框架式液壓機設(shè)備主要由(yóu)主機、液壓系統、電(diàn)氣控制系統、安全(quán)防護系統及其它輔助(zhù)部件組成。

1、液壓(yā)機機身

主(zhǔ)機機身采用預(yù)應力(lì)組合框架結構(gòu)，上橫梁、方(fāng)立柱、底座通過拉杆

鎖母預緊構成組合框架，并經應力變形分析，确保主機(jī)機架的剛(gāng)性，立柱

内(nèi)側布置四角八面可調導軌作為滑塊的(de)導向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接而成的箱式結構，焊(hàn)接方式采用二氧化碳氣

體保護焊接，焊接後進行退火處理，徹底消除内應力，上梁上平面裝(zhuāng)有安

全維修平台、充液油箱，四周有(yǒu)安全防護(hù)欄，外形美觀。

——滑塊

滑(huá)塊采用 Q235-A 鋼闆焊接而成的箱式結構，同上梁(liáng)一樣(yàng)采用二氧化碳

氣體保護焊，退(tuì)火處理。滑塊下平面(miàn)設有 T 型槽，間距 300mm（也可以(yǐ)根據

用戶(hù)需要定做），滑塊的(de)四角裝有四角八面的可調導軌。

——底座

底座焊接(jiē)結構和工藝方式同上梁、滑(huá)塊。

——工作台

工作台結構同上梁、滑塊為箱(xiāng)式結構，焊接後退火處理。工作台上平面設有 T 型槽，T 型槽間距 300mm(可以根據用戶要求定做)，工作台上面橫(héng)向和縱向中心線上均加工有(yǒu)模具定位槽。

——拉杆及鎖母

拉杆材料為 45#鋼，中頻淬火(huǒ)處理後加工而成。鎖母為鍛鋼件加工而成

2、液壓機油缸

本機(jī)滑塊驅動主油缸共 3 個，主油缸體為鍛件，内孔經珩磨加工(gōng)而成。

活塞杆材質為 45#鍛件，表面淬火處理，硬(yìng)度達到 HRC45 以上。油缸密(mì)封采

用奧地利愛科諾莫斯(sī)公司的密封圈密封，密封可靠，使(shǐ)用壽命長。

3、液壓(yā)機液壓系統

液壓傳動和控制系統主要由油箱、油泵、集成式插(chā)裝閥(fá)、充液閥、冷卻、過濾系(xì)統等組成，借(jiè)助于電氣系統的控制(zhì)，完成液(yè)壓機各種(zhǒng)動作的控制，液壓控制系統各個元件(jiàn)放置在壓機的右側。

（1）集成式插裝閥液壓系統中閥塊采用二通插裝閥塊，高度集成，二通插裝閥具有結構

緊湊，響應快(kuài)，内洩小，動(dòng)作靈敏可靠，流量大，抗污染能力強(qiáng)，使用維護方便，壽命長等優點(diǎn)。

（2）充液閥(fá)本機采用 SVF 蝶式預(yù)充閥，充液閥裝在主油缸底部的中心孔内，當滑塊依靠自重(zhòng)快速下行時，預充閥(fá)被吸開，使充液油箱内油液流入主缸工作腔，實現滑塊(kuài)快(kuài)速下行的動作，當滑(huá)塊(kuài)回程時，控制油(yóu)液(yè)先打(dǎ)開預充閥預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔洩壓後，然後打開預充閥主(zhǔ)閥芯(xīn)，使主缸上腔油液排回油箱内。

（3）油箱(xiāng)

油箱為(wéi)鋼闆焊接結(jié)構，油箱内表面經嚴(yán)格的除渣、酸洗處理(lǐ)。油(yóu)箱設有油溫和油位顯示裝置，油箱冷卻(què)采用水冷卻，冷卻器采用管式冷卻器或闆式冷卻器(qì)，由葉片泵強制循環(huán)進行冷卻(què)。冷卻(què)水用戶自(zì)備(bèi)，冷卻循環水溫度(dù)≤35℃，循環水壓力 0.3Mpa。

（4）壓力顯(xiǎn)示裝(zhuāng)置

本機主系統壓力、輔助系統壓力顯示采用耐震壓力表。液壓系統中(zhōng)關鍵部位設有壓力檢測點，通過壓(yā)力檢測點(diǎn)可快速的對液壓機(jī)出現的故障進行診(zhěn)斷分析，監(jiān)控液(yè)壓機的工(gōng)作狀态。

（5）管路

液壓系統管路連接采用高壓法蘭連(lián)接，管路布置合理整齊。所有管路均(jun1)按照标準設有防震管夾，保證長期(qī)工作(zuò)無松動。管路(lù)焊接後均經過高壓循環酸(suān)洗處理(lǐ)，保證了管路的清潔性。

（6）液壓系統(tǒng)中安全過(guò)載保護措施。液壓系統中設有(yǒu)安全(quán)溢流閥(fá)和主缸下腔液(yè)壓支撐保險回路，保證液壓系(xì)統控制的安全和可靠(kào)性。

（7）液壓過濾系統。液(yè)壓油箱内部由隔闆(pǎn)将油箱分為吸油和(hé)回油兩個區域，同時吸油和回油管路上分别安裝(zhuāng)吸油過(guò)濾器和回油過濾器，過(guò)濾精度≤10μm，确保工作油液的清(qīng)潔，減少和避免液壓(yā)元件卡死(sǐ)現(xiàn)象(xiàng)，提高液壓系(xì)統工(gōng)作的穩定性。

4、液壓機電氣控制系統

電氣系統分為動力系統和控制系(xì)統兩部分。

動力(lì)部分包括控制總電源，各個電動機的啟(qǐ)停及保護開關等，電(diàn)源采用三(sān)相四線制，AV380V，50HZ。控制部分包括控制櫃和移動(dòng)操作台等(děng)，控制櫃安裝 PLC 可編程序和繼電器、接(jiē)觸器等電器元件，控制系統可完成(chéng)對該機的全部動作的控制，控制櫃(guì)上設有液壓機各部分動作的操作按鈕、功能轉換開關(guān)及各個電機的(de)啟停按(àn)鈕(niǔ)等，移(yí)動操作台主要用于(yú)半自動工作，上有雙手自動按鈕和(hé)急停按鈕，用于自動(dòng)工作時的操作(zuò)，根據需要可配備單人或雙人自動操作移動按鈕站。

電氣控制櫃内設置有照明燈(dēng)和通風換氣裝置，電氣(qì)控制(zhì)櫃具有良好的密封(fēng)性，能有效的防(fáng)止灰塵侵入。

－－控制裝置采用 PLC 可(kě)編程序控制。－－操作方式

操作方式：調整、手動、半自動三種操作(zuò)方式。－－工作方式可實現定壓壓制和定程壓制兩種方式。

5、液壓機潤(rùn)滑系統

本機滑塊導向機構采用集中潤滑泵進行潤(rùn)滑(huá)，可實現潤滑時間間隔和流量的自(zì)動控制，并設有(yǒu)潤滑油回收裝置。潤滑泵自配過濾裝置，保證潤滑油的清潔(jié)。

6、液壓機安全保護

1） 雙手按鈕操作，當(dāng)移動操(cāo)作台上的工作方式為半自動工作時，雙手必須同時按下“自動(dòng)工作”按鈕(niǔ)，時間間隔 0.5S 以内(nèi)，才能(néng)發訊自動工作開始。

2）設有急停(tíng)按鈕。當機器發生異常時，按急停按鈕壓(yā)機動作全部(bù)停止。

3）超載保(bǎo)護。液壓系統中設有液壓安全閥，确保壓機不會超載。

4）滑塊行程位(wèi)置控制設有上下限(xiàn)行程開關，以确保滑塊(kuài)不會超程。

5)壓機裝有安(ān)全保護光栅（前後各一套），保護高度(dù)大于 500mm。

6)壓機頂部設有安全(quán)維修平台、護欄和爬梯，梯子在 2.5M 高(gāo)處設(shè)有護籠。

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