1. 機架(jià)采用全鋼焊接(jiē)結構,有足夠的強度及剛性,并通過(guò)高頻振動消除内應力,保證機身的(de)整體精度及良好的剛性,兩缸固定(dìng)于(yú)左右立柱(牆(qiáng)闆)上。
2. 通過間隙調整(zhěng)裝置中的後支點為中心(xīn),可實現快速調節刃口間隙。采用三點支(zhī)承滾動夾緊導軌,在左(zuǒ)右油缸的驅動下作(zuò)上下閘式運動而完成剪切。
3. 液壓閘式結構,上刀架回程裝置,采用蓄能器式,回程速度快。采用三點支承(chéng)滾動夾緊導軌,精(jīng)度保持性好,刀架運行(háng)平穩,且可實現快速調節刃口間隙。
4.液壓系統采用整體式邏輯回(huí)路,經由順序閥控制,動作平穩,噪音低,維護簡單,安全可靠。串聯油缸結(jié)構,同(tóng)步性能好,且(qiě)剪(jiǎn)切角能調整,剪(jiǎn)切質量高。
5.上刀架采用内傾結構,便于落料,提(tí)高了制件的精度。刀(dāo)架行程可無級調節,以提高生産效(xiào)率。矩形刀片,四個刃口均可(kě)使用,使用壽命長。上下刀采(cǎi)用優質42CrMo材(cái)料,并全部經熱處理,以确(què)保其具有足夠(gòu)的硬度及較長的使用壽命。
6.具有點動、單(dān)次等操作功能(néng),調試、使用、維修方便。剪切次數通過計數器進(jìn)行控制。
7. 壓料裝(zhuāng)置當闆料不平時,可(kě)自由伸縮(suō)壓緊在(zài)闆料上。由安裝在機架前面支承闆上的多個壓料油缸組成,采(cǎi)用整體回路及獨立式并列壓緊缸(gāng)。壓料油缸進油(yóu)後,壓料頭(tóu)在克服接力彈簧的壓力後下(xià)壓壓緊闆料,在剪切完成後,借助于接力彈簧(huáng)的接(jiē)力而複位。
8. 通過電位器(qì)進行控(kòng)制,可實現定程剪切,且剪(jiǎn)切(qiē)行程可調(diào)。燈(dēng)光線影對線裝置,便(biàn)于畫線剪切。
9. 電(diàn)氣控制集中可(kě)靠,具體如下:
動力(lì)設施均(jun1)設于機身(shēn)内,通過控(kòng)制面(miàn)闆的(de)按鈕,進行操作來控(kòng)制和實現。設有(yǒu)腳踏開關,可通過其直接對剪切動(dòng)作進行操作,方便(biàn)快捷。電(diàn)機的(de)過載和短路,通(tōng)過空氣開關(guān)進行保護。
10. 滾(gǔn)柱(zhù)式工作台,送料方便,并保證工件在運行時不被劃傷。後擋料裝置采用精密自(zì)制絲杆,傳動定位精度高。采用進口密封圈專業制(zhì)作的油缸(gāng)控制刀闆運行(háng)。
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