路拌(bàn)法的施工(gōng)由(yóu)于就地取材(cái)，施工簡(jiǎn)便，成(chéng)本低廉，有廠(chǎng)拌法(fǎ)不可取(qǔ)代(dài)的優(yōu)點。現場施工經(jīng)驗表明，對(duì)灰土(tǔ)、灰砂(shā)小顆粒等(děng)穩定材料，經過(guò)性能良(liáng)好的拌(bàn)和機(jī)1—2次的拌和作(zuò)業(yè)，一般都可(kě)以達到質(zhì)量要(yào)求。但(dàn)目前(qián)國内(nèi)一些粉(fěn)料撒布機的(de)性(xìng)能均不夠理想，所以靠(kào)人工(gōng)作業的方(fāng)式完成(chéng)粉料即幹穩(wěn)定劑的撤布，其(qí)均(jun1)勻性能(néng)難達(dá)到(dào)要求，這(zhè)就影響了拌和(hé)機的使用效果(guǒ)。由于(yú)配合機械(xiè)的缺(quē)陷，因而就(jiù)影響了該(gāi)設備在路面上的使(shǐ)用。