的連接(jiē)調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的标記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外(wài)。

導軌安裝(zhuāng)時，既要保證每列導軌(guǐ)的直線度和(hé)水平度，還要保證兩列(liè)導軌的中心距和相互水平。兩列縱(zòng)向(xiàng)導軌的中心距與橫向跨度一緻(zhì)。

相應調整附件随機配備，其(qí)結構和調整原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與基礎上(shàng)相應墊闆焊接，件2與件6為(wéi)一(yī)整(zhěng)體，件1用于調整導軌(guǐ)的高低與水平，件5用于調(diào)整導(dǎo)軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺(luó)母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡(héng)配重

切割機的間隙包括(kuò)導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部(bù)分。設備安裝調試時，需要對隙均進(jìn)行調(diào)整。同時在使用一段時間後，還需要對間(jiān)隙進行一次調整。

3）導(dǎo)向間隙調(diào)整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面的間隙。有橫向滑架(jià)（或割炬拖闆）對橫向前導軌(或橫梁(liáng))的導向間隙和縱(zòng)向滑架對縱向前(qián)導軌的導向間隙。

導向間(jiān)隙過大(dà)，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動(dòng)前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導(dǎo)向間隙的(de)大小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中，其内側(cè)導(dǎo)向輪采用偏心軸方式安裝，在其上(shàng)方(fāng)有供調(diào)整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調整(zhěng)導向(xiàng)間隙。調整時，切忌将導向滾輪過緊地壓向道軌(guǐ)側面，一般采用(yòng)輕輕轉動偏心軸，當感覺(jiào)到導向滾輪壓到道軌側面時，再反(fǎn)轉一小角度，使(shǐ)其有一很小的間隙，然後将偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而(ér)也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道(dào)軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向後導軌上，夾住(zhù)後導軌的上、下道軌面(miàn)，以保證X道軌的水平位(wèi)置。兩(liǎng)滾輪對上、下道軌(guǐ)面的間隙，稱為平(píng)衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪(lún)也是經一偏心(xīn)軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其(qí)調整方法(fǎ)及注意事項(xiàng)與(yǔ)導向間隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原(yuán)理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向采用行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fèn)别固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動系(xì)統是(shì)否間隙較大(dà)，從運行噪音即可判(pàn)斷(duàn)。傳動間隙，在(zài)設備使用一段時間後，應進行(háng)一次調整。

傳動箱内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在(zài)傳動箱上定位。因此，傳動箱内齒輪傳動(dòng)間隙(xì)的調整，可松開電(diàn)機對傳動箱的固定，将電機與小齒輪(lún)一起向大(dà)齒輪方向靠緊後再固(gù)緊(jǐn)即可。調整時，以消除間隙為目的，但(dàn)不能使齒輪與齒輪靠得太緊(jǐn)。

傳動(dòng)箱分别與橫向滑(huá)架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓，将整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊(jǐn)即可。同樣，調整時(shí)以消除間隙為目的，不能使齒輪與(yǔ)齒條靠得太緊。

可以用劃(huà)線的(de)方式來檢查間(jiān)隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃(huà)出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向(xiàng)，且線段CD與線段EF長度一緻，由圖可以看出，線段CD是在正走了線(xiàn)段AB之後再(zài)走的線段，因而其長(zhǎng)度不會受到縱向間隙(xì)的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的(de)線段，因而其長(zhǎng)度(dù)會受到間隙的影響(xiǎng)。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明系統存在有(yǒu)Y方向的傳動間隙。

切割機(jī)使用前，須向縱向與(yǔ)橫向傳(chuán)動(dòng)箱中(zhōng)加入适量機油。同時，每三個月檢查(chá)一次油面(miàn)高度，每年更換一次機油(yóu)。傳動箱蓋闆上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該螺栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機油(yóu)，然後(hòu)再将(jiāng)螺栓(shuān)擰上即可(kě)。油面高度以大齒輪(lún)侵在油中(zhōng)為準。

聯接氧(yǎng)氣和乙(yǐ)炔(quē)氣管。連結處接頭尺寸與(yǔ)一般手用割(gē)炬接頭一緻。

當縱向(xiàng)切割範圍較大時，對進氣管和(hé)供電(diàn)電纜，需采用(yòng)高架拖引的方式，使(shǐ)氣管和電纜(lǎn)在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃分(fèn)：

甲方負責(zé)切割機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓縮空(kōng)氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙方負(fù)責指導安裝(zhuāng)、免費調試及現場培(péi)訓并提供割台圖紙。