路拌(bàn)法的(de)施工(gōng)由(yóu)于就地取材(cái)，施工簡便(biàn)，成(chéng)本低廉，有廠拌法(fǎ)不可取代的優(yōu)點。現(xiàn)場施工經(jīng)驗表(biǎo)明(míng)，對(duì)灰土、灰砂(shā)小顆粒等穩定材料(liào)，經過(guò)性能(néng)良好的拌(bàn)和機1—2次的(de)拌和(hé)作業(yè)，一般都可(kě)以達到質量要(yào)求。但目(mù)前國内(nèi)一些(xiē)粉料(liào)撒布機的(de)性(xìng)能均不(bú)夠理想(xiǎng)，所以靠(kào)人工作業(yè)的方(fāng)式完成粉(fěn)料即(jí)幹穩(wěn)定劑的撤(chè)布，其(qí)均(jun1)勻(yún)性能(néng)難達到要求，這(zhè)就影響了(le)拌和機的(de)使用效果。由于配合(hé)機械(xiè)的缺(quē)陷，因而就(jiù)影響了該(gāi)設備(bèi)在路面上的使(shǐ)用。