y41c型液壓機采(cǎi)用c型整體去除(chú)應力焊接(jiē)堅固(gù)開口(kǒu)式結構，即可使(shǐ)機身(shēn)保持(chí)高強(qiáng)度剛性的(de)同時，還擁有方(fāng)便的操作空間(jiān)。

2：雙導柱(zhù)采用高(gāo)頻真空(kōng)淬火處(chù)理可(kě)達到抗拉(lā)，耐磨(mó)之效果。導(dǎo)套采用進(jìn)口高(gāo)精密油(yóu)墨軸承(chéng)做導向，下(xià)壓平順穩(wěn)定重複精(jīng)度可達0.02mm,一(yī)般普(pǔ)通導柱導套是(shì)無法達到的。

3：機(jī)械安(ān)全部分油缸采用雙軸型(xíng)可調式機械定(dìng)位，可精确的控(kòng)制下限(xiàn)位置确(què)保壓制産(chǎn)品的(de)厚度，重複精度(dù)可達(dá)0.02mm。裝卸模(mó)具(jù)之設計簡(jiǎn)單，方(fāng)便，快捷。操作面設有(yǒu)紅(hóng)外線安(ān)全(quán)裝置(zhì)。雙(shuāng)手同(tóng)步操作，急(jí)升保(bǎo)護裝置。

4：工(gōng)控部(bù)分控制方(fāng)式分(fèn)為手(shǒu)動/半自動兩種，手動模式(shì)方便模(mó)具安裝校正，半自動模(mó)式可控(kòng)制保壓時間(jiān)，适用于(yú)多(duō)種産品所(suǒ)需的(de)壓制時間(jiān)要求(qiú)。

5：液壓(yā)部(bù)分利用差壓(yā)回路設計(jì)，以達到低(dī)噪(zào)音，快速(sù)動作要求(qiú)。待機時(shí)能減少(shǎo)能源(yuán)消耗(hào)，快轉(zhuǎn)慢裝置以快速(sù)提高工作效(xiào)率，慢速精确有效(xiào)的成型産品。冷(lěng)卻系統可(kě)保持(chí)油溫(wēn)在常溫的(de)狀态下(xià)連續動(dòng)作。

6：維護保(bǎo)養：油(yóu)壓系統和(hé)工控部分(fèn)及機身獨立設置，維(wéi)護保(bǎo)養簡(jiǎn)單，方便，快(kuài)捷。