數控(kòng)沖床(chuáng)主要性(xìng)能(néng)特點

(一)、保護功(gōng)能：

1.夾(jiá)鉗沖(chòng)壓保(bǎo)護，在(zài)沖到夾鉗(qián)區(qū)域時，夾(jiá)鉗會(huì)自動避(bì)讓

2.噸位(wèi)超限(xiàn)保護(hù)，當沖(chòng)壓力(lì)超(chāo)過所設(shè)定的(de)噸位時，裡(lǐ)面安(ān)裝(zhuāng)的保險(xiǎn)塊會斷開而停(tíng)止沖(chòng)壓，

避免因(yīn)沖壓過(guò)大(dà)導緻(zhì)床身變(biàn)形

3.帶料保護，當沖(chòng)壓過(guò)程中(zhōng)模具帶料(liào)時設(shè)備會(huì)自動(dòng)停機，避免損壞(huài)機身(shēn)、模具(jù)及闆料

4，行(háng)程保護，當(dāng)行程(chéng)走到極(jí)限(xiàn)後會自(zì)動停止(zhǐ)運動，避免撞車

5，自診(zhěn)斷保護功(gōng)能，當(dāng)軟件、系統或電(diàn)氣出(chū)現故(gù)障時(shí)會自(zì)動報警，提(tí)醒(xǐng)檢查和(hé)排除

6.氣壓保護(hù)功能，當(dāng)氣壓過(guò)低時(shí)會報警并(bìng)停止(zhǐ)工(gōng)作，避免損壞離(lí)合器

7.電壓保(bǎo)護，當電壓波動過大會報(bào)警并(bìng)停(tíng)機，避免(miǎn)損壞伺服系統(tǒng)、電氣(qì)元(yuán)件及軟(ruǎn)件程序

8.潤(rùn)滑保(bǎo)護，設(shè)備(bèi)為自動(dòng)潤滑，當出現故障時便會報警(jǐng)并停止工(gōng)作

9.冷卻保(bǎo)護，當冷卻(què)裝置出(chū)現(xiàn)問題停止(zhǐ)降溫時，會自動報警

(二)、沖(chòng)壓主體：主體采(cǎi)用o型一(yī)體式機(jī)身，4導軌設計，一(yī)次性(xìng)焊接、回火、一次(cì)性加工成型(xíng)

(三(sān))、送(sòng)料(liào)機構(gòu):大慣(guàn)量(liàng)日本松下伺(sì)服電(diàn)機驅(qū)動，縱(zòng)向4導軌、橫(héng)向雙(shuāng)導軌，使其送料(liào)更加平穩(wěn)，更适合于(yú)高速(sù)沖壓時(shí)而(ér)需要(yào)的高速度(dù)送料

(四)、轉塔結構:輪(lún)盤材質(zhì)40cr，大(dà)型加(jiā)工中(zhōng)心成對(duì)加工而成;采用德國鑲嵌(qiàn)式輪盤(pán)

(五)、夾鉗(qián):采用全浮動式氣動、自(zì)動夾鉗(qián)，具(jù)有夾(jiá)鉗自動(dòng)避讓功(gōng)能，實現(xiàn)闆材無死區加工

(六)、旋(xuán)轉工(gōng)位：旋轉工(gōng)位為獨特渦輪蝸杆結構,整套(tào)全部德(dé)國進口(kǒu)

(七)、系統自動搜索(suǒ)、選(xuǎn)擇較合适(shì)的模具(jù)去加工(gōng)，并顯(xiǎn)示(shì)沖(chòng)壓時(shí)間、加工(gōng)量、模具(jù)壽命(mìng)等。