一、龍門(mén)數控火(huǒ)焰切(qiē)割機基本配置

4、技術指标(biāo)

5、工作(zuò)條件(jiàn)

6、機(jī)械精度

導(dǎo)軌的(de)安裝精度(dù)：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的(de)縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導(dǎo)軌之間的(de)平行度   <±2mm/軌距(jù)

機(jī)器精(jīng)度：

a.  縱向有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 标稱尺寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm qb（出廠标(biāo)準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速度        設(shè)定速度的(de)±5%

g.  割炬(jù)升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機(jī)備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹(shào)

1）機械(xiè)部分(fèn)

整機外型(xíng)設計(jì)簡潔(jié)。

橫(héng)梁采取(qǔ)直線導(dǎo)軌方式(shì)。

橫梁(liáng)采用箱式(shì)結構(gòu)龍門(mén)式機(jī)架，焊接後進行振動時效處理，以消(xiāo)除内應力(lì)，使之在長(zhǎng)年使(shǐ)用中(zhōng)不(bú)發生變(biàn)形。

機械傳動系(xì)統全(quán)部(bù)采用精(jīng)密滾動軸承和加工精度為國(guó)标7級的精密(mì)齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條的齧(niè)合。

驅動(dòng)系統采用的(de)行星減速(sù)器，其輸入(rù)、輸出(chū)誤差(chà)僅16弧分(fèn)，同(tóng)時，在橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動(dòng)結構(gòu)中，增加了自動補償間隙的裝(zhuāng)置，使之傳(chuán)動(dòng)結(jié)構能(néng)準确執行(háng)數控系(xì)統發出的指(zhǐ)令。

主動端(duān)梁：縱向軌道夾(jiá)緊裝(zhuāng)置采用自(zì)動導向結構，不(bú)采用偏心(xīn)輪夾緊結構，靠(kào)自動(dòng)導向結構的彈(dàn)簧力，使其(qí)在(zài)兩根軌道結(jié)合處(chù)的行走(zǒu)平穩，不(bú)會産(chǎn)生夾緊輪(lún)偏緊(jǐn)、偏(piān)松現象(xiàng)。

所有在設備外(wài)觀能見到的鋼結構件、螺釘，均(jun1)采用發黑(hēi)或鍍(dù)鉻處(chù)理(lǐ)。

2）控(kòng)制部(bù)分

彩(cǎi)色液晶顯(xiǎn)示器(qì)

全中文操作界(jiè)面(miàn)

在加工(gōng)中可進行(háng)任意(yì)加工軌迹返回(huí)

具有(yǒu)自動穿孔(kǒng)功能

可返(fǎn)回任意切割起點位(wèi)置

加工中可随(suí)時調整切(qiē)割速(sù)度

輸(shū)入方(fāng)式：手動數(shù)據輸入、u盤輸入

自(zì)動診斷檢驗(yàn)操(cāo)作準備(bèi)狀态和程(chéng)序完整性

完善的火焰、等離子(zǐ)切割(gē)機控制(zhì)接口及(jí)操作界面(miàn)

10.安裝調試、環(huán)保驗收(shōu)等方面采取(qǔ)的(de)技術和組(zǔ)織措(cuò)施

1）縱(zòng)向導(dǎo)軌的(de)安裝(zhuāng)

縱向導軌(guǐ)出廠前已經作(zuò)過必(bì)要的(de)連接(jiē)調整，因此縱向(xiàng)導軌(guǐ)安裝時必須按(àn)導軌(guǐ)上的标記進行(háng)對應(yīng)連接。導(dǎo)軌(guǐ)安裝時，齒條均向外(wài)。

導軌安裝時，既(jì)要保(bǎo)證每列導(dǎo)軌的直線度和(hé)水平度，還(hái)要保(bǎo)證兩列(liè)導(dǎo)軌的(de)中心(xīn)距和(hé)相互(hù)水平。兩列縱向導軌的(de)中心距(jù)與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiàng)應調(diào)整附(fù)件随機配備，其結構和調(diào)整原(yuán)理如圖1-2所示。

圖(tú)中件(jiàn)6與基礎上(shàng)相應墊闆焊接(jiē)，件2與件6為一整體，件1用于(yú)調整(zhěng)導(dǎo)軌的高低與(yǔ)水平，件5用(yòng)于調(diào)整導軌的(de)中心(xīn)距和直(zhí)線(xiàn)度，調(diào)整結(jié)束，擰緊螺(luó)母3經件(jiàn)4壓緊導(dǎo)軌。

2）間(jiān)隙調整及(jí)平衡配重(zhòng)

切割機的間隙包括(kuò)導向(xiàng)間隙(xì)、平衡間隙(xì)和傳動間(jiān)隙三個(gè)部(bù)分。設(shè)備安(ān)裝(zhuāng)調試時(shí)，需要對(duì)隙均進(jìn)行調整。同時在使用一(yī)段時間(jiān)後，還(hái)需要對(duì)間(jiān)隙進行一(yī)次調(diào)整。

3）導向間隙調(diào)整

導(dǎo)向(xiàng)間(jiān)隙，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與(yǔ)前導軌(guǐ)兩導向(xiàng)側面(miàn)的(de)間隙。有(yǒu)橫向(xiàng)滑架（或割炬拖闆）對橫向(xiàng)前導軌(guǐ)(或橫梁(liáng))的導向(xiàng)間隙和(hé)縱向滑架(jià)對縱(zòng)向前導軌的導(dǎo)向間隙。

導向間隙(xì)過大，會(huì)影響(xiǎng)x方向與y方向的(de)垂直度和移動精度。用手(shǒu)輕輕轉動(dòng)前導軌兩(liǎng)側的(de)導向滾輪(lún)，即可(kě)感覺到導(dǎo)向間隙(xì)的(de)大小(xiǎo)。

在每(měi)一對導向(xiàng)輪中(zhōng)，其内(nèi)側導(dǎo)向輪采用偏心(xīn)軸方式安裝，在(zài)其上方有(yǒu)供調整的軸(zhóu)伸端。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏心軸，即(jí)可(kě)調整(zhěng)導向間(jiān)隙。調(diào)整時，切(qiē)忌(jì)将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地(dì)壓(yā)向道軌(guǐ)側面(miàn)，一般采用(yòng)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)偏心(xīn)軸，當感覺(jiào)到導(dǎo)向滾輪壓(yā)到道軌側面(miàn)時，再反轉一(yī)小角度，使(shǐ)其(qí)有一很(hěn)小的(de)間隙(xì)，然後将(jiāng)偏(piān)心軸(zhóu)鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌有兩(liǎng)對導向輪(lún)，因而也有(yǒu)兩個(gè)調整(zhěng)偏心(xīn)軸。

橫(héng)向(xiàng)滑架對(duì)橫向前道軌的導向(xiàng)，與縱(zòng)向滑(huá)架(jià)對縱向前道(dào)軌的導(dǎo)向結構(gòu)上類似，調(diào)整方法也一緻(zhì)。

4）平衡(héng)間隙的調整

縱向(xiàng)滑(huá)架經支撐(chēng)滾輪(lún)和平(píng)衡滾(gǔn)輪作用到縱向(xiàng)後導軌上(shàng)，夾住後導(dǎo)軌的上、下(xià)道(dào)軌面(miàn)，以保證(zhèng)x道軌的水平位(wèi)置。兩滾輪(lún)對上(shàng)、下道(dào)軌面的間(jiān)隙，稱為(wéi)平衡間(jiān)隙。為(wéi)調整平衡(héng)間隙，平衡滾輪也是經一偏心(xīn)軸固定(dìng)。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏心(xīn)軸，即可調整平衡間(jiān)隙。其(qí)調整方法(fǎ)及注(zhù)意事項(xiàng)與導向間隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整

切(qiē)割機(jī)x及y方向的(de)移動(dòng)，均是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪(lún)齒條傳(chuán)動來實(shí)現的(de)，其(qí)傳動原(yuán)理如圖1-3所示（有的x方(fāng)向采用行星傳動）。圖(tú)中齒條分别(bié)固定在(zài)縱向(xiàng)前導軌與橫向前導軌上(shàng)。

傳動系統是否間隙較大，從運(yùn)行噪音(yīn)即可判斷。傳(chuán)動間隙，在(zài)設(shè)備(bèi)使用一段(duàn)時間(jiān)後，應進行(háng)一次調整(zhěng)。

傳動(dòng)箱内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸固(gù)聯在(zài)一起(qǐ)，大齒(chǐ)輪經(jīng)軸(zhóu)在(zài)傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因此，傳動(dòng)箱(xiāng)内齒輪傳動(dòng)間(jiān)隙的調(diào)整，可(kě)松開電機(jī)對傳(chuán)動箱的固定，将電機(jī)與小齒輪(lún)一起向大齒輪方向(xiàng)靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可(kě)。調整時，以消除間隙(xì)為目(mù)的，但(dàn)不能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太緊(jǐn)。

傳動箱分(fèn)别與(yǔ)橫向滑架和縱(zòng)向滑架固(gù)定。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條的間(jiān)隙調(diào)整，可(kě)松開傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定螺(luó)栓(shuān)，将整(zhěng)個傳動箱(xiāng)向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固(gù)緊即可。同樣，調整(zhěng)時(shí)以消(xiāo)除間隙為目(mù)的(de)，不能使齒輪與齒條(tiáo)靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線的方式(shì)來檢(jiǎn)查間(jiān)隙.用圖闆(pǎn)、圖(tú)紙(zhǐ)和鉛(qiān)筆，劃出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xíng)，假設(shè)bc為x正(zhèng)方向，且線段cd與(yǔ)線段(duàn)ef長度一緻，由圖(tú)可以看(kàn)出(chū)，線段cd是在正(zhèng)走了線(xiàn)段ab之後再走的線段(duàn)，因而其長(zhǎng)度不(bú)會(huì)受(shòu)到(dào)縱向間(jiān)隙(xì)的影，而(ér)線段ef則(zé)有從正走之後再反向走出(chū)的線段，因(yīn)而其長(zhǎng)度(dù)會受(shòu)到間隙的影響(xiǎng)。亦即如(rú)果線段(duàn)fg不能與線(xiàn)段bc很好(hǎo)的重合，則說(shuō)明系統(tǒng)存在(zài)有(yǒu)y方向的傳動間隙。

切割機(jī)使用(yòng)前，須(xū)向縱向與(yǔ)橫向傳動(dòng)箱中(zhōng)加入适量(liàng)機(jī)油(yóu)。同時(shí)，每三(sān)個月檢查一(yī)次油面高度，每(měi)年更換(huàn)一次(cì)機油。傳動(dòng)箱蓋闆(pǎn)上(shàng)有一(yī)個m12加(jiā)油螺栓，卸開該螺栓(shuān)，從螺孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑機油(yóu)，然後(hòu)再将(jiāng)螺栓(shuān)擰上即可(kě)。油面(miàn)高度以大齒輪(lún)侵在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣(qì)和乙(yǐ)炔氣管(guǎn)。連(lián)結處接頭(tóu)尺(chǐ)寸與一(yī)般手用割炬接頭一(yī)緻。

當縱向(xiàng)切割(gē)範圍(wéi)較大(dà)時，對(duì)進氣管和(hé)供電電纜，需采用高(gāo)架拖引的(de)方式(shì)，使氣管和電(diàn)纜在一定高(gāo)度的位(wèi)置前後(hòu)移動，如圖1-5示。縱(zòng)向滑梁一般用(yòng)10#。

安裝(zhuāng)界面(miàn)劃分(fèn)：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割(gē)機基(jī)礎(含工(gōng)字(zì)鋼)、切割平(píng)台、壓(yā)縮空氣、電源電纜等(děng)準備。

乙方負責指導安裝(zhuāng)、免費調試及現(xiàn)場培(péi)訓(xùn)并(bìng)提供割台圖紙(zhǐ)。