一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切割機(jī)基本(běn)配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機(jī)械精度

導軌的(de)安(ān)裝精(jīng)度：

a.  主導(dǎo)軌的直(zhí)線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱(zòng)向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間的(de)平行(háng)度(dù)   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱(zòng)向(xiàng)有(yǒu)效行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定(dìng)位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm qb（出(chū)廠标(biāo)準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速(sù)度        設定速(sù)度的(de)±5%

g.  割(gē)炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機械部分(fèn)

整機(jī)外型設計(jì)簡潔。

橫(héng)梁采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式(shì)。

橫梁采用箱式(shì)結構龍門式機架，焊(hàn)接後進行(háng)振動(dòng)時(shí)效處理(lǐ)，以消(xiāo)除内(nèi)應力(lì)，使之在長年使(shǐ)用中不(bú)發生變(biàn)形。

機械傳動系統全(quán)部采用精(jīng)密滾(gǔn)動軸(zhóu)承和(hé)加工(gōng)精度為國(guó)标7級的精(jīng)密齒輪與齒條的齧合。

驅動(dòng)系統采用的(de)行星減速(sù)器，其輸入(rù)、輸出誤差僅16弧(hú)分，同(tóng)時，在橫向(xiàng)、縱向(xiàng)齒輪(lún)傳動(dòng)結構(gòu)中，增加了自動(dòng)補償(cháng)間(jiān)隙的裝(zhuāng)置，使之(zhī)傳(chuán)動結構能準确執行(háng)數控系統發出(chū)的指令。

主(zhǔ)動端(duān)梁：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用(yòng)自動導向結構，不(bú)采用偏心輪夾(jiá)緊結(jié)構，靠(kào)自動(dòng)導向結構(gòu)的彈(dàn)簧力，使其在兩根軌道結(jié)合處(chù)的行(háng)走(zǒu)平(píng)穩，不(bú)會産(chǎn)生夾緊輪偏緊、偏松現象(xiàng)。

所有(yǒu)在設備外(wài)觀能見(jiàn)到(dào)的鋼結構件(jiàn)、螺(luó)釘，均采用發黑或鍍(dù)鉻處(chù)理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中(zhōng)文操(cāo)作界面

在(zài)加工(gōng)中可進(jìn)行任意(yì)加工軌迹返回(huí)

具有自動穿(chuān)孔(kǒng)功能

可返回任(rèn)意切割(gē)起點位(wèi)置

加(jiā)工中(zhōng)可随(suí)時調整切割速(sù)度

輸入方(fāng)式：手動數據輸(shū)入、u盤(pán)輸入(rù)

自動(dòng)診斷(duàn)檢驗操作(zuò)準備(bèi)狀态和程序完(wán)整性(xìng)

完(wán)善的(de)火(huǒ)焰、等(děng)離子(zǐ)切割(gē)機控制(zhì)接(jiē)口及(jí)操作界(jiè)面

10.安裝調試、環保(bǎo)驗收(shōu)等方面采取的技術和組織措(cuò)施

1）縱(zòng)向導(dǎo)軌的安裝

縱向導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作(zuò)過必(bì)要的(de)連接(jiē)調整(zhěng)，因此(cǐ)縱向導軌安裝時必須按導軌上的标記進行對應(yīng)連接。導軌安裝時，齒條均向外(wài)。

導軌安裝(zhuāng)時，既(jì)要保(bǎo)證(zhèng)每列導(dǎo)軌(guǐ)的直線度和(hé)水平(píng)度，還要保(bǎo)證兩列(liè)導(dǎo)軌的(de)中心距(jù)和(hé)相互(hù)水平。兩(liǎng)列(liè)縱向導軌的中心距(jù)與橫向跨度一(yī)緻。

相(xiàng)應調(diào)整附(fù)件随機配備，其(qí)結構(gòu)和調整原理如(rú)圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與基礎上(shàng)相應墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與件6為一整(zhěng)體，件(jiàn)1用于調整導軌的高低與(yǔ)水平，件5用(yòng)于(yú)調整導(dǎo)軌的中心(xīn)距和(hé)直(zhí)線(xiàn)度，調(diào)整結(jié)束，擰緊螺(luó)母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導(dǎo)軌。

2）間(jiān)隙調整及(jí)平衡配重(zhòng)

切割機的(de)間(jiān)隙包括(kuò)導向間隙、平衡間隙和傳動間(jiān)隙三個部分。設備安(ān)裝(zhuāng)調試時(shí)，需要對(duì)隙均進行調(diào)整。同時在(zài)使用一(yī)段時間(jiān)後，還需(xū)要對間隙進行一次調整。

3）導向(xiàng)間隙調(diào)整

導(dǎo)向間隙，指(zhǐ)兩導向(xiàng)滾輪與(yǔ)前導(dǎo)軌兩導向(xiàng)側面的間隙。有(yǒu)橫向滑架(jià)（或割(gē)炬拖(tuō)闆）對橫向(xiàng)前導軌(或(huò)橫梁(liáng))的導向(xiàng)間隙(xì)和(hé)縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙。

導向間(jiān)隙過(guò)大，會影響(xiǎng)x方向(xiàng)與y方(fāng)向的垂直度和移動(dòng)精度(dù)。用(yòng)手輕輕(qīng)轉動(dòng)前導軌兩(liǎng)側的導向滾輪(lún)，即可感覺到導(dǎo)向間隙的(de)大小(xiǎo)。

在每一對導向(xiàng)輪中，其内側導(dǎo)向輪(lún)采用偏心(xīn)軸方式安(ān)裝，在其上(shàng)方(fāng)有(yǒu)供調(diào)整的軸伸(shēn)端。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏(piān)心軸，即(jí)可調整導向間隙。調整時，切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過緊地(dì)壓向道軌(guǐ)側面，一般(bān)采用(yòng)輕(qīng)輕轉動偏心(xīn)軸，當感覺到導(dǎo)向滾輪壓到道軌側面(miàn)時，再反(fǎn)轉一(yī)小角度，使(shǐ)其有一很小的(de)間隙(xì)，然後将偏(piān)心軸鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)導軌(guǐ)有兩對導向輪，因而也有(yǒu)兩個調整(zhěng)偏心(xīn)軸。

橫(héng)向滑(huá)架對(duì)橫向前道軌的(de)導向(xiàng)，與縱向滑(huá)架(jià)對縱向(xiàng)前道(dào)軌的(de)導向結(jié)構上類似，調(diào)整方(fāng)法也一緻。

4）平衡間隙(xì)的(de)調整

縱(zòng)向滑架經支撐(chēng)滾輪和平衡(héng)滾(gǔn)輪作用到縱向(xiàng)後導(dǎo)軌上(shàng)，夾住(zhù)後導軌的上、下(xià)道軌面(miàn)，以(yǐ)保證(zhèng)x道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面的間(jiān)隙，稱為平衡間(jiān)隙。為調整平衡(héng)間隙，平衡滾輪(lún)也是(shì)經一(yī)偏心(xīn)軸固定。轉動該(gāi)偏心(xīn)軸(zhóu)，即可調(diào)整(zhěng)平衡間隙。其(qí)調整(zhěng)方法及(jí)注(zhù)意事項與導向間隙類(lèi)似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整

切(qiē)割機x及y方(fāng)向的(de)移動，均(jun1)是電(diàn)機(jī)經齒輪及齒輪齒條傳(chuán)動(dòng)來實現的(de)，其傳動原(yuán)理如圖(tú)1-3所示（有(yǒu)的x方向采(cǎi)用行(háng)星傳動）。圖中齒(chǐ)條分别固定在(zài)縱向前導(dǎo)軌與(yǔ)橫向(xiàng)前導軌上(shàng)。

傳動系(xì)統(tǒng)是否(fǒu)間隙較大，從運行噪音即(jí)可判(pàn)斷。傳(chuán)動間(jiān)隙，在(zài)設備使用一段(duàn)時間(jiān)後(hòu)，應(yīng)進行(háng)一次調整(zhěng)。

傳動(dòng)箱内(nèi)小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起，大齒(chǐ)輪經軸在傳動(dòng)箱上定位。因此，傳動箱(xiāng)内(nèi)齒輪(lún)傳動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整，可松(sōng)開電機(jī)對傳動箱的(de)固(gù)定，将電(diàn)機(jī)與小齒輪一(yī)起向大(dà)齒輪(lún)方向(xiàng)靠緊(jǐn)後(hòu)再固緊即可(kě)。調整時，以消除(chú)間隙(xì)為(wéi)目(mù)的，但(dàn)不能(néng)使齒(chǐ)輪與(yǔ)齒輪靠得太緊。

傳動(dòng)箱分(fèn)别與橫向滑架和縱(zòng)向滑架(jià)固定。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條(tiáo)的間(jiān)隙調(diào)整(zhěng)，可松開傳動箱在滑架(jià)上的(de)固定(dìng)螺(luó)栓(shuān)，将整個(gè)傳動箱向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固(gù)緊即可。同樣，調整時(shí)以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的(de)，不能(néng)使齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)靠(kào)得太緊(jǐn)。

可以用(yòng)劃線的(de)方式(shì)來檢查間(jiān)隙.用(yòng)圖闆(pǎn)、圖紙(zhǐ)和鉛筆(bǐ)，劃出如(rú)圖1-4所(suǒ)示的(de)圖形(xíng)，假設(shè)bc為x正方向，且線段cd與線段ef長度一緻，由圖(tú)可以看(kàn)出(chū)，線段(duàn)cd是在正走(zǒu)了線段ab之後再(zài)走的(de)線段，因而(ér)其長(zhǎng)度不會(huì)受到縱(zòng)向間(jiān)隙(xì)的影，而(ér)線段ef則有(yǒu)從正走之後再(zài)反向(xiàng)走出的線(xiàn)段，因(yīn)而其(qí)長度會(huì)受到間隙的(de)影響(xiǎng)。亦即(jí)如果(guǒ)線段(duàn)fg不能與線(xiàn)段bc很好(hǎo)的重合，則說(shuō)明系統存在有(yǒu)y方向的傳(chuán)動間(jiān)隙。

切割機使用前，須向縱(zòng)向與(yǔ)橫(héng)向(xiàng)傳動箱中(zhōng)加入适(shì)量機油(yóu)。同時，每三(sān)個月(yuè)檢查一次(cì)油面(miàn)高度，每年(nián)更換(huàn)一次機油。傳動(dòng)箱蓋闆上有(yǒu)一(yī)個m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該(gāi)螺栓，從螺(luó)孔中向機(jī)箱中(zhōng)加入潤滑(huá)機油(yóu)，然後再将(jiāng)螺(luó)栓(shuān)擰上即可(kě)。油面(miàn)高度以(yǐ)大齒輪(lún)侵在油中為準(zhǔn)。

聯(lián)接(jiē)氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連(lián)結(jié)處接頭尺寸(cùn)與一(yī)般手(shǒu)用(yòng)割(gē)炬接頭一(yī)緻。

當縱向(xiàng)切割範圍較大(dà)時，對進(jìn)氣(qì)管和(hé)供電電纜(lǎn)，需采(cǎi)用高(gāo)架拖引的方式(shì)，使氣(qì)管和電(diàn)纜(lǎn)在(zài)一定高(gāo)度的位(wèi)置(zhì)前(qián)後移動(dòng)，如(rú)圖1-5示。縱(zòng)向滑梁(liáng)一般用(yòng)10#。

安裝界面劃分(fèn)：

甲方負責切割(gē)機基(jī)礎(含工字(zì)鋼)、切(qiē)割平(píng)台、壓(yā)縮空氣(qì)、電源電纜等準備(bèi)。

乙方負責指(zhǐ)導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調(diào)試及(jí)現場培訓并(bìng)提供(gòng)割台圖紙(zhǐ)。