數控(kòng)立式車床(chuáng)

數控(kòng)立式車床(chuáng)詳細(xì)介紹：

1、機床(chuáng)精度高(gāo),主(zhǔ)軸采用哈爾(ěr)濱軸承bearing高精密度雙滾(gǔn)珠軸(zhóu)承(chéng)支承,噪(zào)音低,精度(dù)高,穩定性(xìng)好。

2、可車削(xuē)各種回(huí)轉(zhuǎn)表面,如圓柱(zhù)面、圓錐(zhuī)面、特形面等,并(bìng)能進(jìn)行切(qiē)槽、車(chē)螺紋、镗(táng)、鉸加工(gōng),效率高(gāo),适(shì)用性(xìng)強。

3、床身導軌經(jīng)超音(yīn)頻淬火後(hòu)精磨,硬(yìng)度高,剛(gāng)性好。

4、滾珠(zhū)絲杆(gǎn)采用整體内循(xún)環絲杆,配(pèi)對角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承支承并預緊。導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)等采用集中自動潤(rùn)滑,具(jù)有運動靈活、減(jiǎn)少熱變形、精度(dù)穩定的(de)特(tè)點。

5、電動四工位刀架(jià)采用精密(mì)齒盤定位,重複定位(wèi)精度高。

6、尾架具(jù)有快速凸輪(lún)夾(jiá)緊裝置,工(gōng)作效(xiào)率高。尾(wěi)座套筒(tǒng)内有防(fáng)止鑽頭(tóu)旋(xuán)轉的裝置,避(bì)免了因誤(wù)操(cāo)作引起(qǐ)的(de)鑽(zuàn)頭旋(xuán)轉而損傷尾座套筒(tǒng)内(nèi)孔錐度(dù),有效的保護了(le)尾座(zuò)部件。

7、數(shù)控系統采用(yòng)gsk928te,凱恩(ēn)帝knditb-ii,仁和(hé)100t,華中世(shì)紀星18a等國(guó)内著(zhe)名産品,可選用(yòng)混合(hé)式步(bù)進電機驅動或(huò)交流伺服電機(jī)驅動,也可(kě)根據(jù)用戶(hù)要求選(xuǎn)配(pèi)其它(tā)系統(tǒng),如(rú):gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易于(yú)操作(zuò),特别(bié)适用于複(fú)雜零件或(huò)對精度較高的大批(pī)量零件的(de)加工.也是數控(kòng)教學的首選。