液壓閥(fá)組是一種用壓(yā)力油(yóu)操作的自(zì)動化液壓(yā)元件(jiàn)，它受配壓閥壓(yā)力油的控制，通(tōng)常與(yǔ)電磁配壓(yā)閥組合使用，可用于遠距離控(kòng)制油、氣、水管路(lù)系統的(de)通斷。常(cháng)用于夾緊(jǐn)、控制(zhì)、潤滑等(děng)油路。有(yǒu)直動型與(yǔ)先導型之(zhī)分(fèn)，多用先導型(xíng)。
液壓傳動(dòng)中(zhōng)用(yòng)來控制液(yè)體壓力﹑流量(liàng)和方向的(de)元件。其(qí)中控(kòng)制壓(yā)力的(de)稱為壓力控制(zhì)閥(fá)，控(kòng)制(zhì)流(liú)量的(de)稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
按控(kòng)制方(fāng)法分類：手(shǒu)動，電控(kòng)，液(yè)控。
按功能分(fèn)類(lèi)：流量(liàng)閥（節流閥、調速(sù)閥，分(fèn)流(liú)集流閥(fá)）、壓力(lì)閥(fá)（溢流閥(fá)，減壓閥，順(shùn)序閥(fá)，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手(shǒu)動換向閥、單向(xiàng)閥(fá)、液(yè)控(kòng)單向閥(fá)）。
按安(ān)裝方式分(fèn)：闆式閥，管式閥(fá)，疊加閥(fá)，螺紋插裝閥，蓋闆(pǎn)閥。
按(àn)操縱方式(shì)分：手(shǒu)動閥(fá)，機動閥，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。

方向控制

按用(yòng)途分為單向閥(fá)和換(huàn)向閥。單向閥：隻允許流體在管道(dào)中單向(xiàng)接通，反向即切(qiē)斷。換(huàn)向閥：改變(biàn)不同管路(lù)間的(de)通、斷關系。根據(jù)閥芯(xīn)在閥體中的(de)工作位置數(shù)分兩位、三位等(děng)；根據所控制的(de)通道數分兩通(tōng)、三通、四通、五通(tōng)等；根據閥芯驅動方式分手動(dòng)，機動，電動(dòng)，液動等。60年代後期，在(zài)上述幾種液壓(yā)控(kòng)制閥(fá)的基礎(chǔ)上又研制出電液比(bǐ)例控制閥(fá)。它的(de)輸(shū)出量（壓(yā)力、流(liú)量）能随輸入的電信(xìn)号連續變(biàn)化。電液比(bǐ)例控制(zhì)閥(fá)按作用不同，相(xiàng)應地分為電液(yè)比例(lì)壓力(lì)控制閥﹑電(diàn)液比例流量(liàng)控(kòng)制閥和電(diàn)液比例方(fāng)向(xiàng)控制閥(fá)等。
壓(yā)力(lì)控制
按(àn)用(yòng)途分為溢流(liú)閥﹑減壓(yā)閥和順(shùn)序閥。（1）溢流(liú)閥：能(néng)控制液壓系統(tǒng)在達到(dào)調定壓(yā)力(lì)時(shí)保持恒定(dìng)狀态。用於過載(zǎi)保護(hù)的溢流閥(fá)稱為安(ān)全閥。當系統(tǒng)發生故障，壓力升高到可能造成破壞(huài)的(de)限定值時，閥口(kǒu)會打開(kāi)而溢流(liú)，以保(bǎo)證系統的安(ān)全。（2）減壓閥：能(néng)控制分支回(huí)路得到比(bǐ)主回路(lù)油壓低(dī)的(de)穩定(dìng)壓力。減壓閥按它所控制(zhì)的壓(yā)力功能不(bú)同，又(yòu)可分為定(dìng)值減壓閥（輸(shū)出壓力為恒(héng)定值）﹑定差(chà)減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓(yā)力差為定值）和定比減(jiǎn)壓閥(fá)（輸(shū)入與輸出壓(yā)力間(jiān)保持(chí)一定的比(bǐ)例）。（3）順(shùn)序閥：能使(shǐ)一個執行元件（如液(yè)壓缸(gāng)﹑液(yè)壓(yā)馬達(dá)等）動(dòng)作以後，再(zài)按順序使其他(tā)執行元(yuán)件(jiàn)動作(zuò)。
流量控制(zhì)

利用(yòng)調節(jiē)閥芯(xīn)和閥(fá)體間(jiān)的節(jiē)流口面積和它(tā)所産(chǎn)生的(de)局部阻力(lì)對流量進行調節，從而(ér)控制執(zhí)行元件的運動(dòng)速度。流量(liàng)控制(zhì)閥按用途分為(wéi)5種。（1）節(jiē)流(liú)閥(fá)：在調(diào)定節流(liú)口面積(jī)後，能(néng)使載荷壓力變化不大和(hé)運動(dòng)均勻性(xìng)要(yào)求不高的執行(háng)元件的運動速(sù)度基本上(shàng)保持(chí)穩定(dìng)。（2）調速閥：在(zài)載荷壓力(lì)變化時能保持(chí)節流(liú)閥的(de)進(jìn)出口壓(yā)差為定(dìng)值。這樣(yàng)，在節流口面積(jī)調定以後，不(bú)論(lùn)載荷(hé)壓力(lì)如何變化(huà)，調速閥都(dōu)能保持通過節(jiē)流(liú)閥的(de)流量不(bú)變，從(cóng)而使(shǐ)執行(háng)元件的運動速(sù)度穩定(dìng)。（3）分(fèn)流閥(fá)：不論(lùn)載荷大小，能使同一油源的兩(liǎng)個執行元件得(dé)到相等流(liú)量的(de)為等(děng)量分流閥(fá)或同步閥；得(dé)到按比(bǐ)例分(fèn)配流(liú)量的(de)為比例分(fèn)流閥。（4）集流(liú)閥：作用與分流閥相(xiàng)反(fǎn)，使流入(rù)集流閥的流量按比(bǐ)例分(fèn)配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具(jù)分流閥和(hé)集流(liú)閥兩(liǎng)種功(gōng)能。

定(dìng)制(zhì)各種液(yè)壓閥(fá)組(zǔ)