數控(kòng)立式車床(chuáng)

數控立式車床詳細介(jiè)紹：

1、機床精度高,主(zhǔ)軸采用哈爾濱軸承(chéng)bearing高精密(mì)度(dù)雙滾珠(zhū)軸(zhóu)承支承,噪(zào)音低,精度高,穩(wěn)定性好。

2、可車削(xuē)各種回轉表面,如圓(yuán)柱面(miàn)、圓錐面(miàn)、特形面(miàn)等,并(bìng)能進行切槽、車螺紋、镗、鉸(jiǎo)加工(gōng),效率(lǜ)高,适用性(xìng)強。

3、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬(cuì)火後(hòu)精磨,硬(yìng)度(dù)高,剛(gāng)性好(hǎo)。

4、滾(gǔn)珠(zhū)絲杆采用整(zhěng)體内循(xún)環絲(sī)杆,配對角(jiǎo)接觸(chù)球軸(zhóu)承支承并預(yù)緊。導軌、絲杆等采(cǎi)用集(jí)中自動(dòng)潤滑,具有運(yùn)動(dòng)靈活、減(jiǎn)少熱(rè)變形、精度(dù)穩定(dìng)的特(tè)點。

5、電(diàn)動四工位(wèi)刀架(jià)采用精密齒盤(pán)定位(wèi),重(zhòng)複定位(wèi)精度高。

6、尾(wěi)架具(jù)有快速(sù)凸輪夾(jiá)緊裝置,工作效(xiào)率高。尾座(zuò)套筒内有防止鑽頭(tóu)旋轉的裝置,避(bì)免了因誤(wù)操(cāo)作(zuò)引起的鑽頭旋轉而損傷尾座套筒(tǒng)内孔(kǒng)錐度(dù),有效的保護了(le)尾座(zuò)部件。

7、數控(kòng)系統(tǒng)采用(yòng)gsk928te,凱恩(ēn)帝knditb-ii,仁和100t,華中世(shì)紀星18a等國(guó)内著(zhe)名産(chǎn)品(pǐn),可選用(yòng)混合式(shì)步進(jìn)電(diàn)機驅(qū)動或交流(liú)伺服電(diàn)機驅動(dòng),也可根據(jù)用戶(hù)要求選配其它(tā)系統(tǒng),如(rú):gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易(yì)于(yú)操作,特别(bié)适用(yòng)于複雜零件或(huò)對精(jīng)度較(jiào)高的(de)大批(pī)量零件的(de)加工.也是數控(kòng)教學的首選。