大型折彎機闆料的折(shé)彎長度對折彎件精度的影(yǐng)響很大，大型折彎機的闆料(liào)越長，要求彎曲的負荷越大。因此，設(shè)備的傾斜度及滑塊的變形也就變大，緻使确(què)保精度更加困難。

通常，将包括彎曲總長度的彎曲角度(dù)的精度稱為“直線精度”。如(rú)果不采取有效(xiào)措施，則折彎上模全長方向上的凹模進入量不一緻，從而使折彎(wān)件出現不良現象。所以要利用(yòng)有限(xiàn)元模拟方法對滑塊受力與變形位移進行分析，提取(qǔ)、修(xiū)正形成撓度補償曲線，并(bìng)且采(cǎi)用驅動電機或手動(dòng)調(diào)節，在全長或局部實現(xiàn)撓度補償，提高了大尺寸折彎(wān)機的直線精度(dù)。

大型(xíng)折(shé)彎機滑塊是由不(bú)同形(xíng)狀的鋼闆焊接組合而成的，建模(mó)過程中，影響結果很小的細節忽略不計，隻保留滑塊的主體結構。由于結構有任意(yì)的3D方位，并(bìng)且對于曲線邊界的模型(xíng)能很好的适(shì)應，因此(cǐ)通過它可以更精确地分析滑塊的彈性(xìng)變形。

與(yǔ)此同時(shí)還要充分(fèn)考慮到(dào)大型折彎機滑塊的載荷及約束施加，在實(shí)際工況下，大型折彎機滑塊始(shǐ)終處于運動的狀态。由于要單獨(dú)對滑塊進行靜态分析，必須(xū)要對(duì)滑塊的約束進行簡化和近似，對滑塊中間對稱面上節點施加對(duì)稱約束；滑塊的固定是由設置在機架上的導軌和(hé)滑塊後部連接(jiē)實現(xiàn)的(de)，在此部位施加全約束(shù)

另外(wài)，液壓(yā)缸底部與大型折(shé)彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面載荷(hé)，由于滑塊(kuài)垂直方向變形量相對全長很小，屬彈性(xìng)小變形，所(suǒ)以模型中(zhōng)對滑(huá)塊底部受力面施加均布(bù)載荷；滑塊底部與上模由(yóu)連接塊連接，保證力均勻地由滑塊傳到上模。

通過深入分析(xī)之後設置路徑，提取滑塊底部受力面的變形撓度曲線，位移zui大值出現(xiàn)在滑塊中央，向兩邊呈抛物線型逐(zhú)漸減小，同時可以得到折彎長度方向上任意(yì)位置的變(biàn)形位移量(liàng)，從而為設計數(shù)組角度不同的楔塊形成撓度曲線提供了(le)數據支(zhī)持。

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