液(yè)壓閥(fá)組(zǔ)是一(yī)種(zhǒng)用壓力油操作(zuò)的自(zì)動化液壓(yā)元件，它受配壓閥壓(yā)力油(yóu)的(de)控(kòng)制，通(tōng)常與(yǔ)電(diàn)磁(cí)配壓(yā)閥組合(hé)使用，可用于遠(yuǎn)距離控(kòng)制油、氣(qì)、水管路系統的通斷。常(cháng)用(yòng)于(yú)夾緊(jǐn)、控制(zhì)、潤滑等油路。有(yǒu)直動型(xíng)與先導型之分(fèn)，多用先(xiān)導型(xíng)。
液壓傳動(dòng)中用(yòng)來控制液(yè)體壓力﹑流量和(hé)方向(xiàng)的元(yuán)件。其中控(kòng)制壓力的(de)稱為壓(yā)力控制(zhì)閥(fá)，控制流量的(de)稱為流量(liàng)控制(zhì)閥，控制通(tōng)﹑斷和流向(xiàng)的稱為方(fāng)向控(kòng)制閥。
按控制(zhì)方法分類：手(shǒu)動，電控，液控(kòng)。
按(àn)功能(néng)分類：流量(liàng)閥（節流(liú)閥、調速閥，分(fèn)流集(jí)流閥）、壓(yā)力(lì)閥（溢流閥(fá)，減壓閥，順(shùn)序閥(fá)，卸荷閥）、方(fāng)向閥(fá)（電磁換(huàn)向閥、手(shǒu)動換(huàn)向閥、單向閥(fá)、液控單(dān)向閥(fá)）。
按安裝方式(shì)分(fèn)：闆式閥，管式閥(fá)，疊加(jiā)閥(fá)，螺(luó)紋插(chā)裝閥(fá)，蓋闆閥。
按(àn)操縱方式分：手動閥，機動閥，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電(diàn)液動閥等。

方向控(kòng)制

按用(yòng)途分為(wéi)單(dān)向閥(fá)和換(huàn)向(xiàng)閥。單向(xiàng)閥：隻(zhī)允(yǔn)許流體(tǐ)在管(guǎn)道中單向(xiàng)接通，反(fǎn)向即切斷。換向閥：改變(biàn)不同(tóng)管路間的通、斷(duàn)關系。根據(jù)閥芯在閥體中(zhōng)的工(gōng)作(zuò)位置數(shù)分兩位(wèi)、三位(wèi)等；根據所控(kòng)制的(de)通道數分兩通(tōng)、三通、四通、五通(tōng)等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方(fāng)式分手動(dòng)，機動，電動(dòng)，液動(dòng)等。60年代後期，在上述(shù)幾種液壓(yā)控制(zhì)閥的基礎(chǔ)上又研制(zhì)出電(diàn)液比例控制閥(fá)。它的輸(shū)出(chū)量（壓力、流(liú)量）能随輸(shū)入的電信号連(lián)續變化。電液比(bǐ)例控(kòng)制(zhì)閥按作(zuò)用不(bú)同(tóng)，相應地(dì)分為電液(yè)比例壓力控制閥﹑電(diàn)液比例流量控(kòng)制閥和電(diàn)液比(bǐ)例方向控(kòng)制閥(fá)等。
壓力控制
按(àn)用途分(fèn)為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和(hé)順(shùn)序閥。（1）溢流(liú)閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持(chí)恒定(dìng)狀态。用於(yú)過載保護的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發生故障(zhàng)，壓力升高(gāo)到可(kě)能造(zào)成破壞(huài)的(de)限定值(zhí)時，閥口(kǒu)會打開(kāi)而溢流，以保(bǎo)證系(xì)統的安全(quán)。（2）減(jiǎn)壓閥：能(néng)控制分支回路得到比主(zhǔ)回路(lù)油壓低(dī)的穩定壓力。減壓閥按(àn)它所控(kòng)制(zhì)的壓(yā)力功能不同，又(yòu)可分為定(dìng)值減(jiǎn)壓閥(fá)（輸(shū)出壓力(lì)為恒(héng)定值）﹑定差(chà)減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓力差為(wéi)定值）和定(dìng)比減壓閥(fá)（輸(shū)入(rù)與輸(shū)出壓力間保持(chí)一定(dìng)的比例）。（3）順(shùn)序閥：能(néng)使一(yī)個(gè)執行元件(jiàn)（如液壓缸﹑液(yè)壓馬達(dá)等）動作以後，再按(àn)順序使其他(tā)執行元件動作(zuò)。
流量控制

利用(yòng)調節閥芯和閥(fá)體間(jiān)的節(jiē)流口(kǒu)面積和(hé)它所産(chǎn)生的局部阻力(lì)對流量進行調(diào)節，從而控(kòng)制執(zhí)行元(yuán)件的運動速度。流量控制(zhì)閥按用途分為(wéi)5種。（1）節(jiē)流閥：在調(diào)定節流(liú)口面積(jī)後，能(néng)使載荷壓(yā)力變化(huà)不大和運動(dòng)均勻(yún)性(xìng)要(yào)求不(bú)高(gāo)的(de)執行(háng)元件的(de)運動速(sù)度基本上(shàng)保持(chí)穩定(dìng)。（2）調(diào)速閥：在(zài)載荷壓力變(biàn)化(huà)時能保持(chí)節流(liú)閥的進出口壓(yā)差為定值。這樣(yàng)，在(zài)節(jiē)流(liú)口(kǒu)面積(jī)調定以(yǐ)後，不論(lùn)載荷壓力(lì)如何變化，調速閥都能保持通過節流(liú)閥的流(liú)量不(bú)變，從而(ér)使執(zhí)行(háng)元件的運動速(sù)度穩定(dìng)。（3）分流閥(fá)：不論載(zǎi)荷大小(xiǎo)，能使同一油源的兩個(gè)執行元(yuán)件得到相(xiàng)等流量的(de)為等量分(fèn)流閥或(huò)同步閥(fá)；得到按比例分(fèn)配流量(liàng)的為比(bǐ)例分(fèn)流閥(fá)。（4）集流(liú)閥：作用(yòng)與(yǔ)分流(liú)閥相(xiàng)反，使(shǐ)流入(rù)集流(liú)閥的流量(liàng)按比(bǐ)例分(fèn)配(pèi)。（5）分(fèn)流集流閥：兼具分流閥(fá)和集流(liú)閥兩(liǎng)種功能。

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