1. 機架(jià)采用全鋼焊接(jiē)結構,有足夠的(de)強度及剛性,并(bìng)通過高頻振動消除内應力,保證機(jī)身的整體(tǐ)精度及良好的剛性,兩缸固定(dìng)于左右立柱(牆闆)上。
2. 通過間隙調整(zhěng)裝置中的後支點為中心,可實現快速調節刃口間隙(xì)。采用三點支承滾(gǔn)動夾緊導軌,在左右油缸的驅動下(xià)作上下閘式運動而完成剪切。
3. 液壓閘式結構,上刀架(jià)回程裝置,采用蓄(xù)能器式,回程速度快。采用三點支承滾動夾緊導軌,精(jīng)度保持性好,刀架運行平穩,且可實現快速調(diào)節刃口間隙(xì)。
4.液壓系統采(cǎi)用(yòng)整體式邏輯回路,經由順序閥控制,動作平穩,噪音低,維(wéi)護簡單,安全可靠。串聯油缸結(jié)構,同步性能好,且剪切角能調整,剪(jiǎn)切質量高。
5.上刀架采用内傾結構,便(biàn)于落(luò)料,提(tí)高了制件(jiàn)的精度。刀架行程(chéng)可無級調節,以(yǐ)提高生産效(xiào)率。矩形刀片,四個刃口(kǒu)均可使用(yòng),使用壽命長。上下刀采用優質42CrMo材料,并全部經熱處理,以确保其具有足夠(gòu)的硬度及較長的使用壽命。
6.具有點動、單次等操作功能,調試、使用、維修方便(biàn)。剪切(qiē)次數通過計數器進行控(kòng)制(zhì)。
7. 壓料裝置當闆料不平時,可自由伸縮壓緊在(zài)闆料上。由(yóu)安(ān)裝在機架前面(miàn)支承闆上的多個(gè)壓(yā)料油缸組成,采用整體回路及獨立式并列壓緊缸。壓料油缸進油後,壓料頭在克服接力彈簧的壓力(lì)後下壓壓(yā)緊闆料,在(zài)剪切(qiē)完(wán)成後,借助于接力彈(dàn)簧(huáng)的接(jiē)力而複位。
8. 通過電位器(qì)進行控(kòng)制,可實現定程(chéng)剪切,且剪切行(háng)程可調。燈(dēng)光線影對線裝置,便于畫線剪切。
9. 電氣控制集中可靠,具體如(rú)下:
動力設施均設于機身内,通過控(kòng)制面闆的按鈕,進行操作(zuò)來控制和實現。設有(yǒu)腳踏開關,可通過其直接對剪切動作進行操作,方便快捷。電機的過載(zǎi)和短路,通過空氣開關(guān)進行保護。
10. 滾柱(zhù)式工作台,送料方便,并保證工件(jiàn)在運行時不被劃傷(shāng)。後擋料裝置采(cǎi)用精密自制絲杆,傳(chuán)動定(dìng)位(wèi)精度高(gāo)。采用進口密封圈專(zhuān)業制作的油缸(gāng)控制刀闆運行。
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